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Der Elektromotor ist eines der wichtigsten Antriebssysteme in der Produktion, und es kommt häufig vor, dass er ausfällt. Um zu verhindern, dass der Elektromotor während des Betriebs zerstört wird, sind neben den notwendigen technischen Schutzmaßnahmen vor dem Betrieb die folgenden „sechs Tricks“ am wirksamsten. Erster Schritt: Der Elektromotor muss sauber gehalten werden. Während des Betriebs kann es vorkommen, dass Staub, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen in den Elektromotor eindringen. Dadurch entstehen Kurzschlüsse, die die Isolierschicht der Leitungen beschädigen können. Dies führt wiederum zu Kurzschlüssen zwischen den Windungen. Dadurch steigt die Stromstärke an, die Temperatur erhöht sich – und der Elektromotor kann dadurch zerstört werden. Daher muss verhindert werden, dass Staub, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen in den Motor eindringen. Gleichzeitig sollte die Außenseite des Motors regelmäßig gereinigt werden, damit in den Kühlrippen des Motors kein Staub oder andere Verunreinigungen zurückbleiben. So wird sichergestellt, dass der Motor ordnungsgemäß abkühlen kann. Zweiter Tipp: Man sollte genau beobachten und aufmerksam zuhören. Sollte ein ungewöhnlicher Geruch wahrnehmbar sein, muss der Motor sofort abgestellt werden, um zu überprüfen, ob es Vibrationen, Geräusche oder ungewöhnliche Gerüche beim Motor gibt. Während des Betriebs des Motors – insbesondere bei Hochleistungsmotoren – sollte regelmäßig überprüft werden, ob die Befestigungsschrauben, die Endkappen des Motors sowie die Lagerabdeckungen locker sind. Ebenso sollte geprüft werden, ob die Erdung ordnungsgemäß funktioniert. Sollte eine Zunahme der Vibrationen des Elektromotors, ein Anstieg des Lärms sowie unangenehme Gerüche festgestellt werden, muss der Motor umgehend abgeschaltet werden, um die Ursache zu ermitteln und den Fehler zu beheben. Dritte Maßnahme: Die Betriebsstromstärke des Motors sollte nicht zu hoch sein. Ein Überlastbetrieb des Motors kann durch zu hohe Lasten, zu niedrigen Spannungen oder durch Verklemmungen in der angetriebenen Maschine entstehen. Daher muss bei der Betriebsweise des Elektromotors darauf geachtet werden, regelmäßig zu überprüfen, ob die Antriebseinheit reibungslos und zuverlässig funktioniert ； Ist die Konzentriertheit der Kupplung standardmäßig? ； Die Flexibilität der Zahnradantriebe usw.: Sollte ein Blockieren festgestellt werden, muss die Anlage umgehend stillgelegt werden, um den Fehler zu beheben, bevor sie wieder in Betrieb genommen wird. Vierter Schritt: Die Steuereinrichtungen des Motors müssen regelmäßig überprüft und gewartet werden, damit er ordnungsgemäß funktionieren kann. Der technische Zustand der Steuereinrichtungen hat eine entscheidende Bedeutung für den reibungslosen Start des Motors. Daher sollten die Steuergeräte der Motoren an einem trockenen, gut belüfteten und leicht zugänglichen Ort platziert werden, und regelmäßig von Staub befreit werden. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kontaktstellen des Kontaktors, der Spulenkern sowie die Verbindungsmuttern zuverlässig funktionieren. Prüfen Sie außerdem, ob die mechanischen Teile reibungslos arbeiten, damit der Motor in einem guten technischen Zustand bleibt und somit ordnungsgemäß funktioniert – ohne dass er beschädigt wird. Fünfter Tipp: Man sollte regelmäßig überprüfen, ob die Temperatur sowie die Temperatursteigerung des im Betrieb befindlichen Motors zu hoch sind. Ebenso sollte man regelmäßig prüfen, ob die Lager des Motors überhitzt sind oder ob dort Öl fehlt. Sollte eine zu hohe Temperatur in der Nähe der Lager festgestellt werden, muss der Motor umgehend abgestellt werden, damit weitere Untersuchungen vorgenommen werden können. Ob es Risse, Kratzer oder Schäden an den Laufkörpern sowie an den Laufflächen der Lager gibt, ob die Lagerlücke zu groß ist und dadurch Vibrationen entstehen, sowie ob sich der Innerring auf der Welle dreht. Wenn dieses Phänomen auftritt, müssen die Lager erneuert werden. Sechster Tipp: Man sollte regelmäßig überprüfen, ob die Ströme in den drei Phasen des Elektromotors ausgewogen sind. Bei Asynchronmotoren darf der Unterschied zwischen dem Strom einer Phase und dem Durchschnitt der Ströme der anderen beiden Phasen 10% nicht überschreiten. Nur so kann sichergestellt werden, dass der Motor sicher arbeitet. Wenn dieser Wert überschritten wird, deutet das auf einen Defekt des Elektromotors hin. Es ist notwendig, die Ursache zu ermitteln und den Defekt zu beheben, bevor der Motor wieder in Betrieb genommen werden kann.