Was die tägliche Wartung der Anlagen in der Petrochemieindustrie angeht: Wie kann man vom Konzept der „Reparatur“ zum Konzept der „Wartung“ übergehen? Verhinderung der Situation, in der durch einen einzigen Eingriff alle Krankheiten geheilt werden sollen
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 328104062 am 26.04.2016 um 07:26 bearbeitet. Wie der Titel schon sagt: Die Wartung der aktuellen Geräte konzentriert sich hauptsächlich auf Reparaturen – also auf die Überwachung mittels Messgeräten sowie auf regelmäßige Inspektionen. Wenn Probleme auftreten, ist in den meisten Fällen bereits etwas kaputt, und es ist notwendig, das Gerät zu öffnen, um Reparaturen durchzuführen: Ersatzteile austauschen, Verschleißteile ersetzen, Lager austauschen, Achsen ersetzen, Rotor austauschen, Getriebezähne austauschen, Laufräder austauschen, Dichtungen austauschen, Ventile austauschen, Kolben austauschen, Kolbenringe austauschen, Motoren austauschen, Pumpen austauschen usw. Kurz gesagt: Wenn ein Problem auftritt, muss in den meisten Fällen das Gerät geöffnet werden, damit es vollständig repariert werden kann. Bei stationären Anlagen geht es ebenfalls um Austausch oder Verstopfung – zum Beispiel den Austausch der Wärmetauscherrohre, der Lüfterflügelrohre, des Austauschs von Schrauben, Flanschen, Dichtungen, Ventilen, Dehnungsringen, Brennern, Zündvorrichtungen, Filtern usw. Kurz gesagt: Ein Austausch heilt hundert Krankheiten. Zwar kann er vorübergehende Probleme lösen, doch ohne weitere Austausche ist man nicht zurecht – man verbringt sein Leben ständig im Austausch. Von der Meldung über den ERP-Prozess, Einkauf, Ausschreibungen, Verträge, Herstellung, Überführung zur Instandsetzung bis hin zur Vor-Ort-Installation sind viele Abteilungen beteiligt. Dadurch wird die Verwaltung von Ersatzteilen im Alltag schwieriger und es kommt zu mehr Verschwendung. Zudem muss bei der Bearbeitung die Produktion stillgelegt werden, um die Geräte öffnen und ersetzen zu können – was Zeit, Mühe und Geld kostet sowie Umweltverschmutzung verursacht. Das hängt natürlich mit der allgemeinen hektischen Atmosphäre zusammen, aber auch mit der Geräteherstellung, der ursprünglichen Konstruktion, den Produktionsprozessen sowie der täglichen Wartung und Nutzung. 1. Wie wird die Anlagentechnik aller Beteiligten gewartet? Abgesehen von der Filtrierung des Schmieröls sowie der Überwachung der Schmierung und der Sicherheitsvorkehrungen bei angetriebenen Geräten – welche Erfahrungen gibt es bezüglich der visuellen, taktilen und akustischen Prüfung sowie der Überprüfung der Geräte? Wie verhindert man, dass es zum Zeitpunkt des Entdeckens eines Problems bereits zu spät ist und ein Austausch unvermeidlich wird? 2. Was die stationären Anlagen betrifft: Wie kann man sie warten, um die Anzahl der Reparaturen zu verringern? Manager-Diskussionsgruppe
Die Ausrüstungspflege konzentriert sich hauptsächlich auf die Reparatur
Der, der repariert hat, muss die Verantwortung übernehmen – der neue Hersteller muss die Verantwortung übernehmen!
Ich stimme zu – bei der Logistik und Wartung werden die Arbeiten meist an Auftragnehmer vergeben. Es gibt zu wenig Personal, und die technischen Fähigkeiten sind gering. Manchmal lässt sich das Problem auch nicht lösen, indem man einfach jemand anderen einsetzt.
Heutzutage gibt es viele Fälle, in denen die Reparaturen nicht abgeschlossen werden können und niemand sich um die Wartung kümmert. Dadurch steigt die Anzahl der Aufgaben, und die Kosten nehmen entsprechend zu
Kommunizieren Sie viel miteinander! Ich bin im Bereich für Handwerk – Sie sind herzlich eingeladen, sich dort auszutauschen.
Im Ausland werden die Messgeräte usw. direkt vom Hersteller versichert. Sollten durch diese Messgeräte Schäden entstehen, werden diese vom Hersteller und der Versicherungsgesellschaft ersetzt! Der Vorteil dabei ist, dass die Hersteller dazu gezwungen werden, die Produktqualität sowie die Qualität der Verarbeitung zu verbessern, damit die eingesetzten Instrumente und Geräte einwandfrei funktionieren können. Allerdings wurden auch Fälle beobachtet, in denen die Hersteller spezifische Vorgaben für die Parameter der Geräteanzeigen festlegen. Wenn diese Parameter überschritten werden, sind sie von einer Entschädigungspflicht befreit! Das Wichtigste ist immer noch die Einstellung – man sollte normalerweise wenig Geld ausgeben, um größere Probleme zu vermeiden. Wie viele Menschen schaffen das eigentlich? Es gibt unzählige Anforderungen an die Pferde – ständig werden neue Forderungen gestellt. . . . . . . :L
Derzeit besteht die Wartung der Geräte im Grunde darin, nur die Symptome zu bekämpfen!
Dieser Beitrag wurde zuletzt von ylb913 am 27.04.2016 um 06:55 bearbeitet. Was die Antriebseinrichtungen angeht, so verlassen wir uns hauptsächlich auf Inspektionen – auf den Ölstand, die Temperatur der Lager, die Vibrationen der Pumpen sowie auf eventuelle Störgeräusche. Zudem wird der Auslassdruck überprüft – dieser dient in der Regel dazu festzustellen, ob es notwendig ist, das Einfüllfilter zu reinigen. Unsere Inspektionen umfassen Inspektionen in den Werkstätten, fachmännische Inspektionen durch Wartungspersonal sowie fachmännische Inspektionen durch Elektriker. Trotzdem ist es nicht möglich, alle Probleme aufzudecken – da kann man nichts machen. Entweder fehlt die Erfahrung, oder man zögert, etwas zu reparieren. Außerdem kommt es aufgrund von Produktions Schwankungen manchmal zu einem sofortigen Versagen der Pumpen. In den letzten Jahren gab es Fälle von beschädigten Pumpen: Einmal lag der scheinbare Ölstand im Anzeigefenster falsch, ein anderes Mal war der tatsächliche Ölstand zu niedrig. Zwei Mal führten Produktionsstörungen dazu, dass die Dichtpumpen plötzlich leer saugten und dadurch die Isolierschichten beschädigt wurden. Auch das Nichtzeitige Reinigen des Eingangsfilters der Dichtpumpen führte zu Schäden durch Leerlaufen. Einmal platzte die Dichtung des Flüssiggases plötzlich, und ein anderes Mal löste sich ein Bolzen in einer Pumpe plötzlich. Als Rauch aus dem Ölfach austrat, wurde die Pumpe rechtzeitig abgestellt. ——Als praktische Lösung für diese Probleme ist es sinnvoll, allen Dichtpumpen einen Schutz vor dem Betrieb bei niedrigem Stromfluss zu geben. Die anderen Probleme können nur durch eine verbesserte Verwaltung, häufigere Inspektionen durch die Abteilungsleiter und Verwalter sowie durch Anpassungen in der Herstellungsprozesssteuerung vermieden werden.
Die Wartung während der Nutzung ist auch sehr wichtig
Eine von unserem Unternehmen hergestellte Schutzfolie für Bolzen ist äußerst günstig – doch sie bietet eine hervorragende Korrosionsschutzwirkung. Dadurch wird die Korrosion der Bolzen verringert und die Anzahl der notwendigen Austausche der Bolzen gesenkt
Der Schlüssel liegt in der Veränderung der Denkweise sowie in der Einführung eines Belohnungssystems.