ขอคำแนะนำเรื่องการนำน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านการเร่งปฏิกิริยามาใ
Thread Content
ตามหัวข้อครับ ขอสอบถามว่า การนำน้ำมันที่ได้จากการเผาไหม้ในอุปกรณ์เร่งปฏิกิริยามาใช้ใหม่นั้น มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร เมื่อเทียบกับน้ำมันที่ได้จากการเผาไหม้ในกระบวนการโคกกิ้ง
แน่นอนว่าควรนำน้ำมันที่ผลิตได้มากลั่นใหม่ให้ดีขึ้น ปริมาณน้ำมันที่นำมากลั่นใหม่นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันดิบ หากน้ำมันดิบมีคุณภาพดี ก็สามารถนำมากลั่นใหม่ได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มอุณหภูมิของเตากลั่น ลดปัญหาการเกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมปริมาณสารแข็งในน้ำมันอีกด้วย รวมถึงยังสามารถควบคุมระดับของของเหลวที่อยู่ด้านล่างของหอกลั่นได้อีกด้วย แน่นอนว่าวัตถุดิบมีน้ำหนักค่อนข้างมาก จึงไม่สามารถนำมาแปรรูปเองได้ ต้องส่งไปยังเครื่องจักรสำหรับการแปรรูปถ่านหินเท่านั้น.
ในประเทศมีน้ำมันดิบที่มีความหนาแน่นสูงอยู่มาก ดังนั้นจึงแทบไม่มีเครื่องจักรสำหรับการเร่งปฏิกิริยาที่ไม่มีระบบสำหรับขจัดน้ำมันที่เกิดขึ้นมาเลย น้ำมันที่ถูกปล่อยออกมานั้นจะไปที่ไหนล่ะ? ส่วนที่ผ่านการแปรรูปด้วยกระบวนการคาร์บอนไดซ์ก็จะถูกนำไปใช้ในกระบวนการนั้น ส่วนที่เหลือก็จะถูกนำมาผสมกับน้ำมันหนัก เพื่อขายในฐานะน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดหมายเลข 250 ส่วนโรงกลั่นน้ำมันขนาดใหญ่นั้นไม่ได้ใช้กระบวนการคาร์บอนไดซ์ ดังนั้นน้ำมันที่เหลือก็จะถูกน
เนื่องจากปริมาณส่วนประกอบที่เป็นของแข็งในน้ำมันดิบ ทำให้ราคาของน้ำมันดิบต่ำมาก ต่ำกว่าราคาของถ่านหินอย่างมาก แต่หากมีการนำน้ำมันดิบมาใช้ซ้ำมากเกินไป ก็จะส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบเคมีในระยะยาว ดังนั้น หากมีโอกาส โดยปกติแล้วจะนำน้ำมันดิบไปแปรรูปเป็นถ่านหินแทน หากไม่มีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย และต้องการให้สามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลานาน ก็ควรนำน้ำมันที่ผสมแล้วมาขายไปเลย