Flüssigstickstoff-Kühlfach! Schwankungen!
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Am Ausgang der Abgase des Kühlfachs, wo die Reinigung mit flüssigem Stickstoff stattfindet, ist ein Kompressor zur Rückgewinnung der Abgase installiert. Dieser Kompressor dient dazu, einen Teil des CO zurückzugewinnen. Doch jedes Mal, wenn es notwendig wird, den Kompressor zur Rückgewinnung der Abgase zu warten, treten Störungen im System auf: Der Druckunterschied im Reinigungsbehälter steigt an, das Gas kann den flüssigen Stickstoff nicht nach unten bringen – dadurch sinkt der Flüssigkeitsspiegel im Reinigungsbehälter. In solchen Fällen muss die Menge des flüssigen Stickstoffs reduziert werden, damit der Druckunterschied wieder normal wird. Die normale Gasmenge beträgt 93.000; sie muss auf 55.000 reduziert werden. Die Temperaturen am kühlen Ende der Kühlfächer E05/E06 sinken um 2 °C. Auch die Temperaturen an der Ober- und Unterseite des Reinigungsbehälters sinken um 2 °C. Könnten die erfahrenen Kollegen bitte die Ursachen dafür analysieren?
Die Temperatur des Mitteldruckstickstoffs vor dem Stickstoffreinigungsbehälter sinkt. Unter normalen Bedingungen liegt die Temperatur bei -183 °C. Nach Abschaltung des Abgaskompressors sinkt sie allmählich auf -186 °C. Die Temperatur des Rohgases vor dem Stickstoffreinigungsbehälter ist um 1–2 °C niedriger als unter normalen Betriebsbedingungen.
Der größte Unterschied zwischen dem Zustand vor und nach dem Stillstand besteht derzeit in der Menge an Rohgas, das in die Kühlanlage gelangt. Vor dem Stillstand wird eine Menge von 3600 Kubikmetern Gas recycelt und in den Umwandlungsofen geleitet. Anschließend wird dieses Gas nach der Reinigung mit niedertem Methanol erneut in die Kühlanlage mit flüssigem Stickstoff eingespeist. Diese 3600 Kubikmeter Gas enthalten Wärmeenergie. Wenn der Kompressor stillsteht, fehlt diese Menge an Gas – dadurch nimmt die Wärmeenergie ab, während die Kühlleistung zunimmt. Entsteht dadurch ein Ungleichgewicht in der Kühlleistung?
Es liegt wohl an einem Überschuss an Kälteenergie im Kühlfach – die Menge an Gas ist zu gering, die Menge an Stickstoff zur Reinigung hat sich nicht verringert. Der Kompressor stoppt, wodurch die Kälteenergie nicht abtransportiert werden kann. Im Kühlfach herrscht also ein Überschuss an Kälteenergie. Ich bin Neuling bei der Methanol- und Stickstoffreinigung, hier, um zu lernen*
Ist der Flüssigkeitsspiegel im Wasserstofftrenner gestiegen?
Wie wird der Abgasstrom nach dem Stillstand des Abgaskompressors behandelt? Ist der Datenverkehr normal? Gibt es ein Problem mit der Fackel-Pipeline?
Für das Entleeren gibt es kein Problem – nach dem Stillstand des Kompressors stellt die Automatikventil eine automatische Entlüftung ein
Eine Frage: Wie hoch ist der CO-Gehalt in den Abgasen?