เกี่ยวกับแผนปั๊ม 23+53B ปัญหาการปิดผนึกในระบบไหลเวียน 23
Thread Content
มีใครเคยเจอสถานการณ์แบบนี้บ้างไหมครับ โดยตัวสื่อกลางคือน้ำมันดีเซล อุณหภูมิปกติคือ 340°C แต่ตอนนี้อยู่ในโหมดการหมุนเวียนน้ำมันที่อุณหภูมิ 50–60°C ค่าการอุดตันของซีลระดับแรกคือ 23 ปรากฏว่าอุณหภูมิที่ท่อออกของสื่อกลางมีค่าต่ำ ในขณะที่อุณหภูมิที่ท่อเข้ามีค่าสูง (บริเวณใกล้กับซีล) เมื่อตรวจสอบท่อแล้วพบว่าไม่มีการอุดตันทั้งที่ท่อเข้าและท่อออก ซีลก็ไม่มีการอุดตันเช่นกัน ส่วนเครื่องทำความเย็นก็ไม่มีการอุดตันเช่นกัน โดยปกติแล้วของเหลวจะถูกขับออกมา และในขณะที่มีการขับของเหลวออกมา ท่อเข้าของซีลก็จะค่อยๆ ร้อนขึ้น (จากเครื่องทำความเย็นไปจนถึงท่อเข้าของซีลก็จะร้อนขึ้นเรื่อยๆ ส่วนท่อออกยังคงเย็นอยู่) แต่หลังจากเปลี่ยนซีลใหม่แล้วก็ยังเป็นแบบเดิมอยู่ดีครับ
สวัสดีครับ เนื่องจากอุณหภูมิของสื่อที่ใช้สูงเกินไป การใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจึงไม่มีประโยชน์อีกต่อไปครับ! เหตุผลก็คือ เมื่อสารที่อยู่ในช่องปิดกั้นไหลออกมา อุณหภูมิของสารนั้นจะลดลงเนื่องจากอุณหภูมิของอากาศที่ต่ำ หลังจากผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน อุณหภูมิก็จะลดลงอีก แต่เมื่อสารนั้นกลับเข้าสู่ช่องปิดกั้นอีกครั้ง อุณหภูมิในช่องปิดกั้นจะสูงมาก ดังนั้นอุณหภูมิของสารที่เข้ามาจึงเพิ่มขึ้นอีกครั้งเนื่องจากการถ่ายเทความร้อน โดยทั่วไปแล้ว สำหรับสื่อที่มีอุณหภูมิ 250°C จะไม่แนะนำให้ใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เพราะประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนจะไม่ดีนัก! สำหรับอุณหภูมินี้ ผมแนะนำให้ใช้ PLAN32+53B นะครับ~~
ตอนนี้เป็นการส่งน้ำมันในอุณหภูมิที่ต่ำมาก ซึ่งแตกต่างจากอุณหภูมิปกติอย่างมาก (ปกติจะอยู่ที่ราว 300 แต่ตอนนี้อยู่ที่ 50-60) แต่สำหรับปั๊มอีกตัวที่อยู่ในตำแหน่งเดียวกัน กลับไม่มีปัญหาแบบนี้เกิดขึ้น
ฉันถอดแผ่นปิดเก่าออกมาดูแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร ฉันเปลี่ยนเป็นแผ่นปิดใหม่แล้ว แต่ก็ยังเป็นแบบเดิมอยู่ดี
ดังนั้นจึงใช้หมายเลข 23 โดยไม่ได้ใช้หมายเลข 21 เพียงแค่ใช้เพื่อลดอุณหภูมิของของเหลวภายในตัวปิดผนึกเท่านั้น ปริมาณการไหลของของเหลวก็ไม่มาก และตอนนี้เราใช้น้ำมันเย็นในการส่งของเหลว อุณหภูมิจึงไม่สูงมาก อยู่ที่ 50-60°C ส่วนหมายเลข 32 นั้นจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับสารล้างภายนอก ส่วนของเหลวที่ปั๊มออกมานั้นคือน้ำมันดีเซล
ปริมาณการไหลของคุณไม่มาก ดังนั้นการถ่ายเทความร้อนจากฝาถังปั๊มจึงทำให้ของเหลวที่ใช้ล้างร้อนขึ้น~ ดังนั้นไม่ว่าจะเป็น 21 หรือ 23 ก็ไม่มีความหมายเลย!
แต่ตอนนี้อุณหภูมิของฉันไม่สูงเลยนะ ส่วนปั๊มอีกเครื่องที่มีหมายเลขเดียวกันกับฉันนั้นไม่มีปัญหาแบบนี้เลย
ท่อระบายสื่อกลางหมายเลข 23 ที่คุณพูดถึงนั้น คือท่อที่ใช้สำหรับการระบายความร้อนให้กับตัวปิดผนึกด้านทางเข้าของเครื่องปรับอากาศใ ท่อสำหรับนำสื่อเข้ามานั้น เป็นท่อที่เชื่อมต่อจากซีลเครื่องกับเครื่องทำความเย็นใช่ไหม? การตีความนี้มีความคลุมเครือ ช่วยอธิบายให้ชัดเจนหน่อยได้ไหมครับ
เราใช้ระบบ 23+53B ดังนั้น รู BI และ BO ของซีลเครื่องจักรจะใช้น้ำมันสีขาวชนิด 53 ส่วนของเหลวสำหรับการปิดผนึกระดับหนึ่งจะถูกส่งผ่านรูที่อยู่บนฝาปั๊ม จากนั้นจึงถูกนำไปทำให้เย็นลงด้วยเครื่องทำความเย็นก่อนจะกลับมายังซีลเครื่องจักร แต่รูที่อยู่บนฝาปั๊มนั้นเชื่อมต่อโดยตรงกับซีลเครื่องจักร ไม่ใช่เชื่อมต่อกับด้านที่มีสารไหลผ่าน สถานการณ์ในปัจจุบันคือ อุณหภูมิของท่อที่เชื่อมต่อจากฝาปั๊มไปยังเครื่องทำความเย็นนั้นต่ำ ในขณะที่อุณหภูมิของท่อที่กลับมายังจุดปิดผนึกนั้นสูง