ขอถามทุกคนหน่อยครับ ว่าช่องสำหรับระบายน้ำมันเสียในบริษัทต่างๆ นั้นมีการออกแบบกันอย่างไรบ้างครับ
Thread Content
บริเวณที่บริษัทของเราเทน้ำมันเสียลงไปคือบริเวณปากกรวย ใต้ปากกรวยมีวาล์วมือหนึ่งตัว และมีท่อเชื่อมต่อไปยังถังเก็บน้ำมันเสียใต้ดิน บนถังเก็บน้ำมันเสียมีท่อระบายอากาศติดตั้งอยู่ มีวาล์วมืออยู่ตรงกลางอีกตัว และยังมีท่ออีกเส้นหนึ่งที่เชื่อมจากถังเก็บน้ำมันเสียไปยังระบบจุดไฟเผา ทุกครั้งที่จะเทน้ำมันลงไป เราต้องเปิดวาล์วใต้ปากกรวยแล้วเทน้ำมันผ่านปากกรวย แต่ทุกครั้งที่เทน้ำมัน เนื่องจากในถังมีแรงดัน น้ำมันจึงไม่สามารถไหลลงไปได้ จำเป็นต้องเปิดวาล์วของท่อระบายอากาศนั้นก่อน น้ำมันถึงจะไหลลงไปได้ ปัญหาก็คือ น้ำมันในถังเก็บน้ำมันเสียมีก๊าซพิษอย่างไฮโดรเจนซัลไฟด์ปะปนอยู่ และถังนี้ยังเชื่อมต่อกับระบบจุดไฟเผาอีกด้วย การเปิดท่อระบายอากาศในพื้นที่จริงจึงถือเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัย แต่ไม่ว่าจะพูดคุยกันนานแค่ไหนก็ยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะแก้ไขปัญหานี้อย่างไร,,,
หนึ่ง: จุดเติมน้ำมันในสถานที่เกิดเหตุมักไม่ค่อยมีการใช้งานบ่อยนัก； สอง: ตามที่คุณบอก การระบายอากาศไปยังเส้นทางของเตาเผานั้นไม่ใช่เส้นทางเดียวกับการระบายอากาศในพื้นที่จริง ในเมื่อเป็นการระบายอากาศเหมือนกัน ทำไมถึงไม่ระบายแรงดันไปยังเตาเผาล่ะ? สาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการระบายน้ำมันที่ปนเปื้อนหรือไม่ และวัสดุที่อยู่ในถังมีปริมาณเท่าไร มีคุณสมบัติอย่างไรบ้าง
ระบบท่อสำหรับลูกไฟมีแรงดันนะ ถ้าเปิดวาล์วที่สายที่ไปยังลูกไฟ จะสามารถเข้าไปได้หรือเปล่า?
โดยปกติแล้ว ระบบท่อลำเลียงไฟสัญญาณจะมีแรงดันบวกอยู่ที่ประมาณไม่กี่พันปาสคาลเท่านั้น แรงดันในระบบท่อลำเลียงไฟสัญญาณของคุณสูงมากหรือเปล่า?
ความสูงของท่อระบายอากาศเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการระบายอากาศในระดับสูง อย่างไรก็ตาม เป็นการปฏิบัติการด้วยมือแบบเป็นช่วงๆ ดังนั้นจึงไม่ค่อยเป็นไปได้ที่จะไม่มีการรั่วไหลเลย
ท่อรูปตัว U มักจะแข็งตัวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำในช่วงฤดูหนาว ส่วนเตาเผาก็มีความดันอยู่บ้าง หากไม่ปรับแต่งอะไรเลยก็จะไม่สามารถเทน้ำมันเข้าไปได้เลย~~~~ โดยปกติแล้ว เราจะใช้อุปกรณ์ช่วยหายใจที่มีความดันบวกในการเทน้ำมันเข้าไป~~~
หน่วยงานของเราก็มีปัญหาแบบเดียวกัน!