第一線の安全担当者のリアルな声

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2016-12-03 ラオ・マオの安全なネットユーザーは、最近「豊城11.24事故」に関する一連のオリジナル記事を発表しました。皆様、ありがとうございます。皆様の関心こそが、安全な発展を推進する最良の力です。以下はネットユーザーのコメントからの抜粋です。きっと、あなたの心に響く言葉があるはずです！ @サンディ↓↓↓私の大学での専攻は安全工学で、卒業後は電力建設会社で第一線の安全管理業務に従事しています。まだ5年強しか経っていませんが、だんだんと怖くなってきて、臆病になってしまっています。正直言って、これまで数年間働いて国内の安全生産の現状を知るうちに、ただ嘆くしかありません。現在の私にできることは、自分が管理するプロジェクトをしっかりとこなすことだけです。この職にいる限り、自分の管轄下で安全事故が起きないようにしなければなりません。この**な現状を変えることはできませんが、自分が担当するプロジェクトだけは変えることができます。私は農家の家庭に生まれました。父もかつて建設現場で働いていました。今、建設現場で働く出稼ぎ労働者のことをとても気の毒に思います。私にできる唯一のことは、自分の知識と能力を使って、彼らの命の安全を守ることだけです！ @洪浩↓↓↓中国人はボールを蹴るのが好きで、しかもボールを蹴るのが最も得意だ。安全という概念が何なのか、多くの人々はよく理解していないかもしれません。しかしそれでも彼らは、あらゆる問題を「安全」という枠組みの中に当てはめてしまいます。例えば、工作機械に保護カバーを付けて従業員の安全を確保すべきだと言っても、相手はそれを安全上の問題だと言うのです…。考えてみてください。一体何が安全上の問題なのでしょうか？実際には安全上の問題など存在しません。これは生産上の問題、つまり生産設備が従業員の健康を守れないという問題なのです。しかし、中国人が最も得意とするのは、自分たちの問題を何か理由に当てはめることです。ちょうどその理由というのが「安全」なのです。だからこそ、私たちはこれを重視しなければなりません！これだけの理由があるから安全なのです。だから**重視されるべき、地域でも重視されるべき、企業でも重視されるべき！どう重視するか？どう実施するか？私たちは安全監督総局という機関を設置し、その下に各地域の安全監督局があり、企業には安全管理部門があります！すごいね～安全が重視されてる～誰かが全面的に責任を負うことになるんだ～何か問題が起きたら、お前の首が飛ぶぞ……もう一度考えてみよう、一体何が問題なんだ？生産の問題だよ！生産設備が要件を満たしていないんだな……なぜ遠回りして、こんなに手間をかけたのに、問題を解決できなかったんだ？これこそが職務の問題ではないか？責任を逃れるのか？諸君、あなた方の両耳は塞がれ、両目も閉じられている……。諸君は見識が広く経験豊富だが、外国人が運営する治安機関など見たことがあるだろうか？ヨーロッパでは、人の安全は労働省、環境安全は環境保護省、設備の安全は企業や業界に問い合わせてください！こんなに明らかなことが、中国ではこれらの人々の責任逃れの手段になってしまうのだろうか？目を凝らし、耳を澄ましてください！中国の安全のため、すべての人の幸せのために、もっと誠実であってほしい…… @浩哥↓↓↓多くの場合、「安全管理」という言葉を見ると、ほとんどの人はそれが安全監督機関や安全担当者の仕事で、自分には関係ないと思ってしまう。さらに笑えるのは、グループが事故報告会を開きビデオ会議を行った際、出席した人々の中で安全監督部門の人々が聞いたり記録したりしていた以外、他の部門の人々はほとんどそれぞれ自分の仕事に忙しくしていたことだ。書類に「安全」という文字があれば、安全監督部に回される。情報セキュリティ設備の点検という、人を怒らせ憤らせる業務を安全監督部が主導することになり、「主導」と言うだけで、情報部門は何もしなくて済む身分になってしまうのだ。私は、安全監督部門をなくしてしまった方がいいと思います。そうすれば、専門の部門がそれぞれ担当すべきことを担当すればいいのです。 @〖哆哖以詬〗↓↓↓ 私も電力建設の安全業務に従事しています。職場に着いてすぐ、現場責任者から「安全対策のために作業員は10時間働かなければならないが、お前は現場で9時間半しかいない。他の同僚たちはもう帰ってしまうのに、お前だけが現場に残って監視しなければならない」と言われました。現場には依然として、安全帯を着用せずに作業をする労働者が大勢いる。彼らに罰金を科しても聞き入れてくれない。ある時、一人の労働者に罰金を科したところ、夜になって彼らに門前で阻まれ、殴られそうになった。最終的に上司も目をつぶって見過ごし、自分たちの説明もしなかった。警備員が心配しないと言えるでしょうか？私個人としては本当に心配で、大きな荷物を吊り上げるたびに自分で吊り点をチェックし、無事に吊り上げられるのを見守らなければなりません。この時、技術者や各リーダーたちは何をしているのでしょうか？わかりません。安全担当者とは善人なのだ。もし**事故が起きるたびにその業界を善人のせいにするなんて、もうやっていけない。 @小包↓↓↓安全担当者は企業経営において弱い立場にあり、直接的な経済的利益のない職務です。安全事故が起きて損失が出たら、企業の経営者は直感的に「安全なんて何の役に立つのか？」と思うのだ問うてみよ、我々は単なる監督管理の責任主体に過ぎないのか。本来なら一つの職務に二重の責任があるはずの、生産を担当すると同時に安全も責任を持つ企業の経営者たちは、私たちが何度も報告した問題を解決してくれただろうか？！私たちは黙って耐えているのです。常に自分自身に言い聞かせています。「私たちの職業は神聖なものであり、私たちの仕事を通じて潜在的な危険を発見し、事故を防ぎ、命を救うことができる」と。しかし現実の厳しさは、私たち自身の家族をも害しているのです。安全班の皆さん、お元気ですか！ @LD↓↓↓事故が起きると、安全担当者はすぐに主要な責任を問われる。事故があるたびにまず思い浮かぶのが安全担当者の責任だ。このような仕事では常に足元が不安定で、怯え続けなければならない。どうしてこの仕事に対して高い忠誠心を持てるだろうか？事故が発生した場合にのみ、権利と責任は対等になる。部門が盲目的に安全担当者の責任を追及し、すべての責任者が相応の責任を問われるときこそ、安全担当者はスケープゴートではなくなり、常に危機感を抱え続けることもなく、法務リスクを避けようと必死になることもなく、この業界への忠誠心を持つことができるのだ！ @蛙↓↓↓現在、我が国の安全管理の状況というのは、口では何とか言っているものの、誰も面倒を見ようとせず、安全管理者だけが心を砕いている状態です。他の人々はそっぽを向いています。事故が起きると、大小さまざまな会議が開かれ、専門的な検査や危険箇所の洗い出しが次々と行われる。あれこれ手を尽くしても、結局は現場の安全管理担当者ばかりが苦労するだけで、誰も真剣に取り合っていない。。この事故は、工期を急いだことや専門的な責任体制が徹底されていなかったことが原因です。安全管理者が状況を変えたり、回避しようと思っても可能でしょうか？？？何も起きていないのに、安全管理者が止めに行くなんて、全く現実的ではありません。2002年に安全業務に従事し始め、一時は李毅中がいた頃、安全管理の春が来ると思われました。10年以上が経ったけれど、波の音は相変わらず、まだあのままだ。。どの部署でも安全が軽視されており、安全担当者は不安でいっぱいで、心を砕き労力を費やしているのに、力を発揮できないのだ。 @清修↓↓↓現在の安全管理モデルは改革が必要だ。今や安全監視員は何でもこなす万能人間になってしまい、あらゆることを彼らが監督し、管理しなければならないのだ。例えば、重要な作業では安全監督員が立ち会う必要があるのに、専門技術者は技術面のみを担当し、安全は彼らとは無関係のようだ。夜間に宿題がある場合も、安全監督員が必ず立ち会わなければならない。では、専門の管理者は何をしているのか？ @高永強↓↓↓記事のタイトルだけで、問題の深刻さが分かる。この職業は、真にリスクの高い仕事なのだ。他の選択肢があるなら、二度とこの仕事はやらない（これが私の本音だ）。私はこの職に25年近く従事しており、毎年上司から仕事の評価を受けていますが、年末のボーナスはいつも平均的な水準です。安全担当者が昇進するケースはほとんどないが、表向きは安全が非常に重要だと言われている。私の体験から言うと、安全担当者として優秀に務めるためには、まず技術的な知識が不可欠であり、また所属する組織のリーダーからの絶対的な支援も必要だ；次に、自分自身も強い管理姿勢とサービス意識を持つこと；最後に、健康な体と機敏な思考力が必要です（製造現場では常に確認が求められます）。また、控えめに振る舞い、他人を尊重することも大切です。それだけです！ @鄭虹↓↓↓ちょうど学校を卒業して、安全担当者として働き始めました。多くの無力感を味わったことがあります。研究開発や生産は常に安全よりも優先されますが、彼らは安全こそがすべての仕事の基盤であることを理解していません。時々、安全担当者の将来がどこにあるのか本当にわかりません。何か問題が起きると、まず最初に被害を受けるのは安全担当者です。安全の仕事は本当に運次第だと思います。今でもとても辛いです。どうすれば安全担当者に真に公平な扱いを与えることができるのでしょうか。 @~若水～↓↓↓今、建設業を辞めて工場に戻って働く理由は、管理があまりにも雑で、段階的な下請け制度や、管理の代わりに下請けに任せること、名義だけを借りるといった問題があるからです。以前は安全監理エンジニアとして働き、中国系の企業である中国建築や中国鉄建など、さらには民間企業とも仕事をしました。中国系企業は管理手順においてはかなり整っている方ですが、本体の土木工事や設備設置などはすべて下請けの労務班に委託されています。時には彼らの方針が現場レベルでは理解しづらく、実行も困難なことがあり、時には労務班に振り回されることもあります。私はよく彼らに、外見は立派でも中身は空っぽだと冗談を言っていました。民間企業に至っては言うまでもなく、コストを削減しようとします。華潤のプロジェクトで監理をしていた時、施工業者は民間企業で、断熱工事の後半になると現場には消火器がほとんど残っておらず、壊れたものもあれば失くされたものもありました。。。現場の仮設水道は既に撤去され、建物内はまだ使用できません。。私たちにもどうすることもできない。どんなに催促しても、通知を送っても無駄で、オーナーも目をつぶっているだけだ。。。、あの頃は本当に不安で怖かった。。現在、建設市場は不況で、多くの建設企業が低価格で入札に勝っているので。。。工事企業の経営は粗放で、安全対策もほとんどが規制順守や法的リスクの回避、あるいは**当局の検査への対応にとどまっている。もし現場で安全かつ文明的な作業が行われているとすれば、それは本当に資金を惜しまず投じ、有能な安全担当者がおり、建設チームも協力しているからこそであり、組織的な管理や全員参加といったものは期待できない。 @ハッピー少年↓↓↓安全な立場が真に強化され、安全に関する発言力も真に高まることを願っています。そうすれば、安全担当者の言葉にもより重みが持たれ、より良く実施・遂行されるでしょう。事故調査は、責任の範囲に基づいて行われることを強く望みます。事故が起きるたびに安全担当者がまず責められるのではなく、責任と権限が均衡し、事実に基づいて対応されるべきです。そうでなければ、安全業界は極めて危険な業界となり、安全に情熱を注ぐ人々も次第に足を引っ込め、敬遠するようになってしまいます。**経営陣が真剣に問題意識を持ち、抜本的で効果的な変革を実現してくださることを願っています。そうすれば、安全担当者もより一層仕事に専念し、安全の分野で力を発揮できるのです……中国建設の安全担当者より