การสื่อสารแบบ HART, PROFIBUS-PA, FF จำนวน 3 แบบ
Thread Content
เกี่ยวกับระบบการสื่อสารทั้งสามแบบ ได้แก่ HART, PROFIBUS-PA และ FF ผมรู้สึกสับสนเกี่ยวกับระบบเหล่านี้มาตลอด ขอให้เพื่อนๆ ช่วยอธิบายความเข้าใจของตัวเองหน่อยครับ ขอบคุณครับ.
HART (Highway Addressable Remote Transducer) คือโปรโตคอลการสื่อสารแบบเปิดสำหรับเซ็นเซอร์ระยะไกลที่สามารถระบุตำแหน่งได้ ซึ่งใช้ในระบบควบคุมบัสในสถานที่จริง
ช่วยอธิบายให้ละเอียดกว่านี้ได้ไหม ผมสามารถค้นหาข้อมูลนี้ได้ง่ายๆ ที่บั๊กดูด้วย. ขอบคุณค่ะ.
ประการแรก คือเป็นการสื่อสารแบบดิจิทัล ซึ่งมีความแม่นยำและปริมาณข้อมูลที่ดีกว่าระบบอนาล็อกมาก นอกจากนี้ยังสามารถรองรับการวินิจฉัยจากระยะไกลได้อีกด้วย； ประการที่สอง มาตรฐานของข้อตกลงแตกต่างกัน จึงแทบไม่สามารถนำมาใช้ร่วมกันได้ เหมือนกับที่อุปกรณ์ชาร์จมีทั้งแบบ lighting และ micro usb เสร็จแล้ว。
ลองเดาดูสิ: HART นั้นใช้สัญญาณแบบอนาล็อก 4–20mA เป็นพื้นฐาน ส่วน FF นั้นใช้สัญญาณแบบดิจิทัล: lol
ไม่ใช่ครับ ฮาร์ตเป็นโปรโตคอล ส่วนในระดับฟิสิกัลนั้นมักจะใช้ Bell 202 ซึ่งสามารถนำมาใช้ร่วมกับสัญญาณกระแสไฟฟ้าได้ครับ. Hart กับ Bell202 ไม่เหมือนกัน. อีกทั้งโดยปกติแล้ว การสื่อสารแบบ Hart ที่มีหลายจุด จะมีค่ากระแสไฟฟ้าอยู่ที่ 4 mA คงที่เสมอ
โปรโตคอลบัสที่แตกต่างกัน HART เป็นระบบที่ได้รับการนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด โดยผู้ผลิตเครื่องมือวัดส่วนใหญ่ก็รองรับระบบนี้ด้วย ； Profibus ส่วนใหญ่เป็นของซีเมนส์ ； บัส FF ส่วนใหญ่เป็นของเอ็มเออร์สัน
เรียนรู้แล้ว: handshake