Thread Content
Прошу у всех экспертов совета относительно процедуры удаления углерода из катализаторов. Ранее у меня была соответствующая документация, но теперь остались лишь некоторые основные принципы. Просьба поделиться своими знаниями — спасибо! ! !
Обработка катализатора преобразования от углеродного налета 1) Проявления аварии: ① Увеличение разницы давлений у входа и выхода из трубки печи. ② Температура в верхней части трубки повышается, что приводит к появлению тепловых трубок и пятен. ③ Содержание метана при конверсии высоко. 2) Причина аварии: ① Низкое соотношение воды и углерода. ② Отравление катализатора. ③ Катализатор загружен неравномерно или измельчен. ④ Снижается активность катализатора. ⑤ Колебания температуры и давления при эксплуатации велики. 3) Работа с аварией: (I) — Подтверждено незначительное накопление золы. —Снизить нагрузку до 50%. —Увеличьте параметр FV4302, чтобы повысить соотношение воды и углерода. —Работа в условиях подачи водорода в течение 5 часов для достижения цели удаления углерода. (1) — Подтверждено сильное накопление отложений. —Запускается процесс малого цикла: компрессор работает в режиме малого цикла. — Отключается FV4303, прерывается подача сырья. —Уголь обжигают с помощью пара; объем пара составляет примерно 30–40% от значения, характерного для нормальной работы. Давление — 1,0–1,5 МПа. Температуру необходимо строго контролировать, чтобы она не превышала значения, характерного для нормальной работы. —Каждые полчаса анализируется концентрация CO2 в выхлопных газах; процесс сжигания угля прекращается, когда эта концентрация снижается и стабилизируется на более низком уровне. —При необходимости в пару можно добавить небольшое количество воздуха для процедуры обжига угля, однако необходимо строго контролировать количество воздуха, чтобы избежать перегрева. (У горения углерода силы теплового эффекта велики, реакция интенсивна, что наносит серьезный ущерб катализатору; его использование не рекомендуется.) — После окончания процесса горения углерода проводится повторная восстановление, после чего вводится исходный газ. Если после карбонизации катализатор не может восстановить свою нормальную активность, производство останавливается для замены катализатора.