Пожалуйста, все вместе проанализируйте проблему коррозии швов в трубопроводах с смесью кислорода и пара
Thread Content
У нашей компании есть трубопровод, изготовленный из материала 304; в этом трубопроводе происходит смешивание кислорода и пара. Соотношение объемных потоков кислорода и пара составляет 1:1. Рабочее давление в трубопроводе — 3,0 МПа, а температура — 200°C. С момента ввода трубопровода неоднократно возникали проблемы в виде поров и поверхностных трещин в зоне в 1–2 см от швов. После ремонта или замены трубопровода, а также после проверки качества швов с помощью рентгеновских лучей, проблемы с порами и трещинами снова возникали спустя некоторое время. Просим всех участников форума проанализировать причины и предложить хорошие решения. Спасибо, спасибо!
Для трубопроводов, в которых смешиваются пар под высоким давлением и температурой с кислородом, по сравнению с трубопроводами для кислорода, рекомендуется использовать материал Incoloy 825 — он устойчив как к окислению, так и к коррозии под действием кислот и щелочей. Только для справки.
Есть коррозия, необходимо нанести антикоррозионный слой на внутреннюю поверхность трубы.
Кажется, произошла окисление, а не коррозия. Неизвестно, сработает ли нанесение краски на внутреннюю поверхность трубы?