เกี่ยวกับการควบคุมแผงหน้าปัดด้วยมือ
Thread Content
วาล์วควบคุมการเชื่อมต่อที่ทางเข้าของเครื่องปั๊มอากาศสำรองของเตาหลอมของเรานั้น เป็นแบบควบคุมด้วยมือที่จุดปฏิบัติการ ส่วนท่อลมนั้นถูกปิดไว้แล้ว ส่วนวาล์วที่ใช้ตัดการเชื่อมต่อนั้นยังคงเปิดอยู่ แต่สิ่งที่ฉันเห็นในห้องควบคุม DCS กลับคือ วาล์วควบคุมการเปิด-ปิดทางเข้านั้นอยู่ในสถานะปิดอยู่. สิ่งที่ผมอยากถามก็คือ หากมีการปิดวาล์วด้วยมือที่จุดควบคุมในสนามจริงๆ แล้วข้อมูลที่แสดงในห้องควบคุม DCS ภายในอาคารจะไม่ถูกต้องใช่ไหมครับ? ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง สาเหตุคืออะไรกันแน่?
นั่นเป็นเพราะตัวเครื่องวัดครับ สามารถไปตรวจสอบที่หน้างานได้ แล้วรายงานสถานการณ์ให้กับตัวเครื่องวัดทราบครับ
เริ่มต้นจากวงจร และเริ่มต้นจากองค์ประกอบ
ดูเหมือนว่าวาล์วตัวนี้จะไม่มีการส่งสัญญาณตอบกลับ หรือมีปัญหาในการส่งสัญญาณตอบกลับ
ไม่ว่าจะเป็นการควบคุมแบบมือหมุนหรืออัตโนมัติ ก็จะไม่ส่งผลต่อสัญญาณข้อมูลที่ส่งกลับมา แม้จะเป็นการควบคุมแบบมือหมุน ข้อมูลที่แสดงบน DCS ก็ยังคงเหมือนกับข้อมูลที่อยู่ในสถานที่จริงอยู่ดี น่าจะเป็นเพราะทางเจ้าของโพสต์ได้ปิดวาล์วที่จุดควบคุมโดยตรง ซึ่งอาจเกิดจากสวิตช์จำกัดตำแหน่งของวาล์วเกิดความผิดพลาด
ความเป็นไปได้ที่สูงที่สุดคือปัญหาที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์วัดค่า ซึ่งอาจมีสาเหตุมาจาก 3 ด้าน ได้แก่ 1. สวิตช์แบบไมโครในอุปกรณ์รับสัญญาณที่ใช้งานอยู่มีปัญหา หรือมีความผิดพลาดในการเชื่อมต่อสายไฟ 2. ปัญหาช่องสำหรับการใช้งานการ์ด DCS 3. ปัญหาด้านการกำหนดค่าระบบ สำหรับปัญหาดังกล่าว ให้ตรวจสอบผ่านเครื่องมือวัดได้เลย จะสามารถหาสาเหตุของปัญหาได้อย่างง่ายดาย!
สามารถตรวจสอบสัญญาณการทำงานของเครื่องมือวัด หรือสัญญาณตอบกลับจากวาล์วในพื้นที่ได้
ต้องดูการออกแบบก่อน. หากมีสวิตช์จำกัดการเปิด/ปิดติดอยู่กับวาล์วควบคุมแบบดึงด้วยมือ และสวิตช์จำกัดการเปิด/ปิดนั้นทำงานได้ตามปกติ ระบบ DCS ก็จะสามารถรับรู้สถานะจริงของวาล์วควบคุมได้ หากไม่มีการติดตั้งสวิตช์จำกัดตำแหน่งไว้ที่จุดใช้งานจริง สถานะของวาล์วที่คุณเห็นบนหน้าจอก็จะไม่ใช่สถานะจริง อาจเป็นเพียงสถานะตามทฤษฎีในช่วงการตั้งค่าเท่านั้น
หากไม่ใช่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสวิตช์จำกัดตำแหน่ง ผมคิดว่าน่าจะไม่มีสวิตช์จำกัดตำแหน่งเลย หรือไม่มีสายไฟที่เชื่อมต่อกลับไปยังห้องควบคุม สิ่งที่เจ้าของโพสต์เห็นว่าอยู่ในสถานะเปิดหรือปิดนั้น เป็นเพียงสัญญาณที่ DCS ส่งออกมาเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่สามารถทราบตำแหน่งที่แท้จริงของวาล์วได้
บั๊กดู: “สวิตช์จำกัดตำแหน่ง หรือที่เรียกอีกอย่างว่าสวิตช์ควบคุมการเคลื่อนที่ สามารถติดตั้งได้ทั้งบนวัตถุที่อยู่นิ่ง (เช่น โครงหลัก กรอบประตู เป็นต้น) หรือบนวัตถุที่เคลื่อนที่ได้ (เช่น รถยนต์ ประตู เป็นต้น)” เมื่อสัตว์เข้าใกล้วัตถุที่อยู่นิ่ง ลูกบิดของสวิตช์จะขับเคลื่อนจุดต่อของสวิตช์ ทำให้จุดต่อที่ปิดอยู่แยกออกจากกัน หรือทำให้จุดต่อที่ขาดอยู่กลับมาต่อกันอีกครั้ง ใช้การเปลี่ยนแปลงสถานะการเปิด/ปิดของจุดต่อสวิตช์ เพื่อควบคุมวงจรและมอเตอร์ ”หากมีสวิตช์จำกัดตำแหน่งติดตั้งอยู่ที่วาล์วของคุณ ก็จะสามารถเชื่อมต่อสถานะการเปิด/ปิดของวาล์วเข้ากับ DCS ได้ ทำให้สามารถมองเห็นสถานะการเปิด/ปิดของวาล์วบนหน้าจอได้ ； หากไม่มีการติดตั้ง สิ่งที่ปรากฏบนหน้าจอ DCS ก็จะไม่ใช่สภาพจริงของวาล์วในสถานที่จริง