ถุงบรรจุของเหลวสำหรับท่อของวาล์วควบคุม

ไม่ว่าจะเป็นท่อประเภทใด โดยทั่วไปแล้วมักจะพยายามหลีกเลี่ยงการใช้ถุงอากาศหรือถุงของเหลว ยกเว้นในกรณีที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคพิเศษ เช่น การใช้ซีลของเหลว เป็นต้น ถุงเก็บของเหลวสำหรับวาล์วควบคุม เพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุงและการปฏิบัติการ บางครั้งก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องติดตั้งท่อระบายอยู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของวาล์วควบคุม ไม่รู้ว่าจะช่วยคุณได้หรือเปล่านะ:D

สำหรับอุปกรณ์บางชนิดที่ใช้สื่อบางชนิดเป็นตัวกลางในการทำงาน แม้แต่บริเวณวาล์วควบคุมก็ไม่อนุญาตให้มีถุงของเหลวอยู่ได้ ส่วนวาล์วควบคุมสำหรับสื่อทั่วไปนั้น จะมีการนำสายท่อมาเชื่อมต่อกับพื้นดิน ก่อนจะนำกลับมาเชื่อมต่อกับสายท่ออีกครั้ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งาน ส่วนในกรณีที่อาจเกิดของเหลวแข็งตัวจนส่งผลต่อการทำงาน ก็จำเป็นต้องเพิ่มระบบทำความร้อนเข้าไปด้วย

อืม คำตอบของคุณค่อนข้างละเอียดครับ ก่อนวาล์วควบคุมจะมีจุดระบายของเหลว แต่ผมอยากจะสอบถามให้ชัดเจนว่า ถุงของเหลวกับถุงก๊าซนั้นคืออะไรกันแน่ และอยู่ตรงส่วนไหนของวาล์วควบคุมครับ กรุณาให้คำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ylb913 เมื่อวันที่ 2016-12-14 เวลา 06:10 1. ถุงของเหลวนั้นใช้กับก๊าซ ในระหว่างการส่งก๊าซ อาจเกิดปัญหาจากการที่มีฟองอากาศปนมากับก๊าซที่ออกมาจากอุปกรณ์ด้านหน้า หรือเนื่องจากอุณหภูมิลดลงในระหว่างการส่งก๊าซ ส่งผลให้เกิดน้ำมันหรือน้ำจำนวนมากที่บริเวณท่อรูปตัว U ซึ่งก่อให้เกิดการสร้างแผ่นกั้นของของเหลวขึ้นมา ——ถุงก็เป็นเพียงรูปแบบหนึ่งของท่อเท่านั้น ส่วนจะเกิดการปิดผนึกด้วยของเหลวหรือไม่นั้น ก็ขึ้นอยู่กับชนิดของสารที่ใช้และเงื่อนไขในการทำงาน นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องการกังวลว่าจะเกิดการปิดผนึกด้วยของเหลวหรือไม่ (1) สำหรับสื่อที่มีความดันสูงนั้น ไม่ใช่ปัญหาอะไร โดยปกติแล้วก็ไม่ได้ทำให้ใครกังวลมากนัก และก็ไม่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการทำงานของอุปกรณ์ด้วยเช่นกัน เราพบปัญหาแบบนี้เพราะการสุ่มตัวอย่าง จริงๆ แล้วเรื่องนี้ยังเกี่ยวข้องกับอัตราการไหลของก๊าซด้วย กล่าวคือ เมื่ออัตราการไหลของก๊าซน้อย (อัตราการไหลต่ำ) การเก็บตัวอย่างก๊าซที่จุด U-tube นั้นจะให้ผลลัพธ์ที่ไม่ดี เพราะเมื่อเปิดวาล์วสำหรับเก็บตัวอย่าง สิ่งที่ไหลออกมากลับเป็นของเหลวจำนวนมาก (ต่อมาเราจึงเปลี่ยนจุดเก็บตัวอย่างไปที่ช่องออกของถังที่อยู่ด้านหลังแทน) สำหรับ U-tube แบบนี้ เมื่ออัตราการไหลสูง ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะจะเกิดสมดุลระหว่างปริมาณของเหลวที่เกิดขึ้นกับปริมาณของเหลวที่ถูกก๊าซพัดพาออกไป (จริงๆ แล้ว เมื่ออัตราการไหลสูง ใน U-tube ก็จะไม่มีปัญหาเรื่องของเหลวค้างอยู่เลย ซึ่งรวมถึงกรณีที่อัตราการไหลสูงจนทำให้อุณหภูมิลดลงด้วย) ——ตัวอย่างที่พบได้บ่อยคือการใช้หอกำจัดกำมะถันจากก๊าซแห้งเพื่อปรับสภาพก๊าซไฮโดรจีเนชันที่มีความดันต่ำ เมื่ออุปกรณ์เคมีหยุดทำงาน อัตราการไหลของก๊าซจะต่ำมาก ทำให้มีน้ำมันที่แข็งตัวอยู่ในก๊าซในปริมาณมาก แต่เนื่องจากก๊าซที่มีความดันต่ำมีความดันสูงอยู่แล้ว จึงไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการทำงานของอุปกรณ์ นอกเหนือจากการส่งผลต่อการเก็บตัวอย่างก๊าซเท่านั้น (2) สำหรับระบบที่มีความดันต่ำ ลองยกตัวอย่างเลยนะครับ ก็คือการขนส่งก๊าซที่มีความเป็นกรดจากหอฟื้นฟูสารแอมีนสำหรับการกำจัดกำมะถัน โดยความดันของก๊าซดังกล่าวมีค่าน้อยกว่า 0.1 MPa เมื่อเกิดการอุดตันของของเหลวขึ้น ก๊าซที่ไหลเข้ามาก็จะมีลักษณะเป็นช่วงๆ ซึ่งจะทำให้เกิดความผันผวนอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการไหลของก๊าซในระบบการกำจัดกำมะถันไม่สามารถทำได้อย่างปกติ และหากมีของเหลวสะสมมากเกินไป ก็อาจทำให้ก๊าซที่มีความเป็นกรดไม่สามารถถูกขับออกมาได้เลย วิธีการจัดการของเราก็คือ การใช้ไอน้ำในการให้ความร้อนตลอดทั้งปี หรือเป็นระบบที่เริ่มใช้ไอน้ำในการให้ความร้อนเร็วที่สุดในโรงงาน และเป็นระบบที่หยุดใช้ไอน้ำในการให้ความร้อนช้าที่สุดด้วยเช่นกัน 2. ถุงอากาศนั้นเกิดขึ้นกับท่อที่ใช้สำหรับส่งของเหลว กล่าวคือ ที่จุดสูงสุดของท่อจะมีก๊าซปรากฏขึ้น (ซึ่งรวมถึงก๊าซที่มีอยู่เดิมภายในท่อตั้งแต่ครั้งแรกที่เริ่มใช้งานอุปกรณ์ด้วย) นี่แหละคือปัญหาของท่อรูปตัว “U” กลับหัว ตัวอย่างเช่น ระบบท่อส่งจะมี “โครงสร้างแบบประตูมังกร” อยู่มากมาย ซึ่งลักษณะเป็นรูป “ตัว U คว่ำ” หากสันนิษฐานว่าที่จุดสูงสุดแต่ละจุดมีก๊าซรั่วออกมา ก๊าซนั้นก็จะค่อยๆ สะสมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ภายใต้สภาวะการทำงานแบบนี้ อะไรคือค่าเช่าก๊าซ? ——มาเริ่มต้นด้วยปรากฏการณ์ซิฟอนกันก่อน นั่นคือในกรณีที่ไม่มีก๊าซถูกขับออกมา ของเหลวจะไหลขึ้นไปก่อน แล้วจึงไหลลงมาอีกครั้ง ซึ่งเป็นผลมาจากปรากฏการณ์ซิฟอน แรงดันที่เกิดจากการไหลของของเหลวจะมีค่าน้อยมาก หรือบางครั้งแรงดูดจากด้านหลังก็อาจมีมากกว่าแรงผลักจากด้านหน้าด้วยซ้ำ (โรงงานของเรามีถังเก็บน้ำมันที่อยู่ในตำแหน่งต่ำ ดังนั้นสำหรับตัวอย่างที่ผมจะกล่าวถึงต่อไป ถังเหล่านี้จะสร้างแรงดูดต่ออุปกรณ์ของเรา) แต่เมื่อที่จุดสูงสุดแต่ละจุดมีก๊าซ (แผ่นรองก๊าซ) อยู่ พลังในการดูดของระบบซิฟอนก็จะหายไปโดยสิ้นเชิง กล่าวคือไม่มีแรงดูดจากด้านหลังอีกต่อไป และเมื่อของเหลวพยายามไหลขึ้นไป ก็จะต้องเอาชนะแรงดันของคอลัมน์ของเหลวที่อยู่ด้านหน้าทีละจุด ——ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือเครื่องจักรสำหรับกำจัดกำมะถันในน้ำมันเบนซินแบบเก่า (ปัจจุบันคุณภาพของน้ำมันเบนซินได้รับการปรับปรุงขึ้น ดังนั้นเครื่องจักรดังกล่าวจึงกำลังถูกนำออกไปในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา) เนื่องจากการกำจัดกำมะถันนั้นจำเป็นต้องมีการป้อนอากาศเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์น้ำมันเบนซิน ดังนั้นเมื่อปริมาณน้ำมันเบนซินลดลง ในขณะที่ปริมาณอากาศที่ป้อนเข้าไปยังคงเท่าเดิม ก็จะเกิดปัญหาเรื่องการไหลของอากาศ และเมื่อเกิดอุปสรรคในการไหลของอากาศ ก็จะทำให้ปริมาณน้ำมันเบนซินที่เข้าสู่เครื่องจักรลดลงอีก ในกรณีที่ปัญหาการไหลของอากาศรุนแรง อาจทำให้น้ำมันเบนซินไม่สามารถเข้าสู่เครื่องจักรได้เลยด้วยซ้ำ ——ในความเป็นจริงแล้ว แรงดันของลมที่เรามีอยู่อยู่ที่ระดับ 0.45 MPa เท่านั้น หากแรงดันของน้ำมันเบนซินที่ไหลเข้าสู่อุปกรณ์สูงกว่าค่านี้ น้ำมันเบนซินก็จะไหลย้อนกลับเข้าสู่ระบบลมสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม ซึ่งถือเป็นเรื่องที่อันตรายมาก วิธีการที่เราใช้ในการแก้ปัญหาประเภทนี้ก็คือ การตัดการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์หนึ่งหรือสองเครื่อง เรามีเครื่องปฏิกรณ์กำจัดสารเมอร์แคปแทนในน้ำมันเบนซินจำนวนสามเครื่อง ซึ่งติดตั้งเรียงกันโดยมีความสูงประมาณ 10 เมตร (น้ำมันเบนซินไหลเข้าจากด้านล่างและออกจากด้านบน) ก๊าซจะปรากฏตัวขึ้นที่ส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์ก่อน เมื่อตัดการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์หนึ่งหรือสองเครื่อง แรงต้านทานจากความดันของคอลัมน์ของของเหลวที่พุ่งขึ้นก็จะลดลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็สามารถลดอัตราการป้อนอากาศได้ เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศควบแน่นที่ส่วนบนของเครื่องปฏิกรณ์ เมื่อความดันของน้ำมันเบนซินที่ไหลเข้าสู่ระบบลดลงแล้ว ก็ค่อยๆ เปิดใช้งานเครื่องปฏิกรณ์กำจัดสารเมอร์แคปแทนทีละเครื่อง 3. ช่องระบายน้ำที่อยู่ตำแหน่งต่ำของวาล์วควบคุมนั้น จะถูกเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อมีการซ่อมแซมหรือหยุดการทำงานของอุปกรณ์เพื่อทำการล้างทำความสะอาดเท่านั้น โดยไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานตามปกติแต่อย่างใด 4. มีกรณีที่จำเป็นต้องมีการปิดผนึกด้วยของเหลว แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีข้อกำหนดไว้อย่างชัดเจนในแบบออกแบบ สิ่งที่ผมพูดไปก่อนหน้านี้เกี่ยวกับรูปร่างแบบ U หรือรูปร่างแบบกลับหัว U ที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติของท่อนั้น เป็นสิ่งที่ไม่ค่อยมีการพิจารณาอย่างจริงจังในขั้นตอนการออกแบบ และวิธีแก้ไขก็ได้กล่าวไปแล้วเช่นกัน สำหรับปัญหาเกี่ยวกับถุงลมในช่วงเริ่มต้นการผลิต โดยทั่วไปจะใช้วิธีตั้งจุดสูงเพื่อระบายก๊าซออก นอกจากนี้ ต่อมาเราได้นำวัสดุชนิดเดียวกันที่มีความดันสูงกว่ามาใช้เพื่อดันก๊าซออกก่อนที่จะเริ่มใช้งานตามปกติ เพราะการระบายก๊าซผ่านจุดสูงนั้นดูจะยุ่งยากเกินไป

ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ ผมกำลังค่อยๆ นำไปปรับใช้และทำความเข้าใจตามสถานการณ์จริง

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ylb913 เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2016 เวลา 12:21 ดีกว่าถ้าคุณจะบอกมาเลยว่าอยากให้ผมอธิบายเกี่ยวกับการดูดซับของสื่อ (หรืออุปกรณ์) ชนิดใด การดูดซับโดยทั่วไปเป็นกระบวนการทางฟิสิกส์ (การละลาย) แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีกรณีที่เกิดปฏิกิริยาเคมีร่วมด้วย ซึ่งก็เรียกว่าการดูดซับเช่นกัน เช่น การใช้สารละลายอีทานอลแอมีนเพื่อกำจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ในก๊าซหรือก๊าซเหลว โดยอุปกรณ์ดังกล่าวเราเรียกว่า “หอดูดซับ” สำหรับกระบวนการดูดซับนั้น ก็มีอีกชื่อหนึ่งคือการสกัด เช่น การใช้สารด่างเพื่อกำจัดสารไธโออัลเคนออกจากก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว นอกจากนี้ ยังมีอุตสาหกรรมบางประเภทที่เรียกว่าการสกัดอีกด้วย นอกจากนี้ การดูดซับโดยทั่วไปคือการใช้ของเหลวในการดูดซับก๊าซ ส่วนการสกัดหรือการดึงสารออกมานั้น ก็ใช้ของเหลวเช่นกัน ——อาจเป็นเพราะฉันกดผิด กดอะไรไปโดยไม่ตั้งใจ อย่างน้อยฉันก็มองไม่เห็นคอมเมนต์ที่อยู่ชั้น 7 เลย