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Glauben einige, man sollte die Hauptventile öffnen? Meiner Meinung nach sollten die Hauptventile mit der Anpassung der Umwandlungstemperatur verbunden werden? Es sollte nicht zu früh geöffnet werden. Die Ausgangstemperatur steigt kontinuierlich an. Wenn die Hauptventile nicht geöffnet werden, gelangt das Medium ohne Wärmetausch direkt in die zweite Katalysatorschicht. Sobald die Temperatur in dieser Schicht auf etwa 460 Grad ansteigt, werden die Hauptventile allmählich geöffnet, um die Eingangstemperatur in der zweiten Schicht zu regulieren. Erst wenn die Eingangstemperatur in der dritten Schicht auf etwa 390 Grad ansteigt, werden die Hauptventile weiterhin allmählich geöffnet. Stellen Sie gleichzeitig die Gaskonzentration und -menge ein, um die Temperaturen in den Stufen 1, 2 und 3 so schnell wie möglich zu erhöhen. Jedes Mal, wenn man mit dem Auto fährt, möchten einige Menschen die Hauptventile im Voraus öffnen, um einen Rückgang der Einlasstemperatur hinauszuzögern und so eine Temperaturerhöhung zu erzielen. Dadurch entstehen zwei oder drei Phasen, in denen die Temperatur nicht rechtzeitig auf die Umwandlungstemperatur ansteigt. Dadurch wird Schwefeldioxid unverwandelt direkt in die Umwelt freigesetzt. Es gab viele Diskussionen, doch man hört einfach nicht zu – das ist traurig. Bitte diskutiert, wie man vorgehen soll .
Der Autor hat recht – auf diese Weise kann die Temperatur über einen gewissen Zeitraum konstant gehalten werden, wodurch die Reaktionswärme besser genutzt werden kann, um den nächsten Katalysator zu erhitzen.