การใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งพลังงานสำหรับถังเก็บก๊าซเหลวนั้นทำได้หรือไม่? ของเหลวในอดีต
Thread Content
การใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งพลังงานสำหรับถังเก็บก๊าซเหลวนั้นทำได้หรือไม่? ในอดีต ถังก๊าซที่ถูกทำให้อยู่ในสภาพของเหลวนั้นใช้ไนโตรเจนเป็นแหล่งพลังงาน แต่เมื่อไนโตรเจนผสมเข้ากับก๊าซที่ใช้ในการเผาไหม้ ก็จะส่งผลกระทบต่อการเผาไหม้ของก๊าซเชื้อเพลิง กรุณาให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านนี้ตอบกลับมา ขอบคุณค่ะ!
การให้พลังงานคืออะไร? ทำไมถึงต้องมีแรงขับเคลื่อนด้วย? มันมีแรงดันอยู่ในตัวเอง หากต้องการส่งออกไปข้างนอกก็ต้องใช้ปั๊มในการสูบ
ใช้ก๊าซธรรมชาติเป่าเข้าไปในถังกลม เพื่อแทนที่ก๊าซไนโตรเจนในการสร้างแรงดันให้กับก๊าซที่อยู่ในถัง ซึ่งจะช่วยให้ปั๊มสำหรับส่งก๊าซสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ได้ครับ แต่ต้องระวังเรื่องการจับคู่แรงดันด้วย
องค์ประกอบของก๊าซธรรมชาติไม่ส่งผลต่อคุณภาพของก๊าซเหลวใช่ไหม?
นี่แหละคือสิ่งที่เรากังวล! มีความคิดเห็นอย่างไร มาพูดกันหน่อยสิ ยินดีต้อนรับการอภิปราย
ส่วนประกอบของก๊าซธรรมชาติแตกต่างกันไป โดยส่วนประกอบหลักคือมีเทน มีค่าพลังงานอยู่ที่ 33–46 MJ/ลูกบาศก์เมตร มีความหนาแน่นอยู่ที่ 0.58–0.62 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร เมื่ออยู่ในสถานะของเหลว ปริมาตรจะน้อยกว่าสถานะก๊าซถึง 1/600 ส่วนช่วงความเข้มข้นที่ก่อให้เกิดการระเบิดคือ 5–15% ก๊าซแบบเหลวเป็นก๊าซที่มีส่วนประกอบหลักคือโพรเพน อะโรเมติก บิวเทน และไบอูเทน โดยเนื่องจากปริมาณของไฮโดรคาร์บอนแต่ละชนิดในก๊าซนี้แตกต่างกัน ดังนั้นค่าพลังงานที่ได้จากก๊าซนี้ก็จะแตกต่างกันไปด้วย โดยค่าพลังงานจะอยู่ในช่วง 88–120 MJ/ลูกบาศก์เมตร เมื่อก๊าซถูกทำให้อยู่ในสถานะของเหลว ปริมาตรของมันจะอยู่ที่ประมาณ 1/250 ของปริมาตรในสถานะก๊าซ ส่วนความหนาแน่นจะอยู่ที่ประมาณ 1.5–2.0 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร ขอบเขตการระเบิดอยู่ที่ 2-10% การปล่อยก๊าซธรรมชาติเข้าไปในถังก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว จะทำให้ค่าพลังงานของก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลวลดลง ซึ่งส่งผลต่อความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม ดังนั้นการใช้ไนโตรเจนจะดีกว่า. โดยทั่วไปแล้ว การเติมก๊าซในถังก๊าซเหลวจะทำผ่านสถานะของเหลว ตราบใดที่ถังก๊าซเหลวยังมีก๊าซอยู่ ก๊าซไนโตรเจนก็จะไม่สามารถเข้าไปในระบบท่อส่งก๊าซเชื้อเพลิงได้ ดังนั้นจึงไม่ส่งผลต่อการเผาไหม้ของก๊าซเชื้อเพลิง
ข้อดีของการใช้ไนโตรเจนแทนก๊าซธรรมชาติคือ 1. ไนโตรเจนมีความปลอดภัยมากกว่าก๊าซธรรมชาติ เพราะไนโตรเจนเป็นก๊าซที่ไม่มีความสามารถในการเกิดปฏิกิริยา ดังนั้นแม้จะมีการรั่วไหลเล็กน้อยในท่อต่างๆ ก็ไม่เป็นปัญหา แต่ก๊าซธรรมชาตินั้นมีความอันตรายมากกว่า 2. ไนโตรเจนมีราคาถูกกว่าก๊าซธรรมชาติ และหาได้ง่าย ； 3. การที่มีไนโตรเจนปริมาณน้อยเข้าไปในหัวเผา จะไม่ส่งผลกระทบต่อระบบหัวเผา 4. ก๊าซธรรมชาติจะละลายในของเหลว LPG แต่ไนโตรเจนจะไม่ละลาย
อุณหภูมิวิกฤตของก๊าซธรรมชาติคือ -82.3 องศาเซลเซียส ก๊าซธรรมชาติที่เก็บไว้ที่อุณหภูมิปกติจะอยู่ในสถานะก๊าซภายในถังกลม แล้วจะละลายเข้าไปในก๊าซเหลวได้อย่างไร?