Thread Content
مؤخرًا، تم استبدال غلاف الأسطوانة في مضخة الضغط التناوبية للغاز الطبيعي المسال الخاصة بنا، وبعد أكثر من عشرين يومًا من إعادة تركيبها واستخدامها، حدثت بها مشكلة. بعد اكتشاف وجود ضوضاء غير طبيعية في صمام الهواء من الدرجة الأولى، وأثناء فتح الصمام لإجراء الصيانة، تبين أن براغي غطاء الأسطوانة لا يمكن فكها (لم أكن موجودًا في ذلك الوقت). وفي النهاية، انكسرت برغيتان، كما انكسر الجزء الموجود داخل الأسطوانة، واستغرق الأمر جهدًا كبيرًا لإخراجها. سقط قضيب صمام الهواء، ولا توجد مشكلة في شرائح الصمام (الشرائح الجديدة التي نستخدمها) أو في الزنبركات. الوسادة الدائرية التي يضغط عليها صمام الهواء بها شق، كما أن الصامولة متضررة. ضغط الهواء الوارد لدينا هو 3.5 ميجا باسكال، وتعرض للتلف بعد أكثر من عشرين يومًا من الاستخدام الطبيعي. لم يمضِ على تشغيل الضاغط أقل من 3 سنوات. هل السبب في حدوث هذا الوضع هو انحراف الخيوط أثناء تثبيت براغي غطاء الصمام؟ لأنني زرت المكان عدة مرات، وهذه هي المرة الأولى التي أواجه فيها مثل هذه المشكلة. سألت الموظفين القدامى، فقالوا إنهم لم يواجهوا مثل هذه المشكلة منذ سنوات عديدة. هل يمكن لأحد أن يجيب؟ تحليل الأسباب المختلفة.
خيوط مائلة، تعرضت لقوى غير متساوية. قد يكون السبب مشكلة في المادة أيضًا
يقول الموظفون القدامى إنها مشكلة في الخيوط. لكنني شددته تمامًا، واستخدمت قضيب الشد ذا القوة المحدودة لشدّه أكثر. وعلاوة على ذلك، ظهرت بعض المشاكل بعد أكثر من عشرين يومًا؛ فخلال تلك الفترة، تم استخدام الجهاز بشكل مكثف، وكانت درجة الحرارة طبيعية، كما لم تكن هناك مشاكل كبيرة في الصوت.
١. لم يتم وضع الوسادة بشكل صحيح، يجب أن يتمكن صمام الشفط من الدوران بحرية على مقعد الصمام حتى يتم تركيبه بشكل صحيح، ويجب تنظيف موضع الوسادة جيدًا قبل التركيب. 2. لم يتم شد دبوس قمة أنبوب الصمام بشكل كافٍ أو أنه مائل، ويجب شد دبوس قمة أنبوب الصمام بعد شد براغي غطاء الصمام تمامًا. هل قضيب الرفع في جهاز التخفيف مثني أو تالف؟ هل تم رسم فتحة قوسية في الجزء العلوي من أنبوب الصمام؟ من الأفضل وجود صور من موقع التنفيذ، ويُنصح بتغيير جميع براغي غطاء الصمامات.