حساب كفاءة المراوح ونسبة الضغط ومعدل التدفق بعد تغيير الوسط

Thread Content

بالنسبة لمروحة هواء، المعطيات التجريبية المعروفة هي: معاملات المدخل تتمثل في هواء بضغط 98 كيلو باسكال ودرجة حرارة 60 درجة مئوية (معامل الحرارة النوعية 1.4، ويتكون من 79% نيتروجين و21% أكسجين)، ومعدل التدفق 100 متر مكعب/دقيقة، ومعامل الضغط 1.5، وقدرة المحرك x كيلوواط. إذًا، بالنسبة لهذا المروحة، يتم استخدام غاز ثاني أكسيد الكربون النقي كوسط للتبريد (مع افتراض أن نسبة الحرارة النوعية تساوي 1.3). أما معاملات الضغط عند المدخل، فهي 1 جو، أي ضغط جوي واحد℃ ； ما هي كمية التدفق ونسبة الضغط وقوة المحرك للمروحة في هذا الوقت؟ ما هي الافتراضات المطلوبة للحصول على مثل هذه النتائج؟ فكرتي الحالية هي: أولاً، افترض أن سرعة الهواء عند مدخل المروحة، ومعدل تدفق الهواء، بالإضافة إلى سرعة دوران شفرات المروحة وكفاءتها، كلها متساوية ； ثانيًا، يكون مثلث السرعة متشابهًا، وتكون جميع أنواع الخسائر (الاحتكاك، التسرب، التيارات الثانوية، إلخ) تقريبًا متناسبة، كما أن عدد ماخ لسرعة الدوار أقل من 0.3 (مع عدم أخذ التغيرات في الكثافة في الاعتبار). وفي هذه الحالة، يمكن تطبيق مبادئ التشابه الهندسي، وتساوي قيمة عدد بيكل، وتساوي قيمة عدد ماخ عند نقطة الدخول، بالإضافة إلى إمكان تجاهل تأثير عدد رينولدز (RE > 2×10^5). لكن مؤشر العزل الحراري k للغازين لا يمكن أن يكون متساويًا، فكيف يمكن التعامل مع هذا الأمر لحساب تدفق الهواء ونسبة الضغط وقوة المحرك في مختلف الوسائط؟ أرجو المساعدة، شكرًا للجميع!