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【一問一答 第099題】2016.07.28

2016-07-28View Original

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【一問一答 第099題】2016.07.28 往復機のピストンロッドが過熱する原因は何ですか? 返信すると解答例が見られ、ポイントを押さえて答えれば得点できます。 1. ピストンロッドとシールケーシングの組み立て時にずれが生じる。2.ピストンロッドとシールケーシングの隙間が狭すぎる。3. ピストンロッドと充填材の潤滑油に汚れや不足があるため、乾燥摩耗が発生する。4. パッキンケーシング内に不純物がある。5. パッキンケーシング内のシールリングが固着して自由に動かない。6. パッキンケーシング内のシールリングが誤って装着されている。7. パッキンハウジングの組み立て時にピストンロッドが傾くと、運転中にピストンロッドがパッキン内の金属ディスクと摩擦して発熱する。
Reply #22016-07-28
この投稿は、2016年7月28日11時56分にfy214152によって最終的に編集されました。1.ピストンロッドとシールケーシングを組み立てる際にずれが生じます。2.ピストンロッドとシールケーシングの隙間が狭すぎる。3. ピストンロッドと充填材の潤滑油に汚れや不足があるため、乾燥摩耗が発生する。4. パッキンケーシング内に不純物がある。5. パッキンケーシング内のシールリングが固着して自由に動かない。6. パッキンケーシング内のシールリングが誤って装着されている。7. パッキンハウジングの組み立て時にピストンロッドが傾くと、運転中にピストンロッドがパッキン内の金属ディスクと摩擦して発熱する。3の可能性が高い
Reply #32016-07-28
1、充填材の交換が必要で、内部の作動媒体が漏れている; 2、フィラーボックスの冷却水が少ないか、供給が止まっている; 3、注油器が作動を停止
Reply #42016-07-28
潤滑不良、負荷過大、シールがきつすぎる。
Reply #52016-07-28
1、ピストンロッドと充填材の隙間が狭すぎる。      2、ピストンロッドとシールの組み付け時にずれが生じる。      3、ピストンロッドの表面が粗い。     4、ピストンロッドと充填材の潤滑油に汚れがあるか、潤滑油が不足しているために干渉摩擦が発生する。     5、充填剤の気体と油に不純物が混入している。      6、フィラーボックス内の金属製ディスクシールリングが固定されず、自由に動かない。      7、冷却装置を備えたパッキングボックスの冷却が不十分。
Reply #62016-07-28
1. ピストンロッドとシールケーシングの組み立て時にずれが生じる。2.ピストンロッドとシールケーシングの隙間が狭すぎる。3. ピストンロッドと充填材の潤滑油に汚れや不足があるため、乾燥摩耗が発生する。4. パッキンケーシング内に不純物がある。5. パッキンケーシング内のシールリングが固着して自由に動かない。6. パッキンケーシング内のシールリングが誤って装着されている。7. パッキンハウジングの組み立て時にピストンロッドとの間に傾きが生じ、運転中にピストンロッドがパッキン内の金属ディスクと摩擦して発熱する
Reply #72016-07-28
充填材がきつすぎ、冷却効果が悪く、吸気温度が高い

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