Welche Anforderungen gibt es an chemische Anlagen im Seeverkehr?
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Welche Anforderungen gibt es an chemische Anlagen im Seeverkehr?
Im Inneren muss eine Stickstoffabdichtung gewährleistet werden (ein Inertgas kann ebenfalls verwendet werden); außen müssen Maßnahmen gegen Salznebelkorrosion ergriffen werden.
Wie hoch sollte der Druck für die Stickstoffdichtung im Allgemeinen sein?
0,3~0,5 bar sind beide in Ordnung
Seefracht: 1. Taupunkt im Inneren der Ausrüstung, 2. Aufblasen mit Stickstoff bei 0,3–0,5, 3. externe Korrosionsschutzbeschichtung oder salzbeständige Schicht, 4. Verschließende Verpackung, mit Stickstoff gefüllt und in Rostschutzpapier eingewickelt
Stahlrohranlagen für den Seetransport sowie Behälter aus Verbundplatten müssen mit Stickstoff oder einem inerten Gas geschützt werden, hauptsächlich um eine korrosive Wirkung von Chloriden zu verhindern.
Von außen wird es mit Frischhaltefolie fest abgedeckt, um eine Korrosion durch Meerwasser zu verhindern.
Seetransport, um das Eindringen von Meeresschwüle in die Geräte zu vermeiden； Zweitens dient es als starke Stütze, um Deformationen während des Transports zu vermeiden. Der Schutzdruck durch Stickstoff beträgt in der Regel 0,03 MPa.