النسخة الاحتياطية الحرارية للمضخة
Thread Content
مرحبًا أيها الخبراء، أواجه حاليًا مشكلة صعبة تتعلق بالنسخ الاحتياطي للمضخة. عادةً، يوجد خطان للنسخ الاحتياطي للمضخات الكبيرة: خط احتياطي علوي وآخر سفلي. درجة حرارة السائل داخل المضخة في الحالة الطبيعية هي 259 درجة مئوية. عندما ترتفع درجة حرارة النسخ الاحتياطي للمضخة كثيرًا، فإن عجلة المضخة لا تدور، أو تدور قليلاً فقط； عندما تكون درجة حرارة الضخ في الحالة الاحتياطية 34 درجة، فإن ذلك يكفي تقريبًا لتشغيل الضخ. ما سبب ذلك؟ وما هي الدرجة المناسبة التي يجب أن تكون عليها درجة حرارة الضخ في الحالة الاحتياطية في مثل هذه الظروف؟
الاحتياطي الحراري غير موحد بسبب عدم تجانس التمدد
الإجابة صحيحة في الطابق العلوي، يُنصح بزيادة تكرار دوران البكرة.
259 درجة مئوية، هل المادة المستخدمة هي A8؟ إذا كانت A8، يجب التأكد من أن تم أخذ مواد العمود وفجوة حلقة الفتح في الاعتبار. يُوصى بما يلي: 1. لا يجب استخدام فولاذ 316 في صناعة العمود، لأنه يتشوه بسهولة. 2. يجب ضبط فتحات مضخة التدفئة بشكل مناسب للتحكم في تدفق السائل. 3. يجب إعادة ضبط حلقة فتح الدوار. 4. بالنسبة لتشغيل مضخة التدفئة، فإن مستوى مهارة العمال يعتبر عاملاً مهماً أيضاً، ويجب أخذه في الاعتبار. هذه بعض وجهات النظر الشخصية؛ P;P
متطلبات مضخات التدفئة في مصانع المضخات: ارتفاع درجة الحرارة 2 درجة في الساعة℃