Thread Content
Мы используем ингибитор коррозии, в качестве разбавителя применяем нейтральное масло; после смешивания средство подается с помощью дозирующего насоса. Однако количество подаемого средства нестабильно — часто оно вообще не поступает. Хотел бы спросить у вас: как у вас с подачей ингибитора коррозии через насос?
Неплохо, если объем невелик, можно проверить проблему с насосом. Раньше возникали похожие ситуации, и всегда искали причины в самом устройстве, но оказалось, что в насосе был дефект~~~~
Мастер по насосам проверил и сказал, что проблем нет; по их словам, в кольце просто есть воздух
У нефтяного газа слишком высокая летучесть, из-за чего в насосе скапливается слишком много газа. Обычно в качестве ингибиторов используется деионизированная вода
Место впрыска — верхняя часть колонны для дистилляции дизельного топлива
Нефтяной газ легко испаряется; при перекачивании он испаряется в цилиндре, а при давлении снова превращается в жидкость. Из-за этого не происходит надлежащего подачи жидкости. Также возможно, что у однонаправленных клапанов на выходе или входе насоса плохая герметичность, они не закрываются тщательно.
Как правило, объем подачи у этих насосов значительно превышает номинальный объем. Если объем недостаточен, значит ли это, что нагрузка недостаточна?
Для разбавления мы используем деоксигенированную воду; небольшое количество нейтрального нефтяного масла применяется редко. В соседних предприятиях также используется либо деоксигенированная вода, либо вода, прошедшая деоксигенизацию
Если использовать деоксигенированную воду, повлияет ли это на качество продукта?