سسٹم کی ہوا بندی سے متعلق چند سوالات ہیں، جن کے جوابات اب تک واضح نہیں ہو سکے۔ براہ کرم، سب لوگوں سے مشورہ طلب کیا جاتا ہے۔

ہوا بندی سے مراد، گاڑی چلانے سے پہلے نظام میں کہیں سے ہوا تو نہیں لیک جارہی، اور دباؤ بھی زیادہ سے زیادہ مناسب سطح پر ہو، یہ کوئی دباؤ کی جانچ نہیں ہے۔

کیا کوئی سسٹم تمام عملیات کو جاری رکھنے میں کامیاب ہے؟ کیا کوئی والو غلطی سے کھل گیا ہے؟ براہ کرم، اس کا جواب “چل رہا ہے” کے طور پر دیں۔

اس کے علاوہ، مرمت کے بعد سسٹم کی سیلنگ کی حالت کی بھی جانچ کی جاتی ہے۔

ڈیزائن کردہ دباؤ عموماً آپریشنل دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے، لیکن ہوا کی بندش کی جانچ کے وقت بعض اوقات اسے ڈیزائن کردہ دباؤ کے 1.2–1.5 گنا کے حساب سے چیک کیا جاتا ہے۔ پائپ لائنوں کے لحاظ سے بندش کی جانچ کے طریقے مختلف ہوتے ہیں۔

پائپ لائنوں کی برداشت کی آزمائش دو طریقوں سے کی جاتی ہے: پانی کے دباؤ اور ہوا کے دباؤ کے ذریعے۔ پائپ لائنوں کی درجہ بندی کے حساب سے، GC1/GC2/GC3 درجہ بندی والی پائپ لائنوں پر ڈیزائن کردہ دباؤ سے 1.2 یا 1.5 گنا زیادہ دباؤ ڈالنا ضروری ہے، اور اس دباؤ کو کتنی دیر تک برقرار رکھنا ہے، یہ بھی ضروری ہے۔ ۔ ۔ یہ خصوصی جانچ تمام قواعد و ضوابط کے مطابق ہے۔

سب سے پہلے، یہ دیکھیں کہ آپ کون سا معیار استعمال کر رہے ہیں؟ اگر ASME B31.3 معیار کے مطابق دیکھا جائے، تو تقریباً یہ ہے: 1. آزمائشی دباؤ، ڈیزائن کردہ دباؤ ہے یا زیادہ سے زیادہ کام کرنے والا دباؤ؟ اگر یہ ڈیزائن کردہ دباؤ ہے، تو سیفٹی والو کا انسٹالیشن پوائنٹ بھی ڈیزائن کردہ دباؤ ہی ہوتا ہے؛ ایسی صورت میں سیفٹی والو کو ہٹانا ضروری ہے۔ لیکن اگر یہ زیادہ سے زیادہ آپریشنل دباؤ ہے، تو ایسی صورت میں سیفٹی والو کو ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے۔ پانی کا دباؤ، ڈیزائن کردہ دباؤ سے 1.5 گنا زیادہ ہے، جبکہ فضا کا دباؤ، ڈیزائن کردہ دباؤ سے 1.1 گنا زیادہ ہے۔ سیفٹی والو، آلات کی ایک قسم ہے؛ لہذا اسے دباؤ کے ٹیسٹوں میں استعمال نہیں کیا جاسکتا۔ دباؤ کے ٹیسٹ کے دوران نصب کیے جانے والے سیفٹی والو، مستقل نوعیت کے نہیں ہوتے، بلکہ یہ عارضی نوعیت کے ہوتے ہیں۔ 2۔ اگر اوپر بیان کیے گئے مسائل حل ہو جائیں، تو پائپ لائنوں اور آلات کی ہوا سے متعلق بندش کی جانچ کی جاتی ہے؛ اس جانچ میں کون سا ڈیزائن دباؤ یا زیادہ سے زیادہ آپریشنل دباؤ استعمال کیا جائے گا؟ دفعہ 345.4.3: اگر پائپ لائنیں اور آلات ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہوں، اور پائپ لائنوں کا ٹیسٹنگ پریشر، آلات کے ٹیسٹنگ پریشر سے زیادہ نہ ہو، تو انہیں ایک ساتھ ہی ٹیسٹ کیا جاسکتا ہے۔ اگر آلے کا ٹیسٹنگ پریشر، پائپ لائن کے ٹیسٹنگ پریشر سے کم ہے، تو مالک کی منظوری ضروری ہے؛ اس صورت میں آلے کے ٹیسٹنگ پریشر کو استعمال کیا جاسکتا ہے، لیکن یہ پریشر پائپ لائن کے ٹیسٹنگ پریشر کا 77 فیصد سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ 3۔ آزاد پائپ لائنوں اور کنڈینسیٹڈ مائع کی نکاسی کے لئے استعمال ہونے والی پائپ لائنوں کی ہوا بندی کی جانچ ضروری ہے؟ دراصل، یہ دونوں سسٹم بالآخر فضا سے جڑتے ہیں، اور ان کی مضبوطی کی جانچ پہلے ہی کی جا چکی ہے۔ کیا یہاں کوئی لائیو کنکشن پورٹ موجود ہے؟ اگر ممکن ہو تو، پھر بھی اسے ضرور کرنا چاہیے، تاکہ دل بھی سکون پائے۔

اس پوسٹ کو آخری بار xlxuiin نے 19-12-2016 کو صبح 10:32 بجے ترمیم کیا۔
1. ہوا سے متعلق ٹیسٹ، ڈیزائن کردہ دباؤ کے مطابق کیے جاتے ہیں۔； بڑے معیارات کے مطابق، “ہوا بندی کی جانچ کرتے وقت عموماً تمام حفاظتی آلات نصب کیے جاتے ہیں“ (اس صورت میں سیفٹی والو کا دباؤ، ڈیزائن کردہ دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ اجازت دیے گئے کام کرنے کے دباؤ سے کم ہوتا ہے)۔
2. 1 کے مطابق۔
3. استعمال کی ضرورت نہیں۔

یہ ایر ٹائٹنس ٹیسٹ ہے، پریشر ٹیسٹ نہیں۔

نظام کے زیادہ سے زیادہ آپریشنل دباؤ پر ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔