ٹربائن کے مین والو کی حرارتی تحفظ سے متعلق ڈیزائن کیے گئے اعداد و شمار اور حقیقی اعداد و شمار میں اتنا بڑا فرق کیوں ہے؟
Thread Content
حال ہی میں میں ایک بجلی گھر گیا، وہاں کے مرکزی بھاپ والوؤں کی حفاظت کے لئے 260 ڈگری سلفیٹ آف الومینیم استعمال کیا گیا تھا۔ منصوبے کے مطابق درجہ حرارت کا فرق تقریباً 15 ڈگری سیلسیس ہونا چاہیے تھا، لیکن حقیقت میں سطح کا درجہ حرارت 80 ڈگری سیلسیس تھا، یعنی درجہ حرارت کا فرق 40 ڈگری سیلسیس تھا۔ کیا کوئی بحری دوست اس کی وضاحت کر سکتا ہے؟ متعدد تحقیقات سے پتا چلتا ہے کہ 40 ڈگری سیلسیس کا درجہ حرارت فرق عام بات ہے۔
سطحی درجہ حرارت 80 ڈگری سیلسیس، کیا یہ معمول کی بات ہے؟ اگر حفاظتی کمرہ درست ہے، تو گرمی سے بچنے کا انتظام کیسے ہوگا؟ ڈیزائن کرتے وقت حرارت کو برقرار رکھنے اور جلنے سے بچانے دونوں عوامل کو مدِ نظر رکھا گیا ہے، اور حقیقی صورت میں، باہری سطح کا درجہ حرارت 50 ڈگری سے زیادہ نہیں ہوتا۔