Sicherheitsventil für Wasserstoffbetrieb

Die Hydrotrocknungsanlagen sind sowohl am oberen Ende des Kühlsystems als auch im Hauptverschlusssystem des Zyklohydrogenkompressors mit Pilot-Sicherventilen ausgestattet. Ein Pilot-Sicherventil ist ein Sicherventil, das aus einem Hauptventil und einem Steuerventil besteht. Das Steuerventil reagiert auf den Druck des Systemmediums und steuert dadurch den Öffnungs- und Schließvorgang des Hauptventils. Führende Sicherheitsventile eignen sich besonders für Anwendungen mit hohem Rückdruck, hohem Durchfluss, hohem Druck sowie bei begrenztem Platz für die Installation. 1. Funktionsprinzip: Wenn das System ordnungsgemäß funktioniert und die Vorsteuerventil in geschlossenem Zustand ist, gelangt der Systemdruck über die Eingangsdruckleitungen, die Vorsteuerventile sowie die Druckleitungen zur Luftkammer an der Oberseite der Hauptventilklappe. Dadurch entsteht auf der Hauptventilklappe eine nach unten gerichtete Kraft, wodurch das Hauptventil in geschlossenem Zustand bleibt. Wenn der Systemdruck den eingestellten Wert erreicht, öffnet sich die Leitventil und der Schlitten verschließt die Zufuhröffnung des Leitventils. Dadurch kann der Druck im Luftraum der Hauptventile über das Leitventil abgelassen werden. Da der Systemdruck höher ist als der Rückstelldruck, verschließt der Schlitten die Zufuhröffnung und unterbricht so den Fluss des Fluids im Leitventil. In diesem Moment sinkt der Druck im Luftraum der Hauptventile stark ab, wodurch die Ventilklappen vollständig geöffnet werden. Das Fluid kann anschließend über die Hauptventile abgeleitet werden, wodurch der Druck weiter gesenkt wird. Wenn der Systemdruck auf einen bestimmten Wert sinkt, überwindet die Federkraft des Steuerventils die auf den Schiebemechanismus wirkende Kraft des Eingangsdrucks. Dadurch kehrt das Steuerventil in seine ursprüngliche Position zurück. Der Stift drückt den Schiebemechanismus nach oben, wodurch das Fluid wieder in die Kuppelkammer des Hauptventils gelangt und das Hauptventil geschlossen wird. 2. Eigenschaften: (1) Die weiche Dichtung des Ventils gewährleistet eine gute Dichtigkeit vor und nach dem Öffnen der Sicherheitsventile. (2) Es ist zulässig, dass der Betriebsdruck nahe am Einstellwert der Sicherheitsventile liegt. (3) Schon eine geringe Überspannung reicht aus, damit der Hauptventil des Sicherheitsventils schnell in den vollen Öffnungszustand gelangt. (4) Die Funktionsfähigkeit sowie die Öffnungshöhe der Sicherheitsventile werden nicht von dem Rückdruck beeinflusst. (5) Der Öffnungs- und Schließdruck kann angepasst werden. (6) Das konstruktive Design der Steuerventile ohne Durchfluss reduziert die Freisetzung schädlicher Stoffe und die Umweltverschmutzung. (7) Der Einstelldruck der Sicherheitsventile kann online überprüft werden. 3. Vorgehensschritte: (1) Inbetriebnahme des Sicherheitsventils – Zuerst wird das Nebenventil in Betrieb genommen, anschließend das Hauptventil. (2) Deaktivierung des Sicherheitsventils – Zuerst wird das Hauptventil deaktiviert, anschließend das Nebenventil