Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย zhangjuhua เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2016 เวลา 19:31 มีคำถามเล็กๆ สองข้อดังนี้: 1. เมื่อคำนวณความยาวของท่อที่เชื่อมต่อกับแผ่นฟลันจ์ ให้วัดระยะห่างจากจุดต่ำสุดของท่อไปยังพื้นผิวการปิดผนึกโดยตรง แต่ในแบบรูปวาดจุดเชื่อมต่อระหว่างท่อกับแผ่นฟลันจ์ตามมาตรฐาน HG20592 นั้น ต้องหักค่า (f2 ซึ่งก็คือความหนาของท่อ) ลงไปอีก 1 หน่วย สำหรับท่อที่มีความหนามาก การหักหรือไม่หักค่านี้ออกไป จะส่งผลให้ความยาวของท่อแตกต่างกันไปถึงสิบหรือยี่สิบหน่วย หรือมากกว่านั้นด้วยซ้ำ ขอถามว่าวิธีที่ถูกต้องคืออะไรครับ? 2. ตามมาตรฐานของเบาะรองนั้นจะมีรูสำหรับใส่สกรูสำหรับการต่อสายดินอยู่แล้ว แต่บ่อยครั้งที่ในแบบร่างจะใช้แผ่นโลหะสแตนเลสสำหรับการต่อสายดินแทน อยากถามว่าแผ่นโลหะสแตนเลสนั้นมีข้อดีกว่าสกรูสำหรับการต่อสายดินตรงไหนบ้างครับ? 3. สามารถใช้อุปกรณ์ยึดแบบเฟลันจ์ตามมาตรฐาน GB/T5782, GB/T901 หรือ HG/T20613 ได้หรือไม่? แล้วในมาตรฐาน NB/T47027 มีสลักเกลียวที่ทำจากสแตนเลสหรือไม่?
สำหรับฟลังก์แบบ PL และ SO เมื่อคำนวณความยาวของส่วนที่เชื่อมต่อกับฟลังก์นั้น จะต้องหักค่า (f2 ซึ่งก็คือความหนาของส่วนที่เชื่อมต่อออกไป) ลงด้วย โดยต้องหักอย่างน้อย 1 หน่วยด้วย. 2. แผ่นรับกระแสไฟฟ้าที่ทำจากสแตนเลสบนเบาะนั่งควรมีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้าได้ดี 3. ในมาตรฐาน NB/T47027 ไม่มีบอลท์ที่ทำจากวัสดุสแตนเลสระบุไว้
จำได้ว่าเหล็กที่ไม่มีการเคลือบผิวนั้นมีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้าที่ไม่ดีนัก อาจจะแย่กว่าเหล็กคาร์บอน นั่นเป็นเพราะความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนหรือเปล่าครับ?
รูสำหรับขันสกรูบนแผ่นรองนั้น ก็จริงที่ว่าไม่ดีเท่าการเชื่อมแผ่นรองไว้ด้วยกัน แต่ก็ไม่มีเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบทุกครั้ง ถ้าไม่ทำแบบนั้นก็คงไม่ได้.
ในการคำนวณ SW6 ค่าระยะห่างจากพื้นผิวการปิดผนึกก็ยังต้องลบ (ความหนาของท่อ + 1) ออกด้วยใช่ไหมครับ?
ตอนคำนวณ SW6 มีรายการนี้ด้วยเหรอ?
1. ลบ (f2+1) ออกไป 2. สลักเกลียวยึดพื้นไม่สามารถทำหน้าที่เป็นตัวนำไฟฟ้าลงสู่ดินได้ จึงจำเป็นต้องมีสายนำไฟฟ้าแยกต่างหากมาเชื่อมต่อกับแผ่นนำไฟฟ้าลงสู่ดิน
3. ชิ้นส่วนยึดจากสแตนเลสไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรงได้
ความสูงที่สามารถยื่นออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพน่ะเหรอ ก่อนหน้านี้มักจะวัดจากพื้นผิวปิดผนึกของแฟลงก์ แล้วแบบนั้นควรจะหัก (f2+1) ออกไปด้วยหรือเปล่า?
เราจะป้อนค่าความยาวที่แต่งออกมาของท่อ โดยอิงจากตำแหน่งการเชื่อมด้านนอกของฟลังช์ สำหรับแบบ WN จะเป็นการเชื่อมต่อกันโดยตรง ส่วนแบบ PL และ SO จะหักความหนาของฟลังช์ออกไป…