Das Problem der katalytischen thermischen Zerlegung großer Abdeckplatten
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Ursprünglich war geplant, gestern die große Abdeckplatte zu entfernen. Doch beim Entleeren des Bereichs am Boden der Destillationskolonne befand sich dort nur Öl. Nach Überprüfung des Füllstands stellte sich heraus, dass der Füllstand im Rohöltank bei 100 % lag – genauso wie im Raffinöltank. Zu diesem Zeitpunkt flossen bereits Öle aus diesen beiden Tanks über die Leitungen in die Destillationskolonne! Daher leitet die Ölpumpe das Öl über einen Notablass in den Rohöltank ab, wodurch der Ölstand im Rohöltank sowie im Raffinieröltank gesenkt wird. Gleichzeitig wird das Öl vom Boden des Destillationskolbens in den Tank mit dem schweren Schmutzöl geleitet. Erst wenn im Boden des Destillationskolbens kein Öl mehr vorhanden ist, wird Luft hineingepumpt. Ich frage nun alle: Gibt es im Prozess des katalytischen Dreikreislaufs irgendwelche guten Methoden, um zu verhindern, dass Rohöl in den Destillationskolben gelangt? ？ ？ Es scheint nun notwendig zu sein, sicherzustellen, dass die Flüssigkeitsspiegel in den wichtigen Behältern korrekt angezeigt werden. Zudem muss regelmäßig überprüft werden, ob beim Entlasten Öl austritt. Haben Sie noch weitere Fragen bezüglich des Dreiphasenkreislaufs in der Anlage? ？ ？
Wie oft wechselt ein Werk im Durchschnitt pro Jahr Katalysatoren, die Platin und Palladium enthalten?
Hier muss ständig jemand Wache halten, um ein Austreten von Öl durch ungenaue Anzeigen des Ölstandes zu verhindern!
1. Bei der dreiphasigen Zirkulation außerhalb des Turms kehrt die Ölsmulsion nach oben und unten in den Turm zurück. Im zweistufigen Prozess im Turm sollte man sicherstellen, dass beide Ventile geschlossen sind. Bei einem einzelnen Ventil lässt sich nicht sicherstellen, ob es zu Leckagen kommt oder ob es richtig geschlossen wird. Der Besitzer hat eine neu installierte Anlage – es kommt zwar nicht zu starken Lecks in den Ventilen, aber man kann nicht ausschließen, dass dies der Grund dafür ist ； 2. Man sollte jemanden beauftragen, den Ablass am Fuß des Turms im Auge zu behalten. Der Ablass zeigt an, ob sich tatsächlich Öl am Fuß des Turms befindet. Es ist normal, wenn beim Ablass Wasser und Dampf vorhanden sind. In der Anlage, in der sich der Betreiber befindet, wird der Ablass am Fuß des Turms drei bis vier Tage lang nicht genutzt; stattdessen wird weiterhin eine Zirkulation außerhalb des Turms aufrechterhalten. Das zeigt, wie sehr man den Messgeräten und Ventilen vertraut ； 3. Die wichtigen Messgeräte müssen vor Ort überprüft werden, insbesondere während des Ölentnahmeprozesses. Der Füllstand in den Raffinerietanks sowie in den Tanks für die Rohstoffe liegt bereits bei 100 % – das ist wirklich besorgniserregend. Wenn die Türme voller Öl sind, ist das äußerst gefährlich.
Während des Dreiphasen-Zyklus sind alle Wandventile, die zum Destillierkolben führen, geschlossen. Der Entlastungsventil am Boden des Destillierkolbens bleibt hingegen geöffnet und muss regelmäßig überprüft werden. Wie gelangt außerdem das Ölgas aus den Tanks mit dem Rohöl sowie aus den Tanks mit dem raffinierten Öl direkt in den Destillierkolben? Kommt es dann nicht zu einem Austritt von Öl durch das Entlastungsventil an der Oberseite des Destillierkolbens? Das wird auf keinen Fall funktionieren – das Öl und der Gas werden schließlich an einen anderen Ort geleitet
Ein Prinzip ist, dass ohne den Umstieg des Dampfschlosses Öl in die Destillationskolonne eindringen kann. Das Risiko bei der thermischen Demontage von Blindplatten besteht darin, dass heiße Luft in den Destillierturm eindringen kann. Es ist eine gute Methode, einen Ventil an der Verdampfungslinie des Raffinerietanks anzubringen – dieser kann dann als Rohstoff für den Dreiphasenkreislauf in der Fraktionsiererturm dienen.
Die Gase aus den Tanken für Rohöl und raffiniertes Öl gelangen direkt in die Destillationskolonne – dazwischen gibt es keine Ventile. . .
Derzeit fließt das Öl aus den Rohöltanks sowie den Raffinierungstanks direkt in den Destillierturm – es gibt dabei keine Ventile dazwischen. Im Gegensatz zu einigen Anlagen, bei denen das Öl sowohl in den Destillierturm als auch in den Öltankflussbehälter geleitet werden kann, wobei dort Ventile vorhanden sind. Wenn also die beiden Tanks voll sind, fließt das Öl direkt über die Abluftleitung in den Destillierturm
Das weiß ich, aber kann man jetzt mit Sicherheit sagen, dass beide Behälter voll sind?
Es ist sicher, dass der Behälter voll ist. . . Die Fernmessgeräte sind ungenau, außerdem ist ein unterbrochenes Gurgelgeräusch über der Aufgasleitung zu hören
Es ist eine gute Methode, einen Ventil an der Verdampfungslinie des Raffinerietanks anzubringen – dieser kann dann als Rohstoff für den Dreiphasenkreislauf in der Destillationsanlage verwendet werden. Wie funktioniert das genau? Könnte man ein einfaches Diagramm zeichnen, um den Ablauf zu veranschaulichen?