Wie wird Trachom in Rohrleitungen behandelt?
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Leitmedium: Propylen, Betriebsdruck: 2,5 MPa, Rohrmaterial: Kaltstahl. Derzeit gibt es in einem Abschnitt der Rohrleitung ein kleines Loch. Das Loch befindet sich in der Mitte der Rohrleitung – nicht an einer Schweißnaht. Es ist geplant, die Anlage während einer Stilllegung zu reparieren. Wie kann dieses Loch ohne Ersetzung dieses Rohrleitungsabschnitts behoben werden? Haben Sie alle Erfahrung in diesem Bereich?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von xlxuiin am 22.7.2016 um 10:55 bearbeitet. Wenn es darum geht, das Fahrzeug stillzulegen, ist die beste Lösung natürlich, es fest zu verschweißen. Es ist etwas schwierig, es ohne Anhalten (online) zu bearbeiten :) Achten Sie beim Schweißen auf die Wärmebehandlung.
Ist diese Verbindungsart zuverlässig? Ich befürchte, dass das Nachschweißen lediglich die Sandstellen an der Oberfläche der Rohrleitungen verschließt – die Defekte in den Wänden der Rohrleitungen werden dadurch nicht behoben
Das Anbringen von Klammern ist nur eine vorübergehende Maßnahme – wir möchten die Sache beim Parken in Ordnung bringen
Dann werden die 1000 mm langen Abschnitte vorne und hinten abgeschnitten und durch neue Rohre ersetzt.
An die Außenwand wird ein Ring aus Platten angebracht, die aus gleichdicken Rohren ausgeschnitten wurden; diese Platten werden anschließend am Rand verschweißt.
Die vorübergehende Maßnahme, ohne Stillstand und ohne Rücksendung der Materialien, ist das „Stempeln“ – dabei wird ein Stück Gummi mit einer Stahlkette festgepresst.