การคำนวณความหนาแน่น อุณหภูมิ และความดันภายใต้เงื่อนไขการระบายอากาศของวาล์วความปลอดภัย
Thread Content
ขอถามหน่อยครับ ตามรูปที่แสดงไว้ ในการคำนวณค่าความหนาแน่นและอุณหภูมิ/ความดันภายใต้เงื่อนไขการระบายอากาศของวาล์วความปลอดภัยนั้น ควรใช้ค่าอะไรดีครับ? 1. ค่าความหนาแน่นของสารภายใต้เงื่อนไขการระบายอากาศนั้น ควรคำนวณจากความดันที่ใช้งาน ความดันที่กำหนดไว้ หรือความดันตามการออกแบบดีครับ? แล้ว P นั้นควรเป็นความดันบรรยากาศหรือความดันสุทธิดีครับ? กล่าวคือ ต้องบวก 0.1 เข้าไปด้วยหรือไม่? และต้องคำนึงถึงความดันที่สูงเกินไปด้วยหรือไม่? โดยการคำนวณจากความดันตามการออกแบบคูณด้วย 0.1 ใช่ไหมครับ? 2. อุณหภูมิในการขนถ่ายคืออุณหภูมิสภาพแวดล้อมหรืออุณหภูมิที่กำหนดไว้? 3. แรงดันที่ด้านออกคือความดันบรรยากาศ 0.1 MPa ใช่ไหม?
การระบายแรงดันควรหมายถึงแรงดันในขณะทำงาน หากไม่เข้มงวดนัก ก็สามารถใช้แรงดันที่ตั้งค่าไว้แทนได้ หากไม่ระบุความดันไว้เป็นพิเศษ โดยทั่วไปจะถือว่าเป็นความดันสุทธิ อุณหภูมิในการระบายความร้อนจะเท่ากับอุณหภูมิของสื่อนั้นๆ โดยสามารถใช้อุณหภูมิการทำงานสูงสุดหรืออุณหภูมิที่กำหนดไว้ในการออกแบบก็ได้ ยกเว้นในกรณีที่อยู่ในเงื่อนไขพิเศษ ซึ่งจำเป็นต้องมีการพิจารณาเป็นกรณีไป หากปล่อยให้ด้านที่ระบายแรงดันออกสู่บรรยากาศ ก็จะใช้ค่าแรงดันของบรรยากาศเป็นมาตรฐาน หากมีท่อเชื่อมต่อออกไป ก็ต้องคำนึงถึงแรงต้านของท่อด้วย ส่วนหากปล่อยให้แรงดันไหลเข้าสู่ภาชนะอื่น ก็จะใช้ค่าแรงดันที่ภาชนะนั้นมีอยู่เป็นมาตรฐาน
การระบายแรงดัน ตามข้อกำหนด GB150 ควรกำหนดโดยอิงจากแรงดันออกแบบ ซึ่งควรเป็นแรงดันสุทธิ อุณหภูมิของก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาควรขึ้นอยู่กับชนิดของสารนั้น หากเป็นก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว ก็ควรขึ้นอยู่กับความดันที่ใช้ในการปล่อยก๊าซออกมาด้วย ความดันที่ด้านออกจะขึ้นอยู่กับว่ามีแรงดันต้านหรือไม่ หากไม่มี ก็จะเป็นความดันบรรยากาศนั่นเอง
เห็นด้วยกับความคิดเห็นข้างบน! หากสื่อกลางเป็นก๊าซที่อยู่ในสถานะของเหลว ก็ควรพิจารณาถึงอุณหภูมิของสื่อกลางภายใต้แรงดันที่ถูกปล่อยออกมาด้วย โดยอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น! อุณหภูมิกับความดันมีความสัมพันธ์กัน! ไม่ใช่เพียงแค่อุณหภูมิการออกแบบธรรมดาๆ
ค่าแรงดันที่กำหนด ส่วนใหญ่จะใกล้เคียงกับค่าแรงดันตามการออกแบบ
การกำหนดค่าความดันนั้น ตามข้อกำหนดของ GB150 ควรกำหนดโดยอิงจากความดันที่ออกแบบไว้ โดยปกติแล้วค่าความดันที่ใช้จะน้อยกว่าความดันที่ออกแบบไว้เล็กน้อย ส่วนค่าความดันที่ต้องมีความแน่นหนาทางอากาศนั้น ควรเท่ากับหรือมากกว่าความดันที่ออกแบบไว้