उत्प्रेरकीय तापीय विघटन से जुड़ी समस्याएँ
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उपकरण में कल ही बड़े ब्लाइंड प्लेटों को हटाने की योजना थी, लेकिन फ्रैक्शन टावर के नीचे से निकलने वाला पदार्थ पूरी तरह तेल ही था। स्तरों की जाँच करने के बाद पता चला कि कच्चे तेल वाले टैंक में तेल का स्तर 100% था, जबकि रीफाइंड तेल वाले टैंक में भी तेल का स्तर 100% था। इस समय दोनों टैंकों से तेल पहले ही गैस लाइनों के माध्यम से फ्रैक्शन टावर में जा चुका था! इसलिए, आपातकालीन स्थिति में ऑयल पंप का उपयोग करके कच्चे तेल को कच्चे तेल टैंकों में ही भेजा जाता है; इससे कच्चे तेल टैंकों एवं रीफाइंड तेल टैंकों में तेल का स्तर कम हो जाता है। साथ ही, डिस्टिलेशन टॉवर के नीचे से भारी गंदे तेल को अलग टैंकों में भेजा जाता है। जब डिस्टिलेशन टॉवर के नीचे कोई तेल न रह जाए, तब ही वहाँ हवा भेजी जाती है। अब मैं आप सभी से पूछना चाहता हूँ कि कैटालिटिक थ्री-वे सर्कुलेशन प्रक्रिया में कच्चे तेल को डिस्टिलेशन टॉवर में न जाने देने हेतु कोई अच्छा तरीका है क्या? ? ? अब ऐसा लगता है कि सभी महत्वपूर्ण टैंकों में तरल पदार्थ का स्तर सही ढंग से दर्शाया जाना आवश्यक है। फ्रैक्शन टॉवर के निचले हिस्से में लगातार जाँच की जानी चाहिए कि वहाँ से तेल निकल रहा है या नहीं। कृपया बताइए कि थ्री-वे सर्कुलेशन प्रक्रिया में और कोई समस्या तो नहीं है? ? ?
आम तौर पर, एक कारखाना एक साल में कितने प्लैटिनम/पैलेडियम युक्त कैटालिस्ट बदलता है?
यहाँ हमेशा किसी को नज़र रखनी ही होगी; ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि तरल पदार्थ के स्तर संबंधी गलत जानकारियों के कारण तेल बहने की समस्या न हो।
1. जब टॉवर के बाहर तीन मार्गों से प्रवाह होता है, तो ऑयल स्लरी ऊपर-नीचे टॉवर में आती-जाती रहती है। दूसरी प्रक्रिया में, टॉवर में दो वाल्व बंद रहना आवश्यक है; क्योंकि एक ही वाल्व के मामले में यह सुनिश्चित करना मुश्किल है कि वह ठीक से बंद है या नहीं, या फिर उसमें लीकेज तो नहीं है। चूँकि यह नया उपकरण है, इसलिए वाल्वों से रिसाव होने की संभावना बहुत अधिक नहीं है; लेकिन फिर भी यह निश्चित रूप से नहीं कहा जा सकता कि इसी कारण से ही ऐसा हो रहा ह ； 2. टॉवर के नीचे से होने वाले निकास प्रक्रिया पर नज़र रखने हेतु लोगों को वहाँ भेजा जाना चाहिए; क्योंकि इससे पता चल सकता है कि टॉवर के नीचे वास्तव में तेल मौजूद है या नहीं। टॉवर के नीचे से पानी एवं भाप निकलना ही सामान्य स्थिति है। जिस उपकरण में यह प्रक्रिया चल रही है, वहाँ तीन-चार दिनों तक टॉवर के नीचे से निकास प्रक्रिया नहीं की गई, बल्कि टॉवर के बाहर ही तीन मार्गों से प्रवाह जारी रखा गया। ऐसा करना तो मापन उपकरणों ； 3. महत्वपूर्ण मापन उपकरणों की जाँच स्थल पर ही की जानी चाहिए; खासकर तेल संग्रहण के दौरान। जैसा कि ऊपर बताया गया है, रिफाइनिंग टैंकों एवं कच्चे तेल वाले टैंकों में तेल का स्तर 100% है… यह वाकई चिंताजनक है। यदि टैंकों में तेल ही भरा रहे, तो यह बहुत ही खतरनाक होगा।
त्रिपथीय चक्र के दौरान, डिस्टिलेशन टॉवर में जाने वाली सभी वाल्वें बंद रहती हैं। डिस्टिलेशन टॉवर के नीचे स्थित वेंटिलेशन वाल्व हमेशा खुले रहते हैं, एवं उनकी नियमित जाँच की जाती है। इसके अलावा, आपके कच्चे तेल के टैंकों एवं पुनर्चक्रित तेल के टैंकों से निकलने वाली वायु/तेल की गैसें सीधे डिस्टिलेशन टॉवर में कैसे जाती हैं? ऐसी स्थिति में क्या डिस्टिलेशन टॉवर के ऊपरी हिस्से से तेल बाहर नहीं निकल पाता? यह तो बिल्कुल ही संभव नहीं है… तेल एवं गैस को तो कहीं और ही भेजा जाता है।
एक सिद्धांत यह है कि यदि दोनों उपकरणों में स्टीम सील न हो, तो डिस्टिलेशन टॉवर में तेल जाही नहीं हो सकता। गर्मी से ब्लाइंड प्लेटों को हटाने का जोखिम यह है कि गर्म हवा फ्रैक्शन टॉवर में प्रवेश कर सकती है। रीफाइनिंग टैंक की वाष्पीकरण लाइन में एक वाल्व लगाना एक अच्छा तरीका है; इसके द्वारा स्प्रेट डिस्टिलेशन टॉवर के लिए कच्चे माल का तीन-मार्गीय परिसंचरण संभव हो जाता है।
हमारे कच्चे तेल संग्रहण टैंकों एवं पुनर्शोधित तेल संग्रहण टैंकों से निकलने वाली वायु, सीधे डिस्टिलेशन टॉवर में जाती है; इन टैंकों के बीच कोई वाल्व । ।
अब यहाँ के कच्चे तेल वाले टैंकों एवं पुनर्शोधित तेल वाले टैंकों की ऊपरी सतह पर मौजूद गैस/तेल लाइनें सीधे ही डिस्टिलेशन टॉवर तक जाती हैं; इन लाइनों में कोई वाल्व नहीं है। जबकि कुछ अन्य उपकरणों में ऐसी लाइनें डिस्टिलेशन टॉवर एवं ऑयल-स्लरी वाटर टैंक तक जाती हैं, एवं उनमें वाल्व भी होते हैं। इसलिए, जब दोनों टैंक भर जाते हैं, तो गैस/तेल सीधे ही डिस्टिलेशन टॉवर तक जाता है।
यह तो मुझे पता है, लेकिन क्या अब यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि दोनों बर्तन पूरी तरह भर चुके हैं?
यह सुनिश्चित करें कि टैंक पूरी तरह भरा हुआ है। । । दूर से प्राप्त होने वाले मापदंड सही नहीं हैं; साथ ही, गैस प्रवाह की लाइन से आवर्ती रूप से “गुरुगुर” जैसी आवाजें भी सुनाई दे रही हैं।
रीफाइनिंग टैंक की वाष्पीकरण लाइन पर एक वाल्व लगाना एक अच्छा तरीका है; इसका उपयोग डिस्टिलेशन टॉवर में कच्चे माल के प्रवाह हेतु किया जा सकता है। इसका उपयोग कैसे किया जाता है? क्या इसकी प्रक्रिया को दर्शाने हेतु कोई सरल चित्र बनाया जा सकता है?