เมื่อเลือกตัวรองรับ ความหนาของแผ่นรองหลังจำเป็นต้องสอดคล้องกับความหนาของกระบอกสูบหรือส่วนหัวหรือไม่?
Thread Content
โดยปกติแล้ว ความหนาของแผ่นรองในมาตรฐานรองรับจะถูกเลือก และสามารถส่งผ่านในการคำนวณ SW6 ได้ด้วย เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเห็นในหนังสือเป็นครั้งคราวว่าความหนาของแผ่นรองหลังนั้นสอดคล้องกับความหนาของกระบอกสูบหรือส่วนหัว ครูสามารถตอบคำถามของฉันได้ไหม?
มันอาจไม่สอดคล้องกัน มีฝาสูบหนาหลายสิบชิ้น และความหนาของแผ่นรองอาจแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ควรคำนวณรอยเชื่อมจะดีกว่า
แผ่นรองหลังเป็นแบบเดียวกับเปลือก ซึ่งอาจเพื่อความสะดวกในการเตรียมวัสดุด้วย
หน้าที่หลักของแผ่นรองคือการลดความเครียดเฉพาะที่แผ่นรองหลัง หากความหนาของตัวอุปกรณ์ไม่หนา ความหนาของแผ่นรองจะต้องสม่ำเสมอเพื่ออำนวยความสะดวกในการเตรียมและจัดซื้อวัสดุ ถ้าหนาเกินไปก็ไม่จำเป็นต้องทำให้หนาเท่าเดิม ตราบใดที่การคำนวณผ่านไป ความหนามาตรฐานจะเท่ากับการคำนวณมาตรฐานสำหรับคุณ คุณสามารถใช้มันได้โดยตรง สามารถรับประกันความปลอดภัยได้อย่างสมบูรณ์ หากไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดมาตรฐานทางวิศวกรรมก็ไม่มีปัญหาตราบใดที่การคำนวณผ่าน ข้อกำหนดเหล่านี้ที่ว่าความหนาของแผ่นรองหลังและส่วนหัวหรือกระบอกสูบสอดคล้องกันนั้น โดยทั่วไปแล้วข้อกำหนดทางวิศวกรรมกำหนดไว้
ขอถามหน่อยว่าวัสดุกระบอกสูบหรือหัวเป็น Q345R แผ่นรองหลังทำเป็น Q245R ได้ไหมครับ?
ไม่มีปัญหายกเว้นภายใต้สถานการณ์พิเศษ
สาเหตุที่กระบอกสูบมีวัสดุต่างกันก็เนื่องมาจากกระบอกสูบสัมผัสกับตัวกลาง วัสดุถูกกำหนดอย่างครอบคลุม โดยคำนึงถึงลักษณะของตัวกลาง ความเหมาะสมของเพลต รอบการจัดหา ต้นทุนโดยรวมของอุปกรณ์ ฯลฯ แผ่นรองด้านหลังเทียบเท่ากับชิ้นส่วนที่รับความเค้นเท่านั้น ตราบใดที่คุณสมบัติทางกลและลักษณะการเชื่อมตรงกับวัสดุหลักก็ไม่มีปัญหา แน่นอนว่าหลักฐานก็คือเจ้าของเห็นด้วย เจ้าของบางคนมีราคาถูกมาก แต่ก็ไม่เห็นด้วย