Übrigens: Wie habt ihr die Designtemperatur für die Sattelartigen Aufhängungen festgelegt?

Bei der früheren Gestaltung der Sattelkonstruktion wurde die Designtemperatur der Anlage verwendet; in der Regel wird dabei keine Isolierung verwendet. Es gab jedoch auch Fälle, in denen Kunden verlangten, dass der Sattel ebenfalls isoliert wird. Dazu können Sie sich NB/T 47042 ansehen, dort sind die Berechnungen für Sattelhalterungen enthalten.

Zur Ergänzung: Der Standard-Sattel in 4712.1 wurde bei einer Designtemperatur von 200 °C festgelegt. Bei der ASME-Planung hatte ich keine Option für eine Designtemperatur des Sattels.

NBT 47042-2014 „Horizontale Behälter“ 5.4.1b) Die Konstruktionstemperatur der Halterung soll unter Berücksichtigung der Konstruktionstemperatur des Behälters sowie der Umgebungstemperatur bestimmt werden. Die Standards legen nur grundsätzliche Anforderungen fest; der Entwerfer kann nach Belieben vorgehen, sofern er seine Entscheidung rechtfertigen kann. :Lol: Die Konstruktionstemperatur hat hauptsächlich zwei Auswirkungen – erstens auf die zulässige Spannung und zweitens auf die Anforderungen bezüglich Kältebelastungen. Es ist in der Regel schwierig, die Temperatur der Metallwände des Sattels genau zu berechnen, weshalb man konservativ vorgehen muss. Die hohe Temperatur des Sattels stammt aus dem Gehäuse. Was die Berechnung der Belastbarkeit angeht, so wird der zulässige Spannungsdruck des Sattelmaterials anhand der Designtemperatur der Hülle (Obergrenze der Temperatur) bestimmt – dies erhöht in der Regel nicht die Kosten der Anlage. Der Einfluss der Umgebungstemperatur besteht hauptsächlich darin, ob für das Sattelmaterial Anforderungen an die Widerstandsfähigkeit gegen Kältebelastungen bestehen. Die Entwurfs Temperatur für den kältesten Bereich des Sockels der Turmstruktur wird in der Regel als der niedrigste Wert der monatlichen Durchschnittstemperatur vor Ort plus 20 °C festgelegt (es handelt sich dabei um einen empirischen Wert; ich kann mich nicht mehr an die Quelle erinnern). Für Sockel ohne Isolierung gilt dieselbe Vorgehensweise. Wenn für den Sattel eine Isolierung erforderlich ist, muss man sich keine Sorgen um Kälteschocks machen.

Richtig, deshalb denke ich, dass die konstruktive Betriebstemperatur der Geräte 200 Grad Celsius nicht überschreiten sollte – das sollte sicher sein. Bei der Konzeption eines Standard-Sattels sollte die Temperatur mit 200 angenommen werden, meiner Meinung nach

Wenn die Konstruktionstemperatur der Hülle über 200 °C liegt, liegt auch die Temperatur der Auflageplatten mit Sicherheit über 200 °C. Wie wird dann der zulässige Spannungspegel der Platten bestimmt? Ist es zulässig, einen zulässigen Spannungsdruck von über 200 °C zu verwenden? Nach welchen Kriterien wird der zulässige Spannungspegel gewählt? Die Norm gilt nur für Werte unter 200 °C.

Der Behälter sollte isoliert sein. Auf diese Weise unterscheiden sich die Temperaturen an der Stelle, an der der Sattel mit dem Zylinder verbunden ist, von der Temperatur der Unterplatte des Sattels. Dies kann mithilfe von Finite-Element-Software berechnet werden. Zudem spielt auch die Konvektionswärmeübertragung zwischen der Fläche und der Luft eine Rolle； Der Anschluss an den Zylinder kann je nach Temperatur des Zylinders berücksichtigt werden.

Wer beantwortet bitte die Frage vom 6. Stock? ？ Vielen Dank!