Vakum pompası sıkıştıysa nasıl tamir edilir?
Thread Content
Bu gönderi en son 2016-12-22 08:25 tarihinde goldliyang tarafından düzenlendi. Vakum pompasının takılmasının nedenlerini anlamak için öncelikle vakum pompasının yapısını bilmemiz gerekir. Vakum pompası, vakum pompası gövdesi (silindir, rotor), yağ tankı, yağ boruları, kaplin ve motor gibi parçalardan oluşur. Sıkça bahsettiğimiz döner diskli vakum pompaları, yağlı vakum pompaları ve yağsız vakum pompaları olmak üzere ikiye ayrılır. Yağlı vakum pompaları, vakum pompası yağı ile yağlanır. Vakum pompası yağı, döner diskli vakum pompalarında sadece yağlama işlevi görmekle kalmaz, aynı zamanda sızdırmazlık işlevi de görür. Vakum pompasının basıncı ve debisi, vakum pompası yağının düzgün çalışması sayesinde sağlanır. Vakum pompası yağı, çalışırken vakum pompası yağ borusu aracılığıyla yakıt tankındaki yağı pompa gövdesine taşır. Pompa gövdesinde döndükten sonra tekrar yağ geri dönüş borusu ile yakıt tankına geri döner. Vakum pompası çalışırken sıcaklık 70-105 dereceye ulaştığı için, yağın bir kısmı gaz haline gelir ve egzoz yoluyla egzoz çıkışından dışarı atılır. Etkisizleşmemiş yağ buharı ayırıcıları (egzoz filtreleri) aracılığıyla tekrar vakum pompası yakıt tankına geri döner. Vakum pompasının yağ eksikliği nedeniyle tıkanmamasını sağlamak için, vakum pompasındaki yağ miktarının yeterli olmasına, boruların açık olmasına, vakum pompası yağının emülsiyon haline gelmemesine ve çamur oluşmamasına ve böylece vakum pompasında akabilmesine dikkat etmeliyiz. Vakum pompasının yağ eksikliği nedeniyle tıkanmasını nasıl önleyebiliriz: 1. Vakum pompası yağını düzenli olarak değiştirin; sektöre göre vakum pompası yağının kalitesi farklılık gösterdiğinden, farklı değiştirme periyotları belirlenir. Genellikle her 700–3000 saatte bir değiştirilir ve aynı zamanda vakum pompası yağ filtresi de değiştirilmelidir. Unutmayın, her seferinde vakum pompası yağını tamamen değiştirmelisiniz; sadece eklemek yeterli değildir. 2. Vakum pompasının yağ hortumunu düzenli olarak temizleyin. 3. Vakum pompasının yağ buharı ayırıcısı, yaygın adıyla egzoz filtresi, düzenli olarak değiştirilmelidir. Böylece vakum pompasındaki yağın egzoz gazlarıyla birlikte dışarı atılması ve böylece vakum pompasındaki yağ miktarının azalması önlenir.
Ekipmanın güvenilirliği son derece önemlidir; işte bu, yabancı ekipmanlarla aradaki farktır
Hangi pompa olduğuna bakın, eğer tıkanmışsa tek bir çözüm var: açıp temizleyip bakım yapmak.
Tıkanana kadar kullanmak, bu ekipman yöneticilerinin ne kadar beceriksiz olduğunu gösteriyor.
Vakum pompası sıkışmış; cihazda bir sorun yok, sorun cihazın yöneticisinde. Sorunu bildirirken ne kadar süre çalıştığını ve ne kadar süre durduğunu belirtmeniz gerekiyor ki analiz yapabilelim. Paslanma ihtimalinin yüksek olduğunu söyleyebilirim; temizlerseniz sorun çözülür.
Hava girişine bir toz giderme cihazı eklemek daha iyi sonuç verecektir.