La diferencia de presión en el sistema de síntesis es alta
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Somos un sistema sintético estándar de 1 metro; después de operar durante un tiempo, la resistencia al intercambio de calor aumenta en unos 2 MPa. La corriente es alta, la presión también lo es, el nivel de metano es bajo, la cantidad de gas que se descarga es grande y la cantidad de amoníaco producido es escasa. Por favor, que alguien experto analice las razones
¿El reactor de síntesis mide un metro? ¿O sigue teniendo un diámetro de un metro? ¿Podría comprobar si la apertura de las válvulas de enfriamiento es la misma que antes? ¿Está la velocidad del flujo en un nivel óptimo? La toxicidad del catalizador y el daño en los componentes internos también pueden causar un aumento de la diferencia de presión. ¿Podría explicarlo con más detalle? ¿Es posible compartir el diagrama DCS? Ayúdame a analizarlo.
Principalmente, la resistencia al intercambio a bajas temperaturas es alta; la resistencia en la torre de síntesis no es tan grande
Probablemente esté obstruido por algo dentro del sistema de refrigeración; hay suciedad como ceniza de catalizador, aceite y cosas por el estilo que lo bloquean
Detuvimos el vehículo, añadimos agua fría y utilizamos vapor para limpiarlo a alta temperatura durante unas horas; luego, el vehículo volvió a funcionar normalmente
La conexión fría está obstruida o hay problemas en el diseño de los componentes internos
Nuestra torre individual produce 2200 toneladas diarias de amoníaco sintético, con una diferencia de presión <700 KPa
Es importante verificar si los niveles de gas fresco son demasiado altos; solo así se podrá abordar el problema de raíz de manera efectiva