[معلومات جافة] لقد حظيت الآلة اللولبية بشعبية كبيرة في الدائرة الصحفية، لكن هل تعرف عدد قطع الأجهزة الموجودة بها وما هي وظائفها؟

Thread Content

1. صمام السحب هناك نوعان من صمامات السحب:: أحدهما عبارة عن صمام سحب مفتوح عادةً والآخر عبارة عن صمام سحب مغلق عادةً. 1. صمام السحب المفتوح عادة يعني أنه عندما لا يتم تشغيل موصل التيار المتردد Y-△ عند بدء تشغيل ضاغط الهواء وتشغيله، يتم إيقاف تشغيل صمام التحكم اللولبي لصمام السحب ويدخل ضغط الهواء مباشرة إلى صمام السحب ويتم إغلاق الصمام. عندما يتم تشغيل موصل التيار المتردد Y-△ ويتم تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم، يقوم صمام الملف اللولبي للتحكم بقطع ضغط الهواء ويتم فتح صمام السحب تلقائيًا. (بشكل عام، تستخدم صمامات السحب المفتوحة عادةً صمامات ذات ملف لولبي مفتوح عادةً. المبدأ هو: يُغلق عند التشغيل، ويُفتح عند إيقاف التشغيل. ) 2. يعني صمام السحب المغلق عادة أنه عندما لا يتم تشغيل موصل التيار المتردد Y-△ عند بدء تشغيل ضاغط الهواء وتشغيله، لا يتم تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم في صمام السحب ولا يتم فتح الصمام. عندما يتم تبديل موصل التيار المتردد Y-△ ويتم تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم، يتدفق ضغط الهواء عبر صمام الملف اللولبي للتحكم إلى أنبوب التحكم في صمام السحب، ويفتح صمام السحب. (بشكل عام، يستخدم صمام السحب المغلق عادةً صمامًا لولبيًا مغلقًا بشكل طبيعي ثنائي الموضع وثلاثة أوضاع. المبدأ هو: يفتح عند تشغيل الطاقة ويغلق عند انقطاع التيار الكهربائي. ) 2. مبدأ التشغيل لمضيف ضاغط الهواء مضيف ضاغط الهواء: عندما يبدأ ضاغط الهواء في العمل، يتم تنشيط موصل التيار المتردد Y-△ لتحويل سرعة المحرك. يقوم المحرك بتشغيل مضيف ضاغط الهواء لاستنشاق كمية صغيرة من الهواء من خلال صمام السحب لتدوير تزييت دائرة الزيت. بعد تنشيط صمام التحكم اللولبي لصمام السحب، يفتح صمام السحب، ويبدأ مضيف الضاغط في ضغط كمية كبيرة من خليط الزيت والهواء وتفريغها في أسطوانة الزيت. يمر الهواء المنفصل بواسطة فاصل الزيت والهواء من خلال صمام الحد الأدنى لضغط العادم (يتم فتح صمام الحد الأدنى لضغط العادم بشكل عام عندما يكون الضغط 4bar-4.5bar)، ويدخل الهواء إلى المبرد المبرد بالهواء، ويبدد الحرارة ويبرد ويتم تفريغه في خزان تخزين الهواء. يدخل إلى مرشح الدقة المسبقة ومن ثم يدخل إلى مجفف التبريد. بعد تبريد الهواء وتصفية الرطوبة الموجودة في الهواء، يصبح الهواء الذي يتم تصفيته بواسطة مرشح ما بعد الدقة هو مصدر الهواء الذي يحتاجه المصنع. 3. يتم تشغيل دائرة الزيت بواسطة محرك. يمتص المحرك الرئيسي لضاغط الهواء كمية صغيرة من الهواء عبر صمام المدخل ويضغطه في أسطوانة الزيت. عندما تكون أسطوانة الزيت تحت الضغط، تبدأ دائرة الزيت في الدوران. عندما يمر الزيت الموجود في أسطوانة الزيت عبر زيت التشحيم بعد الصمام الترموستاتي (أقل من 75 درجة مئوية -90 درجة مئوية)، فإنه لا يمر عبر المبرد المبرد بالهواء. يتم ترشيحه مباشرة بواسطة مرشح الزيت ويدخل إلى غرفة الضغط لتزويد الدوار والمحامل بالزيت. عندما تكون درجة حرارة الزيت (أعلى من 75 درجة مئوية -90 درجة مئوية) لزيت التشحيم، يفتح قلب الصمام الترموستاتي تلقائيًا، ويدخل الزيت الموجود في أسطوانة الزيت إلى المبرد المبرد بالهواء من خلال الصمام الترموستاتي. يتم ترشيح زيت التشحيم المبرد بواسطة مرشح الزيت ويدخل إلى غرفة الضغط لتزويد الدوار والمحامل بالزيت. 4. أسطوانة الزيت تقوم أسطوانة الزيت بتخزين زيت التشحيم وفصل خليط الزيت والغاز. عندما يدخل خليط الزيت والغاز الذي تم تفريغه من الضاغط إلى أسطوانة الزيت ويتم فصله بواسطة فاصل الزيت والغاز، يتم تفريغ الهواء ويتم امتصاص كمية صغيرة من الزيت المنفصلة إلى غرفة الضغط من خلال أنبوب إرجاع الزيت الخاص بفاصل الزيت والغاز. 5. صمام الضغط الأدنى يمنع صمام الضغط الأدنى (ويسمى أيضًا صمام الفحص) الضغط الموجود في خزان الغاز من العودة إلى أسطوانة الزيت ورأس الضاغط. يستمر صمام الإغاثة في الانكماش. إذا كان الضغط في خزان الغاز مرتفعًا جدًا ولم يتم تحرير الضغط الداخلي في الأسطوانة، فلن يعمل ضاغط الهواء بسلاسة عند تشغيله مرة أخرى، مما سيؤدي إلى أن يصبح حمل المحرك فجأة كبيرًا جدًا ويتسبب في تعثر الحمل الزائد. سيؤدي البدء المتكرر لفترة طويلة إلى احتراق ملف المحرك. إذا تسرب صمام الضغط الأدنى، فلا يمكن الحفاظ على قدر معين من الضغط في الأسطوانة عند بدء تشغيل الماكينة لأول مرة، مما سيؤدي إلى فشل فتح صمام السحب. إذا تعرضت لوحة الصمام الداخلي لصمام الضغط الأدنى لأضرار بالغة، فلن يكون للأسطوانة أي ضغط على الإطلاق. إذا لم يتم تداول زيت التشحيم، فسوف يتسبب ذلك في ارتفاع درجات حرارة العادم. في الحالات الشديدة، لن يتم توفير رأس الضاغط، مما قد يتسبب في حرق رأس الآلة. 6. المبرد يستخدم المبرد لتبديد زيت التشحيم في أسطوانة الزيت ومن ثم إدخال رأس الآلة لتليين الدوار والمحامل. إذا كان هناك الكثير من الغبار خارج الرادياتير، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة العادم وإيقاف التشغيل. تحتاج إلى استخدام أنبوب الهواء لتنظيف المبرد. 7. صمام ترموستاتي وظيفة الصمام الترموستاتي هي أنه عندما يبدأ ضاغط الهواء للتو، لا ترتفع درجة حرارة الزيت إلى درجة حرارة معينة، ولا يعمل الصمام الترموستاتي. عندما تكون درجة الحرارة أعلى (أعلى من 75 درجة مئوية إلى 90 درجة مئوية)، يفتح الصمام الحراري تلقائيًا لتبديد زيت التشحيم من خلال المبرد. 8. فلتر الزيت دور فلتر الزيت هو تصفية برادة الحديد الناتجة عن احتكاك الدوار واحتكاك المحمل في الضاغط، وكذلك الشوائب والغبار الموجود في زيت التشحيم. سيؤدي انسداد فلتر الزيت إلى ارتفاع درجة الحرارة، وضعف إمدادات الزيت إلى رأس الماكينة، وتآكل خطير للدوار والمحامل. 9. صمام قطع الزيت وظيفة صمام قطع الزيت هي أنه عندما يبدأ ضاغط الهواء في العمل، يفتح صمام قطع الزيت تلقائيًا دائرة الزيت ويبدأ الدوران. إذا كان صمام قطع الزيت عالقًا ولا يمكن فتحه، فسيتسبب ذلك في ارتفاع درجة الحرارة. أو إذا تعذر فتح أو إغلاق صمام قطع الزيت عند توقف ضاغط الهواء، فسيتسبب ذلك في حقن كمية كبيرة من الوقود في صمام السحب. 10. صمام فحص عادم رأس الماكينة تتمثل وظيفة صمام فحص عادم رأس الماكينة في أنه عند تشغيل ضاغط الهواء، بعد فتح صمام السحب، يبدأ في ضغط كمية كبيرة من خليط الزيت والغاز ويدخل الأسطوانة من خلال فتح صمام فحص العادم. عندما يكون صمام فحص العادم عالقًا ولا يمكن فتحه، فسيتسبب ذلك في تعثر الضاغط بسبب الحمل الزائد والحمل الزائد الحالي. إذا لم يكن من الممكن إغلاق صمام عدم الرجوع للعادم أثناء إيقاف التشغيل، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى حقن كمية كبيرة من الوقود في صمام السحب. 11. صمام تنظيم دائرة الزيت يتحكم صمام تنظيم دائرة الزيت في كمية الزيت التي تمر عبره. إذا كان هناك تسرب للهواء في ختم المكبس داخل صمام تنظيم دائرة الزيت، فسوف يتسبب ذلك في عدم قدرة صمام تنظيم دائرة الزيت على الفتح، مما يتسبب في تعثر درجة الحرارة العالية. 12. أنبوب عودة الزيت تتمثل وظيفة أنبوب عودة الزيت في إطلاق كمية صغيرة من الزيت الموجود في ضغط الهواء بعد فصل خليط الزيت والغاز بواسطة فاصل الزيت والغاز، وتغرق في الجزء السفلي من فاصل الزيت والغاز، وتعود إلى رأس الماكينة من خلال أنبوب عودة الزيت لتزويد الزيت والتشحيم للمحامل. 13. صمام فحص أنبوب إرجاع الزيت تتمثل وظيفة صمام فحص أنبوب إرجاع الزيت في منع زيت التشحيم الممتص من أنبوب إرجاع الزيت من التدفق مرة أخرى. عندما يتلف الختم الداخلي لصمام فحص أنبوب إرجاع الزيت، فإن الزيت الموجود في الضاغط سوف يتدفق مرة أخرى إلى ضاغط الهواء عند إيقاف ضاغط الهواء. في فاصل الزيت والغاز، إذا لم يتم إرجاع حجم الزيت المرتجع داخل فاصل الزيت في الوقت المناسب عند إعادة التشغيل، فسوف يتسبب ذلك في تسرب الزيت. عندما يتم انسداد صمام فحص رجوع الزيت بالداخل، سيتم فصل المزيد والمزيد من الزيت بواسطة فاصل الزيت والغاز، مما يتسبب في تسرب خطير للزيت. 14. صمام التنفيس يتمثل دور صمام التنفيس في أنه عندما يتم تحميل ضاغط الهواء ويصل إلى إعداد حد الضغط العلوي، يعمل صمام التنفيس أثناء عملية التفريغ لتفريغ الضغط الداخلي في الأسطوانة. عندما ينخفض ​​الضغط الخارجي الذي يتم تفريغه بواسطة ضاغط الهواء إلى الحد الأدنى للضغط، يتم إغلاق صمام التنفيس تلقائيًا ويتم تحميل ضاغط الهواء مرة أخرى. عندما يعلق صمام التنفيس ولا يمكن فتحه، ويستمر ضاغط الهواء في التحميل ويتجاوز ضغط التشغيل القيمة المحددة للحد الأعلى، فسوف يخرج صمام الأمان تلقائيًا. 15. صمام الملف اللولبي للتهوية دور صمام الملف اللولبي للتهوية هو أنه عندما يتم تحميل ضاغط الهواء ويصل إلى إعداد حد الضغط العلوي، يتم إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي للتهوية وفتحه لتفريغ الضغط الداخلي في الأسطوانة. عندما ينخفض ​​الضغط الخارجي الذي يتم تفريغه بواسطة ضاغط الهواء إلى الحد الأدنى للضغط، يتم تنشيط صمام الملف اللولبي للتهوية وإغلاقه، ويتم تحميل ضاغط الهواء مرة أخرى. عندما يتلف الختم الداخلي لصمام الملف اللولبي للتهوية أو يعلق جسم الصمام ولا يمكن فتحه، ويتم تحميل ضاغط الهواء ويتجاوز ضغط التشغيل القيمة المحددة للحد الأعلى، سيتم تنفيس صمام الأمان تلقائيًا. 16. صمام الملف اللولبي للتحميل وظيفة صمام الملف اللولبي للتحميل هي أنه بعد تنشيط صمام الملف اللولبي للتحميل عند تشغيل ضاغط الهواء، لا يمكن فتح صمام مدخل الهواء إلا بعد المرور عبر أنبوب التحكم في صمام مدخل الهواء. عندما يتلف الختم الداخلي لصمام الملف اللولبي للتحميل أو يعلق جسم الصمام ولا يمكن فتحه، لا يمكن فتح صمام مدخل الهواء ولا يمكن تحميل ضاغط الهواء وتشغيله. 17. صمام الملف اللولبي لقطع الزيت في دائرة الزيت يلعب صمام الملف اللولبي لقطع الزيت في دائرة الزيت دور تنشيط وفتح صمام الملف اللولبي لقطع الزيت في دائرة الزيت عند بدء تشغيل ضاغط الهواء، وتبدأ دائرة الزيت في الدوران. عندما يتم حرق الملف أو الإفراط في تنشيطه، فإن الختم الداخلي لصمام الملف اللولبي لقطع الزيت تالف، أو أن جسم الصمام عالق ولا يمكن فتحه، سيؤدي ذلك إلى عدم دوران زيت تشحيم ضاغط الهواء، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة العادم. 18. صمام الأمان تتمثل وظيفة صمام الأمان في منع الضغط الداخلي لأسطوانة ضاغط الهواء من الارتفاع الشديد، مثل: عندما يكون فاصل الزيت والغاز مسدودًا، أو يكون صمام الضغط الأدنى عالقًا، لا يمكن إغلاق صمام السحب، ويعلق صمام التنفيس ولا يمكن تفريغ الضغط الداخلي، ولا يمكن فتح صمام الملف اللولبي للتصريف، أو يكون الضغط المحدد مرتفعًا جدًا، أو يكون مفتاح الضغط ضعيفًا، أو يكون نقل مستشعر الضغط متحيزًا، أو أن قوة التعب الزنبركي الداخلي لصمام الأمان ليست كافية، وسوف يتسبب أيضًا في انفجار صمام الأمان. تأتي هذه المقالة من حساب WeChat العام لشبكة ضاغط الصين