Thread Content
Cuối tháng 10, đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ xe đạp chia sẻ thứ ba trên thị trường – Xiao Ming Bike – đã công bố việc mở rộng hoạt động của mình sang Thượng Hải và Quảng Châu. Người dùng chỉ cần nộp khoản tiền đặt cọc 199 nhân dân tệ là có thể sử dụng dịch vụ này. Và kể từ tháng 11, số lượng xe đạp chia sẻ sẽ được bổ sung với tốc độ vài nghìn chiếc mỗi ngày. Dự kiến đến cuối năm, tổng số xe đạp chia sẻ trên toàn quốc sẽ đạt 400.000 chiếc. Năm tới, kế hoạch là bổ sung thêm 4 triệu chiếc xe đạp chia sẻ nữa. Đồng thời, Mobike cũng tuyên bố sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh của mình tại Quảng Châu. Hiện tại, họ đã đưa 20.000 chiếc xe đạp điện vào sử dụng tại đây, và dự kiến sẽ bổ sung thêm 50.000 chiếc nữa trước cuối năm.
Tôi có xe đạp địa hình riêng, xe đạp công cộng chỉ thích hợp để đi trong khu vực thành phố thôi
Cái này được cho là giải pháp cho “kilômét cuối cùng”
Dù là xe đạp hay mô tô, thời tiết tốt cũng rất thuận tiện. Thời tiết mưa tuyết thì chẳng vui chút nào.
Giao thông công cộng giải quyết “kilômét cuối cùng”
Nhiều thành phố lớn bắt đầu có dịch vụ xe đạp công cộng, chẳng hạn như Hàng Châu
Hãy chờ một chút nhé, tôi sẽ khóa nó lại, rồi ném chìa khóa xuống sông. ;P
Khá ổn, hy vọng sẽ được quản lý tốt. Ở chỗ chúng tôi cũng có xe đạp; nhưng sau khi đưa vào sử dụng thì không được quản lý nên nhiều chiếc bị hỏng.
Tôi đâu có nói phải khóa bánh xe, chính bạn mới xấu thôi. 。 。
Không khóa bánh xe, thì bạn khóa cái gì? ? ? :lol
Tôi muốn khóa ở đâu thì khóa ở đó thôi, có lẽ sẽ là thanh giằng của xe. :ôm:
Được rồi, tôi thừa nhận, tôi đã bị anh dẫn vào con mương đó
Bạn có thể xem những loại khóa xe kỳ lạ này; một số loại dù được khóa lại nhưng hoàn toàn không có tác dụng chống trộm chút nào cả: lol
Cảm giác như mình không ở cùng tầm cao với các bạn vậy
Tôi chẳng làm được gì cả, vô dụng thôi. Nếu được phép, tôi vẫn thích đi xe máy.