Просьба дать совет по проблеме вибрации двигателя центробежного насоса! ! !
Thread Content
Центробежный насос, оснащенный двигателем мощностью 110 кВт, 4-й класс. Недавно было обнаружено, что при работе насоса происходит сильная вибрация на стороне двигателя – амплитуда вибрации составляет примерно 9 мм/с. На стороне самого насоса вибрация практически отсутствует. Кроме того, при работе двигателя слышен шум, похожий на звук трения. Центрирование муфты, соединяющей двигатель и насос, уже скорректировано, но проблема остается. Хотелось бы узнать: может ли это быть связано с неисправностями подшипников или с внутренними неисправностями двигателя? Разница в токах трех фаз не так велика: 190, 191, 180
Последнее изменение в этом посте было сделано sifangok 20 ноября 2016 года в 01:29. Вы уже почти выяснили причины проблемы, так что теперь стоит проверить возможные дефекты самой конструкции двигателя и проблемы с его установкой. Такие неисправности проявляются преимущественно в эллиптической форме шейки вала, изгибе вала, слишком большом или слишком маленьком зазоре между валом и подшипниковыми коробками, недостаточной жесткости опоры подшипников, основной платы, части фундамента или даже всей основы, на которой установлен двигатель; слабой фиксации двигателя к основной плате, ослаблении болтов крепления, а также ослаблении соединения между опорой подшипников и основной платой. Чрезмерная или недостаточная зазорность между валом и подшипниками может не только вызывать вибрации, но и приводить к нарушениям в процессе смазки и температурном режиме подшипников. Проблем не видно, лучше всего обратиться к производителю — у насосов такой мощности обычно хорошее послепродажное обслуживание
Причины могут быть следующими: 1. С приводными подшипниками двигателя есть проблемы； 2. Шпиндель двигателя не сферичен ； 3. Внутренний баланс двигателя не настроен корректно, пожалуйста, пусть с этим разберутся специалисты завода-изготовителя.
Несколько дней назад на форуме был раздел «Анализ неисправностей, связанных с вибрацией насосов». В вашем случае вибрация исходит изнутри двигателя.
Проверьте, нет ли проблем с вентилятором двигателя. Если у него есть проблемы, это также может повлиять на баланс вращения двигателя. Если температура подшипников двигателя и прочие показатели в норме, значит, проблема заключается в динамическом балансе двигателя ； Если изначально все было в порядке с балансировкой двигателя, проблемы возникли позже. Проверьте двигатель, вентилятор и так далее
Вероятность проблем с подшипниками двигателя довольно высока. 4 года назад у нас была похожая ситуация в Сычуаньском нефтехимическом заводе: мы поставили там определенный тип импортного компрессора, и только спустя год после установки его начали тестировать. Однако заказчик не выполнял требования к регулярной замене направляющих валов, поэтому мне не удалось попасть на объект. После того как были исключены все возможные причины, мы смогли сделать вывод, что повреждение подшипников на концах вала двигателя произошло из-за длительного воздействия нагрузок. К счастью, на месте находился постоянный представитель компании Nanyang Motor, который заменил подшипники, и проблема была решена. После очистки замененных подшипников можно было заметить на них небольшие вмятины……
Проверить зазор в подшипниках и степень износа кареток, совместимость подшипников с осью, совместимость подшипников с отверстием в корпусе
Очень просто: отсоединяется муфта, двигатель протестируется отдельно с помощью датчика звука и виброметра； Если данные в норме, проблема на стороне насоса ； Если данные плохие, с помощью специального прибора можно легко определить, работают ли подшипники нормально. Конечно, если человек не из сферы технического обслуживания, ему будет весьма сложно это сделать ； Данные от одного теста пока недостаточны. Нужно снять двигатель и проверить подшипники
Лучше воспользоваться соответствующим оборудованием для диагностики неисправностей, изучить спектр вибраций, чтобы затем сделать более точный вывод
Вероятно, проблема в самом двигателе