Обсуждение катализаторов для производства водорода
Thread Content
Существует множество видов катализаторов для производства водорода: катализаторы для гидридации, катализаторы для десульфуризации, катализаторы предварительной конверсии, катализаторы конверсии, промежуточные катализаторы, адсорбенты； Хотелось бы узнать о катализаторах в различных областях. Приглашаем всех активно высказываться — за участие будут предоставлены награды. 1. Производители катализаторов для водородации могут предложить катализаторы в оксидированном и сульфидированном состоянии. В чем заключаются преимущества и недостатки каждого из них? 2. Существуют катализаторы для десульфуризации; если не учитывать цену, то что лучше — оксид меди или оксид цинка? Почему? 3. Каковы преимущества и недостатки оксидированного и восстановленного состояний катализатора, используемого для предварительной трансформации? 4. Обычно в верхней части преобразователя устанавливается катализатор, предотвращающий образование карбона? Требуется ли катализатор против накопления углерода и при процессе предварительной трансформации? 5. Подходит ли средний вариант для случаев, когда необходимо начать процесс выделения серы, или же его можно использовать без такой процедуры?
1. Предсульфидирование в реакторе и вне реактора сокращает время запуска, предотвращая влияние тепла, выделяющегося в ходе реакции, на катализатор
Ответ на вопрос 1: 1. По сравнению с катализаторами в окисленном состоянии, катализаторы в сульфидированном состоянии обладают примерно такой же активностью по десульфуризации и денитрификации при запуске. Процесс запуска катализатора в сульфидном состоянии прост, занимает мало времени и снижает затраты. Для запуска катализатора в окислительном режиме необходимо пройти такие этапы, как сушка катализатора, предварительная сульфидация и пустотеление системы; весь процесс занимает 66 часов. Для запуска катализатора в сульфидированном состоянии достаточно лишь гидроактивировать его, после чего можно подавать сырую нефть; этот процесс занимает 18 часов. Время запуска катализатора в окислительном состоянии сократилось на 48 часов. 2. Устранение угрозы для жизни людей и загрязнения окружающей среды. В процессе производства не использовались сульфидирующие вещества, что исключает загрязнение окружающей среды ими во время хранения и использования. 3. Сокращение объемов сброса загрязненного масла.
4. Обычно в верхней части преобразователя устанавливается катализатор, предотвращающий образование карбона? Требуется ли катализатор против накопления углерода и при процессе предварительной трансформации? Содержание катализатора KO в верхней части высокое, что обеспечивает устойчивость к образованию углерода. 5. Подходит ли катализатор среднего вида для процесса выделения серы или его использование не требует выделения серы? В процессе восстановления катализатор среднего вида сопровождается выделением серы