การเกิดการแข็งตัวของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา
Thread Content
ขอถามผู้เชี่ยวชาญทุกท่านครับ ตอนที่ทำการถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากอุปกรณ์เติมไฮโดรเจนสำหรับน้ำมันดีเซล พบว่าบริเวณใกล้กับผนังของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยามีการเกิดก้อนขึ้น แต่บริเวณตรงกลางของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยานั้นไม่มีการเกิดก้อนเลย อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ?
นี่เป็นเรื่องปกติ ทุกคนก็เป็นแบบนี้กันหมด. เรื่องการเกิดคาร์บอนไฟล์น่ะ.
ตัวเร่งปฏิกิริยาน่าจะไม่ควรถูกบรรจุในลักษณะแบบหนาแน่นนะ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ถูกบรรจุแบบปกติมักจะเกิดปรากฏการณ์แบบนี้ได้ง่าย กล่าวคือ จะมีการไหลของสารที่ไม่สม่ำเสมอในบริเวณใกล้กับผนังภาชนะ
น่าจะเกิดจากกระแสไฟฟ้าที่ไม่สม่ำเสมอ การเกิดคราบตะกอนนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องดูว่าความรุนแรงของคราบตะกอนนั้นเป็นอย่างไร
ก็ปกตินะ มีผลของการสร้างผนังด้านข้าง ดังนั้นจึงเกิดการจับตัวเป็นก้อนได้ง่าย
โดยปกติแล้ว บริเวณผนังของเครื่องมักจะเกิดการแข็งตัวได้ง่าย หากอาการรุนแรง ก็อาจเกิดจากการไหลไม่สม่ำเสมอก็ได้!
สิ่งปนเปื้อนในน้ำมันดิบคงรวมตัวกันอยู่ที่ตัวเก็บสารที่ทางเข้า หรือบริเวณนั้นใช่ไหมครับ
ทำไมถึงนึกจะเปิดเครื่องปฏิกรณ์ล่ะ? เป็นเพราะมีการตอบสนองในขั้นตอนการทำงาน หรือกำลังจะเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยากันแน่?