การออกแบบท่อสำหรับระบบขนส่งน้ำมัน – คำนึงถึงการบำรุงรักษาในอนาคตด้วย

มีอีกหนึ่งคำถามครับ สายท่อสำหรับการขับเคลื่อนรถนั้น สามารถถอดออกได้ในอนาคตหรือไม่ครับ? แผนในตอนนี้ก็คือแบบนี้ หลังจากขับรถเสร็จก็จะถอดมันออก แต่ถ้าวันหน้ามีการซ่อมบำรุงใหญ่และเริ่มระบบใหม่ล่ะ? แล้วสามารถนำไปใช้สำหรับการซ่อมบำรุงได้หรือไม่?

ท่อที่มีมุม 425 องศา และมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ DN40–50 ขึ้นไป จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ความเครียด โดยเฉพาะท่อที่ใช้สำหรับรับแรงดัน ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบท่อจะจัดทำแผนภาพเงื่อนไขแบบแกน ซึ่งรวมถึงตำแหน่งของตัวรองรับด้วย เมื่อมีการวิเคราะห์แล้ว นักวิเคราะห์ความเครียดจะบอกคุณว่า แรงเสียดทานจากการเคลื่อนที่ แรงโน้มถ่วง และแรงดันที่เกิดขึ้นกับตัวรองรับแต่ละตัวของท่อนั้นมีค่าเท่าใด รวมถึงสภาวะแรงที่เกิดขึ้นขณะทดสอบความดันน้ำด้วย แผนกวางระบบท่อจะคำนวณค่าแรงที่กระทำต่อท่อแต่ละเส้น (ค่าสูงสุดรวม) เพื่อส่งต่อให้แผนกโยธา สาขาวิศวกรรมโยธาจะออกแบบโครงรองรับท่อตามขนาดของแรงที่กระทำลงไป รายงานการวิเคราะห์แรงจะบอกคุณถึงการเคลื่อนที่ของท่อในแต่ละจุดที่มีการรองรับ คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้ในการกำหนดความยาวของที่รองท่อ (ว่าจำเป็นต้องเพิ่มความยาวหรือไม่) เพื่อป้องกันไม่ให้ที่รองท่อหล่นลงมาและไปติดอยู่กับจุดรองรับ ในช่วงที่หยุดการทำงาน ท่ออาจหดตัว ซึ่งอาจทำให้จุดรองรับเสียหาย หรือทำให้ที่รองท่อฉีกขาดได้ ในกรณีรุนแรง อาจทำให้ท่อฉีกขาดได้ รายงานการวิเคราะห์แรงดันจะบอกคุณด้วยว่ามีแรงดันที่กระทำต่อปลายท่อมากน้อยเพียงใด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายกับอุปกรณ์

ต้องคำนึงถึงการออกแบบสำหรับการเริ่มต้นการทำงาน การหยุดการทำงาน และการซ่อมบำรุงด้วย ไม่มีอุปกรณ์ใดที่จะไม่หยุดทำงานชั่วคราว และก็ไม่มีอุปกรณ์ใดที่จะไม่ได้รับการซ่อมบำรุงเลย ท่อชั่วคราวก็ต้องจัดวางให้เป็นระเบียบเช่นกัน สำหรับท่อที่ใช้งานเมื่อเริ่มต้นหรือหยุดการผลิต ซึ่งโดยปกติแล้วไม่ได้ใช้งานบ่อยนัก จะมีการแยกแยะด้วยสีของสีทาท่อ

ZQJ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นที่ดีมาก! เส้นผ่านศูนย์กลางท่อสูงสุด 500! มันถือว่าสำคัญจริงๆ ครับ. ใช้วัสดุ A106 GR.B ซึ่งค่าคุณสมบัติของวัสดุนี้ใกล้เคียงกับค่าสูงสุดมาก! น่ากลัวไปหมดเลย หวังว่าจะมีแบบฟอร์มสำหรับคำนวณที่ดีๆ นะ ถ้าเป็นในรูปแบบ EXCEL ก็จะดีมาก ไม่รู้ว่าจะหาได้ที่ไหน. ขอบคุณก่อน! ขอบคุณสำหรับคำแนะนำอีกครั้งค่ะ. ท่อที่มีมุม 425 องศา และมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ DN40–50 ขึ้นไป จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ความเครียด โดยเฉพาะท่อที่ใช้สำหรับรับแรงดัน ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบท่อจะจัดทำแผนภาพเงื่อนไขแบบแกน ซึ่งรวมถึงตำแหน่งของตัวรองรับด้วย เมื่อมีการวิเคราะห์แล้ว นักวิเคราะห์ความเครียดจะบอกคุณว่า แรงเสียดทานจากการเคลื่อนที่ แรงโน้มถ่วง และแรงดันที่เกิดขึ้นกับตัวรองรับแต่ละตัวของท่อนั้นมีค่าเท่าใด รวมถึงสภาวะแรงที่เกิดขึ้นขณะทดสอบความดันน้ำด้วย แผนกวางระบบท่อจะคำนวณค่าแรงที่กระทำต่อท่อแต่ละเส้น (ค่าสูงสุดรวม) เพื่อส่งต่อให้แผนกโยธา สาขาวิศวกรรมโยธาจะออกแบบโครงรองรับท่อตามขนาดของแรงที่กระทำลงไป รายงานการวิเคราะห์แรงจะบอกคุณถึงการเคลื่อนที่ของท่อในแต่ละจุดที่มีการรองรับ คุณสามารถใช้ข้อมูลนี้ในการกำหนดความยาวของที่รองท่อ (ว่าจำเป็นต้องเพิ่มความยาวหรือไม่) เพื่อป้องกันไม่ให้ที่รองท่อหล่นลงมาและไปติดอยู่กับจุดรองรับ ในช่วงที่หยุดการทำงาน ท่ออาจหดตัว ซึ่งอาจทำให้จุดรองรับเสียหาย หรือทำให้ที่รองท่อฉีกขาดได้ ในกรณีรุนแรง อาจทำให้ท่อฉีกขาดได้ รายงานการวิเคราะห์แรงดันจะบอกคุณด้วยว่ามีแรงดันที่กระทำต่อปลายท่อมากน้อยเพียงใด เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายกับอุปกรณ์

บอกว่าหลังจากที่ท่อสำหรับการก่อสร้างนี้ใช้งานเสร็จแล้ว ก็จะต้องรื้อมันออกไป เฮ้อ。

โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักของน้ำในท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุด บวกกับน้ำหนักรวมของท่ออื่นๆ ที่อยู่บนรางรองรับนั้นในสภาวะการทำงานปกติ จะเป็นน้ำหนักแนวตั้งสูงสุดที่รางรองรับนั้นต้องรับไว้ การทดสอบความดันด้วยน้ำจะทำทีละเส้น

ค่าแรงดันสำหรับการทดสอบด้วยน้ำนั้น จะแตกต่างจากค่าแรงดันของถังเก็บสารเคมีใช่ไหมครับ? !

โดยปกติจะทดสอบด้วยน้ำในอัตรา 1.5 เท่า

หรือว่าจะต้องนำค่าสัมประสิทธิ์ที่ได้จากการหารค่าแรงอัดที่อนุญาตให้ใช้ได้ที่ความดันน้ำ อุณหภูมิ และอุณหภูมิการออกแบบมาคูณด้วยอีกด้วยหรือเปล่า?

คนอเมริกันก็เป็นแบบนี้แหละ. ความเครียดที่อนุญาตให้ใช้ที่อุณหภูมิห้อง / ความเครียดที่อนุญาตให้ใช้ที่ 425