Thread Content
เรามีตัวแยกก๊าซร้อนกับก๊าซเย็น การสูญเสียก๊าซไฮโดรเจนเกิดขึ้นหลักๆ ที่ตรงไหนครับ? จะลดการสูญเสียจากการละลายได้อย่างไร?
ส่วนใหญ่แล้วจะสูญเสียไปในช่วงที่มีอุณหภูมิสูงนั่นเอง
ก็คืออุณหภูมิสูงจะทำให้ละลายได้มากขึ้นใช่ไหม? นี่มันไม่ขัดกับหลักความรู้ทั่วไปเหรอ? อุณหภูมิสูงย่อมทำให้ความสามารถในการละลายลดลงไม่ใช่เหรอ?
ไฮโดรเจนที่ละลายอยู่ในน้ำมันอุณหภูมิสูงจะถูกส่งเข้าสู่อุปกรณ์สำหรับส่งก๊าซที่มีอุณหภูมิต่ำ ส่วนอุณหภูมิของน้ำมันอุณหภูมิสูงนั้นไม่สามารถปรับได้ ดังนั้นจึงแทบจะไม่สามารถควบคุมปริมาณการละลายของไฮโดรเจนได้เลย ทำการตรวจสอบความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจนก่อน หากยังมี PSA เหลืออยู่ ก็สามารถพิจารณาใช้ PSA เพื่อทำการทำให้บริสุทธิ์ได้
ผมอยากถามว่า อุณหภูมิสูงไม่ใช่จะช่วยให้การแยกส่วนต่างๆ ได้ดีขึ้นเหรอครับ? แล้วมีผลกระทบจากความดันของระบบมากไหม?
น่าจะเป็นเพราะมีการสูญเสียมากขึ้นที่ตัวแยกความเย็นสูงนั่นเอง
http://wenku.baidu.com/view/44ef7aeaa5e9856a57126098.html นี่คือบทความเกี่ยวกับการวัดความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนในน้ำมัน โดยพบว่าการใช้สารดูดซับที่แตกต่างกัน จะส่งผลให้อุณหภูมิมีผลต่อกระบวนการละลายแตกต่างกันไปด้วย
ความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนในน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ดังนั้นจึงพบได้มากในส่วนที่มีอุณหภูมิสูง
ไฮโดรเจนส่วนใหญ่อยู่ในน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูง การลดปริมาณไฮโดรเจนที่ละลายอยู่จะช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันที่ถูกนำเข้าไปในระบบ แต่อุณหภูมิไม่ควรต่ำกว่า 210° เพราะมิฉะนั้นจะทำให้เกิดการตกผลึกของเกลือแอมโมเนียได้
ในสภาวะการเติมไฮโดรเจนลงในน้ำมันดีเซล ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนในน้ำมันดีเซลก็จะยิ่งสูงขึ้นด้วย