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Antes de que el gas de conversión entre en el intercambiador de calor E01 del lavado con metanol a baja temperatura, es necesario inyectar una corriente de metanol, con un diseño de 1050 Nm³/h. Recientemente, el caudal ha ido disminuyendo poco a poco; ahora solo quedan 300 metros cúbicos. Las válvulas están completamente abiertas. Discusión sobre el impacto en el sistema
El propósito de rociar metanol es reducir el punto de congelación del agua saturada en los gases de conversión. Antes de llegar a la torre de lavado principal, existen intercambiadores de calor a bajas temperaturas; allí, es fácil que se forme hielo, lo cual disminuye la eficiencia del intercambio de calor. Ese es, básicamente, el resultado.
Basta con asegurarse de que el agua no se congele en el gas
Al observar la caída de presión al pasar el gas transformado por el sistema de lavado con metanol a baja temperatura, se puede evaluar inicialmente la eficacia del intercambio térmico.
La función principal de este chorro de metanol es evitar que el agua saturada presente en los gases de conversión se condense y obstruya los intercambiadores de calor. El caudal generalmente no disminuye a medida que disminuye la cantidad de gas; por lo tanto, si hay una disminución, es necesario buscar las causas y resolverlas a tiempo. Antes de eso, es necesario prestar atención a la diferencia de presión en el intercambiador de calor después de la inyección de metanol, para ver si hay cambios significativos. Una aumento rápido en la diferencia de presión indica que la cantidad de metanol inyectado es insuficiente. Si la diferencia de presión varía poco, con un ligero aumento y si esa tendencia de aumento se mantiene, también es necesario solucionar a tiempo el problema de una cantidad insuficiente de rociado. Si no hay cambios en la diferencia de presión, se puede abordar el problema durante las tareas de mantenimiento.