بعد المعالجة الحرارية، يتم لحام أنابيب مادة 304، فهل يحتاج الجهاز إلى معالجة حرارية أيضًا؟
Thread Content
بعد معالجة الجهاز حراريًا، ونظرًا لتحسين التركيبة بفضل التقنية الجديدة، تم أيضًا لحام أنابيب مصنوعة من مادة 304، فهل يحتاج الجهاز إلى معالجة حرارية أخرى؟
تتراوح درجات الحرارة من 450 إلى 850 درجة مئوية بين درجات الحرارة التي يصبح فيها الفولاذ المقاوم للصدأ عرضة للتأثيرات السلبية. في هذا النطاق من درجات الحرارة، تتكون مركبات الكربون الغنية بالكروم على طول حدود بلورات الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يؤدي إلى نقص كمية الكروم في تلك الحدود، وبالتالي يحدث تآكل بين البلورات. لذلك، بعد لحام الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع 304، فإن المعالجة الحرارية لا تكون جيدة تمامًا. إذا كان من الضروري إجراء معالجة بعد اللحام، فلا يجب أن تتجاوز درجة الحرارة 400 درجة مئوية، كما يجب زيادة مدة الحفاظ على هذه الدرجة الحرارية. أو الخضوع لمعالجة الذوبان عند 1050 درجة.
عند لحام أنابيب من الفولاذ الكربوني والفولاذ المركب ذو المحتوى المنخفض، من الأفضل عدم إجراء معالجة حرارية بعد اللحام لأنبوب 304. ففي حالات لحام هذه الأنواع المختلفة من الفولاذ، يمكن أن تؤدي المعالجة الحرارية إلى ظهور شقوق في اللحام، كما قد تسبب تحسس مادة 304.
عند لحام أنابيب من الفولاذ الكربوني والفولاذ المركب ذو المحتوى المنخفض، من الأفضل عدم إجراء معالجة حرارية بعد اللحام لأنبوب 304. ففي حالات لحام هذه الأنواع المختلفة من الفولاذ، يمكن أن تؤدي المعالجة الحرارية إلى ظهور شقوق في اللحام، كما قد تسبب تحسس مادة 304.
ما هو المادة المصنوع منها الجهاز الأصلي، وما نوع المعالجة الحرارية التي تمت عليه؟ هذا مرتبط بما إذا كان سيتم إجراء معالجة حرارية أم لا!