Проблемы с совместными компрессорами
Thread Content
Я хотел бы спросить: почему свежий газ от совмещенного компрессора сначала проходит через большой входной клапан, затем попадает в входной сепаратор, а уже после этого — в цилиндр? . А в рекуперативных компрессорах сначала происходит разделение газов в входном сепараторе, а затем газы поступают в цилиндр через большой входной клапан
Основное отличие между ними заключается в возможности изоляции и технического обслуживания компрессора.
Под совмещенным компрессором, наверное, имеют в виду центробежный компрессор? По моему мнению, сепаратор на входе центробежного компрессора должен располагаться после входного клапана. На самом деле этот сепаратор не только выполняет функцию разделения потоков, но и служит для смягчения нагрузки. Когда расход газа на входе центробежного компрессора резко снижается, газ, находящийся в буфере, может частично компенсировать этот дефицит, тем самым предотвращая возникновение атмосферных колебаний в устройстве. Кроме того, это обеспечивает системе контроля за предотвращением атмосферных колебаний достаточно времени для реакции. Поэтому чем ближе находится этот буфер к самому компрессору, тем лучше. У поршневых компрессоров, даже при закрытых входных клапанах, проблем с резонансными колебаниями не возникает. Кроме того, при возникновении неисправностей благодаря расположению входных клапанов рядом с самим компрессором их легко отключить для проведения ремонта.