Thread Content
1. ความเร็วสูงและความแม่นยำสูง เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของเครื่องจักร CNC โดยตรงเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพในการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ปัจจุบัน ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ใช้โปรเซสเซอร์ที่มีจำนวนบิตและความถี่สูงขึ้น เพื่อเพิ่มความเร็วในการประมวลผลของระบบ ในขณะเดียวกัน ก็มีการใช้ชิปอินทิเกรตขนาดใหญ่มาก รวมถึงโครงสร้างที่มีโปรเซสเซอร์หลายตัว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประมวลผลข้อมูลของระบบ กล่าวคือ เพื่อเพิ่มความเร็วและความแม่นยำในการคำนวณ นอกจากนี้ยังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบเส้นตรงในการขับเคลื่อนโต๊ะทำงานของเครื่องจักร ซึ่งช่วยให้มีความเร็วสูงและมีคุณสมบัติด้านการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยมมาก ใช้เทคโนโลยีการควบคุมแบบฟีดฟอร์เวิร์ด เพื่อลดข้อผิดพลาดจากการตามรอย ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตัดที่มุมต่างๆ ได้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการแปรรูปวัสดุด้วยความเร็วสูง เครื่องจักร CNC จึงมีโครงสร้างที่รวมมอเตอร์ขับเฟืองหลักเข้ากับเฟืองหลักของเครื่องจักรเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยให้สามารถรวมมอเตอร์ที่สามารถปรับความเร็วได้เข้ากับเฟืองหลักของเครื่องจักรได้ ส่วนแบริ่งของมอเตอร์ขับเฟืองหลักนั้น ก็มีทั้งแบริ่งแบบลอยแม่เหล็ก แบริ่งแบบดันน้ำ หรือแบริ่งแบบลูกกลิ้งเซรามิก เป็นต้น ปัจจุบัน ใบมีดที่ทำจากเซรามิกและใบมีดที่มีการเคลือบด้วยไดมอนด์ก็เริ่มถูกนำมาใช้กันแล้ว เครื่องกลึงหลายฟังก์ชันที่มีระบบเปลี่ยนใบมีดอัตโนมัติ (สามารถเก็บใบมีดได้มากกว่า 100 ใบ) สามารถทำการแปรรูปชิ้นงานได้หลายวิธีในเครื่องเดียวกัน เช่น การกลึง การเจาะ การขัด การเจาะรู การขยายรู และการทำร่องสกรู เครื่องกลึง CNC สมัยใหม่ยังมีระบบการตัดแบบหลายแกน ซึ่งสามารถตัดส่วนต่างๆ ของชิ้นงานพร้อมกันได้ ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์นั้น มีโครงสร้างที่ใช้ CPU หลายตัว และมีระบบควบคุมการขัดจังหวะแบบหลายระดับ ดังนั้นจึงสามารถทำการแปรรูปชิ้นส่วนและเขียนโปรแกรมไปพร้อมกันบนเครื่องจักรเดียวกันได้ ซึ่งก็คือการ “แปรรูปชิ้นส่วนในขณะที่ยังคงมีการเขียนโปรแกรมอยู่ในตอนเดียวกัน” นั่นเอง เพื่อให้สามารถรองรับข้อกำหนดของระบบการผลิตแบบยืดหยุ่นและระบบคอมพิวเตอร์ที่มีการผสานรวมกันได้ ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จึงมีอินเทอร์เฟซแบบซีรีียลสำหรับการสื่อสารระยะไกล และยังสามารถเชื่อมต่อเข้ากับเครือข่ายได้อีกด้วย ซึ่งช่วยให้สามารถส่งข้อมูลระหว่างเครื่องจักรควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ได้ นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมเครื่องจักรควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์หลายเครื่องพร้อมกันได้อีกด้วย เครื่องจักรกลซีเอ็นซีสมัยใหม่ที่มีความฉลาดจะถูกติดตั้งด้วยเทคโนโลยีการควบคุมแบบปรับตัวได้ ซึ่งจะช่วยปรับพารามิเตอร์การทำงานโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพการตัด ทำให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้ได้ความแม่นยำในการตัดที่สูง และมีความขรุขระของพื้นผิวที่น้อยลง นอกจากนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือตัด และเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตของเครื่องจักรอีกด้วย มีฟังก์ชันการวินิจฉัยและซ่อมแซมตัวเอง โดยในระหว่างการทำงาน ระบบจะทำการวินิจฉัยและตรวจสอบตัวระบบ CNC เอง รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ ที่เชื่อมต่ออยู่กับระบบนี้อย่างต่อเนื่อง เมื่อเกิดความขัดข้อง ให้รีบดำเนินการหยุดเครื่องทันที พร้อมทั้งส่งสัญญาณเตือนเกี่ยวกับความขัดข้อง เพื่อบอกตำแหน่งและสาเหตุของความขัดข้องนั้น ยังสามารถทำให้โมดูลที่เกิดข้อผิดพลาดออฟไลน์โดยอัตโนมัติ และเชื่อมต่อโมดูลสำรองแทน เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของสภาพแวดล้อมการทำงานแบบไร้คนควบคุม เพื่อตอบสนองความต้องการในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดที่มีความแม่นยำสูงขึ้น แนวโน้มก็คือการใช้ระบบวินิจฉัยโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ 4. การเขียนโปรแกรมควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์แบบอัตโนมัติ ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ในปัจจุบัน การเขียนโปรแกรมแบบอัตโนมัติผ่านระบบ CAD/CAM ก็ได้รับการนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ซึ่งถือเป็นแนวโน้มใหม่ในการพัฒนาเทคโนโลยีควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ มันคือแบบรูปการผลิตชิ้นส่วนที่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้โปรแกรม CAD จากนั้นจึงมีการคำนวณและประมวลผลข้อมูลเส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องมือผ่านคอมพิวเตอร์ เพื่อสร้างโปรแกรมการผลิตชิ้นส่วนแบบ NC ขึ้นมาโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้เกิดการรวมกันระหว่าง CAD กับ CAM ได้ เมื่อเทคโนโลยี CIMS มีการพัฒนาขึ้น ปัจจุบันจึงมีวิธีการเขียนโปรแกรมแบบอัตโนมัติที่รวมฟังก์ชัน CAD/CAPP/CAM เข้าด้วยกัน ข้อแตกต่างหลักของวิธีนี้เมื่อเทียบกับการเขียนโปรแกรมในระบบ CAD/CAM ก็คือ พารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการผลิตไม่จำเป็นต้องได้รับการกำหนดโดยมนุษย์ แต่สามารถรับข้อมูลเหล่านั้นมาได้โดยตรงจากฐานข้อมูล CAPP ภายในระบบ 5. ความน่าเชื่อถือสูงสุด เครื่องจักร CNC ที่มีความน่าเชื่อถือสูง ถือเป็นตัวชี้วัดสำคัญที่ผู้ใช้ให้ความสำคัญมากที่สุด ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จะใช้ชิปวงจรที่มีความสามารถในการรวมองค์ประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันได้สูง โดยใช้ชิปวงจรแบบขนาดใหญ่หรือขนาดยักษ์ที่มีลักษณะเฉพาะ หรือชิปวงจรแบบผสมผสาน เพื่อลดจำนวนองค์ประกอบต่างๆ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ. การนำฟังก์ชันของฮาร์ดแวร์มาปรับใช้ในรูปแบบซอฟต์แวร์ เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการด้านการควบคุมต่างๆ ได้ ในขณะเดียวกันก็ยังมีการออกแบบโครงสร้างของเครื่องจักรให้มีลักษณะเป็นโมดูลาร์ มาตรฐาน และสามารถนำไปใช้ได้หลากหลายรูปแบบ ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณการผลิตฮาร์ดแวร์ และยังช่วยให้การจัดการการผลิตและการควบคุมคุณภาพเป็นไปได้อย่างง่ายดายอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการวินิจฉัยได้อัตโนมัติ ผ่านกระบวนการวินิจฉัยหลายรูปแบบ เช่น การวินิจฉัยแบบออนไลน์ การวินิจฉัยแบบออฟไลน์ เป็นต้น ซึ่งช่วยให้สามารถวินิจฉัยข้อบกพร่องของฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์ภายนอกต่างๆ ในระบบ รวมถึงการแจ้งเตือนเมื่อเกิดข้อผิดพลาดด้วย ใช้สัญญาณเตือนเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที ใช้เทคโนโลยีการรับมือกับข้อผิดพลาด เพื่อออกแบบชิ้นส่วนสำคัญให้มีความสามารถในการทำงานได้ต่อเนื่องแม้จะเกิดข้อผิดพลาดขึ้น นอกจากนี้ยังใช้เทคโนโลยีการทดสอบและการตรวจสอบต่างๆ เพื่อให้สามารถป้องกันสถานการณ์ไม่คาดคิดต่างๆ เช่น การทำงานเกินขีดจำกัด การเสียหายของใบมีด การรบกวน หรือการขาดไฟฟ้าได้อัตโนมัติ 6. ระบบควบคุมแบบขนาดเล็ก ระบบควบคุมด้วยตัวเลขแบบขนาดเล็กช่วยให้สามารถรวมอุปกรณ์ทางกลและอิเล็กทรอนิกส์เข้าด้วยกันได้อย่างง่ายดาย ปัจจุบันมีการใช้อุปกรณ์แบบอินทิเกรตขนาดยักษ์ รวมถึงแผงวงจรพิมพ์หลายชั้น โดยใช้วิธีการติดตั้งแบบสามมิติ เพื่อให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างหนาแน่น ซึ่งช่วยลดพื้นที่ที่ระบบต้องใช้ได้อย่างมาก การใช้จอแสดงผลแบบ LCD สีรุ่นใหม่มาแทนที่หลอดรังสีคาโทดแบบดั้งเดิม จะช่วยให้ระบบปฏิบัติการแบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์มีขนาดเล็กลงได้อีก วิธีนี้จะช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์นี้ลงบนเครื่องจักรได้อย่างง่ายดาย และยังทำให้การใช้งานเครื่องจักรควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์สะดวกยิ่งขึ้นอีกด้วย ตามข้อมูลจากบริษัทรถไฟแห่งประเทศจีน ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ มีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านรถไฟทั้งสิ้น 265.13 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 12.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ ยังมีการเปิดใช้งานเส้นทางรถไฟใหม่อีก 2,226 กิโลเมตรด้วย ในแง่ของปริมาณ การลงทุนด้านรถไฟในช่วงครึ่งแรกของปีนั้น สามารถทำได้เพียงประมาณสองถึงสามในสิบของเป้าหมายการลงทุนต่อปีเท่านั้น อย่างไรก็ตาม วัง เมิ่งชู สมาชิกสถาบันวิศวกรรมแห่งประเทศจีน กล่าวว่า “ขณะนี้สถานการณ์ด้านการก่อสร้างทางรถไฟนั้นดีมาก มีแรงผลักดันจากทุกฝ่ายอย่างมาก ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้จะเกิดการก่อสร้างทางรถไฟอย่างเข้มข้น และคาดว่าการลงทุนในด้านทางรถไฟในปีนี้จะเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ที่ 8,000 พันล้านหยวน” ”ดังนั้น จึงเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ การลงทุนด้านการก่อสร้างทางรถไฟจะเข้าสู่ช่วงที่มีการเติบโตและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ การดำเนินโครงการ “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” อย่างต่อเนื่อง ก็ได้สร้างโอกาสในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากเช่นกัน โครงสร้างพื้นฐานถือเป็นด้านที่มีความสำคัญสูงสุดในการพัฒนาแนวคิด “หนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง” โดยพื้นที่ต่างๆ ตามเส้นทางดังกล่าวก็มีความต้องการโครงสร้างพื้นฐานอย่างมากเช่นกัน มีโครงการต่างๆ เช่น ระบบรถไฟ ถนน พลังงาน ท่าเรือ ระบบสารสนเทศ และนิคมอุตสาหกรรม ที่กำลังได้รับการพิจารณาอย่างเร่งด่วน ดังนั้น การร่วมมือกันในด้านโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคนี้จึงมีโอกาสทางธุรกิจมหาศาล เฉิน ตันหยาง โฆษกกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน บริษัทของจีนได้รับงานก่อสร้างใน 60 ประเทศที่อยู่ตามเส้นทาง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” จำนวน 1,401 โครงการ โดยมูลค่าสัญญาใหม่อยู่ที่ 37.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เห็นได้ชัดว่า สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างซึ่งมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานแล้ว ข่าวสารทุกข่าวที่กล่าวมาข้างต้นล้วนหมายถึงโอกาสในการพัฒนามากมาย