Thread Content
หน่วยงานนี้มีเครื่องอัดไฮโดรเจนสองเครื่อง โดยใช้ไฮโดรเจนเป็นก๊าซที่ใช้ในการทำงานตามปกติ ขณะนี้กำลังทดสอบการทำงานของเครื่องอัดอากาศ แต่เนื่องจากยังไม่มีไฮโดรเจน จึงใช้อากาศในการทดสอบแทน ส่งผลให้อุณหภูมิที่ออกมาจากเครื่องอัดสูงเกินไป อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ?
มวลโมเลกุลของไฮโดรเจนกับอากาศแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้นความร้อนที่เกิดขึ้นจากการทำงานของวาล์วสำหรับไฮโดรเจนกับอากาศก็จะแตกต่างกันอย่างมากเช่นกัน
ภายใต้อัตราการไหลของอากาศที่เท่ากัน มวลของอากาศจะสูงกว่าไฮโดรเจนอย่างมาก ดังนั้นการบีบอัดอากาศในปริมาณเท่ากันจึงต้องใช้พลังงานมากขึ้น และพลังงานดังกล่าวก็จะถูกเปลี่ยนเป็นความร้อนในที่สุด คุณสามารถนำอุณหภูมิในขณะทดสอบมาคำนวณ เพื่อดูว่าผลลัพธ์นั้นเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่
วาล์วที่ใช้แตกต่างกัน~~~~เนื่องจากคุณภาพของก๊าซที่แตกต่างกัน ในช่วงการทดสอบระบบด้วยก๊าซไนโตรเจน เรามีการเปลี่ยนวาล์วควบคุมก๊าซไนโตรเจนด้วยเช่นกัน~~~~~
อากาศไม่สามารถถูกบีบอัดได้ ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาสูงเกินไป ส่วนก๊าซแอมโมเนียนั้นมีคุณสมบัติช่วยระบายความร้อนได้ ดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้แทนเครื่องอัดอากาศได้ในระหว่างการทดสอบ แต่ต้องควบคุมอุณหภูมิของก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาไม่ให้สูงเกินไปด้วย
ไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ หวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะสามารถอธิบายเพิ่มเติมได้ครับ
ความหนาแน่นของอากาศกับไฮโดรเจนนั้นแตกต่างกันอย่างมาก เมื่อเครื่องจักรทำงานในโหมดที่เปิดสูงสุด 100% ปริมาตรจะไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้เครื่องจักรต้องทำงานหนักขึ้น ส่งผลให้เกิดความร้อน ดังนั้นจึงแนะนำให้การทดสอบแบบนี้ต้องได้รับอนุญาตจากผู้จัดหา หรือดำเนินการตามแนวทางการทดสอบที่ผู้จัดหากำหนดไว้ ทดลองขับในระยะเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
แนะนำให้ทำการทดสอบโดยไม่มีภาระก่อน ก่อนที่จะทำการทดสอบภายใต้ภาระจริง
อัตราความหนาแน่นของอากาศและไฮโดรเจนนั้นแตกต่างกัน ซึ่งจะทำให้พลังงานที่ใช้ในการทดสอบเพิ่มขึ้น และส่งผลให้อุณหภูมิของอุปกรณ์สูงขึ้นด้วย ความเห็นส่วนตัวคือ ควรทำตามแผนการทดสอบรถของผู้ผลิต.
อ่านคำตอบข้างบนแล้ว ก็เข้าใจแล้ว ฮ่าๆ