Условия транспортировки пропана, прошу совета у экспертов

Thread Content

Обзор проекта: В рамках данного проекта предполагается использование нового насоса для пропана с целью переключения установки или для вытеснения жидкого пропана, находящегося в промежуточном сепараторе компрессора, в резервуар для пропана (3-V4) путем его повышения давления в случае нештатной остановки системы пропана. Этап проекта: проектирование строительных чертежей. Количество насосов: два насоса для перекачки пропана. Таблица с базовыми данными:

Параметры:
Производительность, м³/ч – 3
Плотность, кг/м³ – 567,1
Рабочее давление на выходе, МПа (абсолютное) – 1,6
Рабочее давление на входе, МПа (абсолютное) – 0,17 (давление на входе слишком низкое; неясно, находится ли пропан в жидком состоянии).
Температура на входе, °C – -30
Высота подъема, м – 15
Состав среды (V%): пропан – 100; общее количество – 100
Вязкость среды, цП – 0,1729
Максимальная температура в течение года, °C – 42,2
Минимальная температура в течение года, °C – -15,70
Средняя температура в году – 13,40
Эффективный запас против кавитации, м – 0,5

Уважаемые коллеги, хотел бы спросить: согласно данным в таблице, находится ли пропан в жидком состоянии?

Кроме того, мы выбрали насосы с скользящими лопастями. Клиент постоянно жалуется на проблемы, связанные с запасом против кавитации. Я сам не очень понимаю этот вопрос, поэтому и спрашиваю. Максимальная высота подъема насоса составляет 9,5 метров. Каков же должен быть минимальный запас против кавитации? 3. Подходит ли насос с скользящими поршнями для таких условий работы? Прошу дать советы.