¿Por qué tu coche no dura mucho en funcionar?

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Este mensaje fue editado por última vez por cflt111 el 23 de julio de 2016, a las 20:12. ¿Por qué tu coche no dura mucho tiempo en funcionamiento? Todo conductor desea que su coche pueda seguir funcionando sin problemas durante varios años más, y no quiere que su dinero se desperdicie en vano. El automóvil se considera un bien de consumo duradero, pero, ¿hasta qué punto es realmente duradero? ¿6 años? ¿8 años? ¿10 años? La vida útil del vehículo depende, en gran medida, del conductor. Con una conducción adecuada, el vehículo puede seguir funcionando bien durante 10 años. Pero algunos conductores, debido a su falta de experiencia, conducen de manera incorrecta, lo que afecta negativamente el rendimiento y la vida útil del vehículo. Para que el coche dure más tiempo, es necesario evitar comportamientos que puedan dañarlo. ¡El motor puede ser destruido por culpa de esos comportamientos! La causa principal de daños en el motor es la temperatura elevada del agua. Cuando la temperatura del agua sube demasiado, el motor ya no funciona bien; incluso si logra seguir funcionando, necesita ser reparado urgentemente. De hecho, hay señales que indican que la temperatura del agua está alta. Algunos conductores no prestan atención al panel de control del vehículo, ni a las luces de advertencia que se encienden. Solo cuando el vehículo deja de funcionar, se dan cuenta del problema. Existen muchas causas que pueden hacer que la temperatura del agua sea alta: fugas en el tanque de agua, ventiladores electrónicos que no funcionan, falta de aceite, mala refrigeración, selección incorrecta de la marcha, o una velocidad excesiva durante mucho tiempo. Sea cual sea la causa, lo más importante es revisar el tablero de instrumentos. 　　También hay algunos conductores que cometen este error: olvidan poner la marcha en P al estacionar; mantienen la velocidad alta durante mucho tiempo, aunque están en una marcha baja; o pasan de la marcha D a la marcha N mientras conducen. Utilizar la marcha incorrecta puede dañar gravemente el motor. Y cuando la correa de distribución se rompe, el motor ya no sirve para nada. La correa de distribución es segura hasta los 80-100 mil kilómetros; más allá de esa distancia, es necesario reemplazarla. Por último, trate de no navegar en aguas demasiado profundas. Si el motor se apaga accidentalmente al cruzar esas aguas, no intente encenderlo a la fuerza, ya que eso puede dañar el motor fácilmente. 　　¡La caja de cambios que has arruinado! ● Caja de cambios manual. Errores comunes en las cajas de cambios manuales: cambiar de marcha con el embrague a medio acoplar; esto puede causar que los dientes de las engranajes se dañen. También hay quienes cambian de marcha demasiado rápido, pero no siempre logran hacerlo correctamente, lo que también puede causar daños en los dientes de las engranajes. Además, cuando el vehículo aún no se ha detenido por completo y las engranajes siguen girando en sentido positivo, cambiar a marcha atrás puede causar daños en las mismas. En los automóviles con transmisión automática, cuanto mejor sea el vehículo, menor será la posibilidad de repararlo. En esos casos, solo queda reemplazar todo el conjunto de la transmisión, pero eso cuesta mucho dinero.
● Transmisión automática: Para arrancar rápidamente en semáforos en rojo, se suele mantener la marcha en D. Esto aumenta la carga sobre la transmisión. Si se cambia a la marcha R antes de que el vehículo se haya detenido por completo, se genera una presión inversa que daña las pastillas del embrague, causando su desgaste excesivo. Además, acelerar sin que el motor esté bien calentado también provoca un gran desgaste en él. Al conducir cuesta abajo en la marcha D, hay muchos problemas y el desgaste de la transmisión aumenta. También es conocido que cambiar bruscamente a una marcha más baja mientras se conduce a alta velocidad causa problemas. De esta manera, decir que todo está bien es una mentira. ¡El tanque de agua ha sido destruido por ti! Los tanques de agua utilizados en los automóviles están hechos de metal; con el paso del tiempo, los tanques de aluminio se oxidan y pierden su capacidad para disipar el calor. Utilizar líquido anticongelante puede prolongar la vida útil del tanque de agua. Algunos propietarios de automóviles pueden pensar que les falta anticongelante, por lo que deciden añadir agua en su lugar. Piensan que así está bien, y que durante un tiempo breve no habrá problemas. Pero si se utiliza de esta manera a largo plazo, es fácil que se produzcan obstrucciones en el sistema de anticongelante. Especialmente en invierno, cuando se produce una obstrucción, el radiador puede agrietarse. 　　¡El chasis y las ruedas destruidos por ti! ¿Has tenido alguna vez esa experiencia? Cuando paras el coche, se escucha un ruido; al pasar por los baches, también se escucha ese ruido. Y mientras conduces a alta velocidad, sigue habiendo ese ruido constante… Así, el chasis acaba dañándose debido a esos ruidos. La corrosión del chasis: no hay que temer a que la corrosión se propague desde el exterior hacia el interior, pero sí es algo preocupante cuando la corrosión se produce desde el interior hacia el exterior. Es muy importante que no haya agua dentro del vehículo. Y aquellos que conducen con frecuencia sobre el borde de la carretera, con el paso del tiempo, los datos relacionados con el terreno cambian; esto provoca desvíos, vibraciones a altas velocidades, desgaste de los neumáticos, etc. No importa qué tipo de vehículo se utilice ni en qué condiciones se conduzca, esto no ocurrirá. Incluso en los vehículos todo terreno, si se detectan hoyos profundos, se reduce la velocidad para tomar un camino alternativo. Además, girar las ruedas en el mismo lugar provoca una mayor carga en la bomba de asistencia del sistema de dirección, lo que acorta su vida útil y causa un desgaste desigual de los neumáticos, llevando a su desgaste prematuro.