Thread Content
เห็นข้อความว่า: สำหรับสถานี CNG และสถานีปกติ การติดตั้งท่อในสถานียังคงใช้วิธีวางท่อในร่องท่อ ส่วนท่อที่อยู่หน้าเครื่องอัด CNG จะใช้ท่อเหล็กกล้าไร้รอยต่อขนาด 20# พร้อมอุปกรณ์เชื่อมต่อที่เหมาะสม แรงดันที่ออกแบบไว้สำหรับท่อคือ 2.5 MPa ส่วนวาล์วที่ใช้ในการปิด-เปิดท่อนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นวาล์วแบบกลอน; สำหรับท่อส่งแรงดันสูงหลังเครื่องอัดก๊าซ CNG นั้น ตามข้อกำหนดจะต้องใช้ท่อเหล็กกล้าไร้รอยต่อชนิด 0Cr18Ni9 พร้อมอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบคาร์เซ็ต โดยมีความดันที่ออกแบบไว้ที่ 32 MPa ส่วนวาล์วควบคุมการไหลนั้น มักจะใช้วาล์วลูกบอลเป็นหลัก คิดดูแล้ว สำหรับท่อสแตนเลสขนาด 3” นั้น ควรมีความหนาของผนังประมาณ 16 มม. แบบนี้ใช้ได้ไหม? ทำไมในมาตรฐาน GB14976 การทดสอบความแข็งแรงของท่อสแตนเลสจึงกำหนดไว้ที่เพียง 19 MPa เท่านั้น?
มีตัวอย่างการนำไปใช้จริงหรือไม่?
มีตัวอย่างการนำไปใช้จริงหรือไม่?
สามารถตอบสนองความต้องการได้ แค่เลือกรุ่นตามความดันที่ต้องการก็พอ ที่นี่เรามีท่อที่มีความดัน 50 Mpa ใช้อยู่แล้ว!
ใน SW การคำนวณจะได้ค่าสูงถึง 35 Mpa ส่วนที่ผมออกแบบไว้นั้น ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนขนาด 12*2 สามารถรับแรงดันได้ถึง 30 Mpa!
สามารถใช้ได้ รับทำตามความต้องการพิเศษ สามารถกำหนดความดันในการทดสอบได้ในสัญญาจัดหาสินค้า......
ท่อโดยทั่วไปสามารถรับแรงดันสูงได้ ขึ้นอยู่กับว่าอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดอยู่บนท่อมีปัญหาหรือไม่
ความดันนี้ถือว่าอยู่ในระดับสูง ควรพิจารณาใช้ท่อตามมาตรฐาน GB5310 ข้อกำหนดเรื่องแรงดันในมาตรฐานนั้น น่าจะเป็นเพราะขีดจำกัดของเครื่องอัดน้ำสะอาดนั่นแหละ (เป็นความคิดเห็นส่วนตัว)