Thread Content
Это двухвинтовой насос, изначально предназначавшийся в качестве насоса для перекачки тяжелого нефтепродукта в резервуарах. Теперь хотят установить на входе этого насоса дополнительный клапан для обратного потока, с диаметром трубы, соответствующим диаметру трубы для слива нефти. Подключается непосредственно к отверстию для слива топлива на цистерновом автомобиле. Так можно? Я знаю, что центробежные насосы могут использоваться для прямой сливки нефти; в моей прежней компании так и делали, и результат был неплохим. Но там использовались центробежные насосы для сливки легкой нефти. Сейчас хотят сливать тяжелое масло, но неизвестно, можно ли создать вакуум у входа в насос с шнеком для откачки масла из цистерны. Или можно добавить азот через отверстие на крыше цистерны? Конечная цель — избавиться от необходимости использования дополнительного специального насоса для слива масла, тем самым сэкономив средства
См. http://bbs.hcbbs.com/thread-1278477-1-1.html
Шнековый насос отлично подходит для перекачки материалов с высокой вязкостью
Шнековый насос обладает способностью к самовсасыванию, его можно использовать
Вполне возможно. Не говоря уже о тяжелом нефтепродукте, даже асфальт подойдет. Главное, чтобы NPSHa не был слишком низким. Вы можете спросить у производителя насосов с винтовым двигателем, каково значение NPSHr. Вязкость тяжелой нефти обычно не превышает 1500, а высота трубопровода для разгрузки поездов обычно не превышает 4 м (длина не имеет значения); эта двухвинтовая насосная установка вполне может соответствовать этим требованиям. Если учитывать проблему всасывания на большую высоту, диаметр трубопровода должен быть как можно больше.