Проблема с смещением подшипника
Thread Content
Братья, давайте поговорим о проблеме соскальзывания подшипников! ! !
Проблемы с внутренними и внешними кожухами являются следствием неисправностей, возникающих после установки подшипников. Бег по внутренней траектории обычно означает наличие зазора между внутренней поверхностью подшипника и осью, что приводит к явлению несинхронного вращения по отношению к оси. Бег внешнего кольца обычно означает, что зазор между внешней поверхностью подшипника и камерой подшипника слишком велик, из-за чего внешнее кольцо скользит внутри камеры подшипника и вращается вместе с валом.
Проблема с внутренним кольцом обусловлена прежде всего неправильным подбором комплектующих во время сборки, из-за чего внутреннее кольцо подшипника «заедает» на оси”； Бег по внешнему кольцу означает относительное движение между внешним кольцом подшипника и кронштейном подшипника; при разборке можно увидеть следы трения на крышках. :D
Бег по внешней и внутренней дорожкам — основная причина в этом проблемы с синхронизацией
Видел, как они бегали по внешнему кругу, трение о внешнюю крышку. Бег по внутренней дорожке, не видел таких, кто ест ось.
Ситуаций с внутренними кольцами действительно не так много, потому что при сборке небольшой размер перехода позволяет легко это заметить