ลักษณะของไอเสียในเครื่องกรองก๊าซเพื่อการฟื้นฟู
Thread Content
ขอถามทุกท่านหน่อยครับ โดยปกติแล้ว อุณหภูมิและความดันของไอเสียในเครื่อง Regenerator จะอยู่ในช่วงไหนครับ? ควันไอเสียจำเป็นต้องถูกเพิ่มแรงดันอีกหรือไม่ก่อนที่จะส่งไปยังตัวเครื่องกังหันไอ ขอบคุณ
โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเพิ่มความดัน อุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ 630 ถึง 670
อุณหภูมิของก๊าซที่ออกจากเครื่อง Regenerator อยู่ที่ 680–710 องศาเซลเซียส ส่วนความดันอยู่ที่ 0.2–0.3 MPa (G) เมื่อก๊าซเข้าสู่จุดเข้าของเครื่องดูดควัน อุณหภูมิจะลดลงประมาณ 30–50 องศาเซลเซียส และความดันจะลดลงประมาณ 0.03–0.04 MPa
ข้อมูลของ HUMIN นั้นมีความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูง ผมจึงไม่ขออธิบายรายละเอียดอีกแล้ว! แค่อยากจะถามเฉยๆ ว่าทำไมคุณถึงมีความคิดจะเพิ่มแรงดันล่ะ? การเพิ่มแรงดันที่ปากทางเข้าเครื่องดูดควัน ย่อมส่งผลต่อแรงดันในกระบวนการฟื้นฟูด้วย และยังส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงของความแตกต่างของแรงดันระหว่างอุปกรณ์ทั้งสองอีกด้วย!
ไม่จำเป็นต้องเพิ่มแรงดัน เราใช้ความร้อนและแรงดันที่เหลือจากไอเสียแทน
เพื่อนช่วยส่งรูปถ่ายจากที่เกิดเหตุมาให้ดูสองรูปได้ไหม?
นอกจากการนำพลังงานความดันกลับมาใช้แล้ว เครื่องดูดควันยังสามารถนำพลังงานความร้อนกลับมาใช้ได้อีกด้วย! ความกดดันน่าจะไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องกังวลหรอกนะ ไม่อย่างนั้นกระบวนการนี้ก็คงดำเนินต่อไปไม่ได้!
กรวยนำทาง น่าจะเป็นส่วนที่อยู่ภายในเครื่องดูดควัน ซึ่งเป็นจุดที่พลังงานความร้อนถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานกล